2025年度(令和7年度)の「燃料電池フォークリフト導入補助金」の公募が開始されました。この補助金は、環境省の「二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金」の一環として、燃料電池(FC)フォークリフトの導入を支援し、事業所の脱炭素化を促進するものです。この記事では、補助金の概要から対象者、申請方法までをプロの視点で徹底解説します。
補助金の概要
まずは、本補助金の全体像を把握しましょう。重要なポイントを以下の表にまとめました。
項目 | 内容 |
---|---|
正式名称 | 令和7年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(産業車両等の脱炭素化促進事業のうち、フォークリフトの燃料電池化促進事業) |
目的 | 燃料電池フォークリフトの導入経費を一部補助し、エネルギー起源の二酸化炭素排出を抑制する。 |
補助額 | 最大550万円/台 |
補助率 | 補助対象経費の1/2または1/3以内 |
公募期間 | 令和7年5月29日(木)~ 令和7年11月28日(金)18時必着 |
執行団体 | 公益財団法人北海道環境財団 |
補助対象者
本補助金は、幅広い事業者が対象となります。具体的には以下の通りです。
- 法人(株式会社、合同会社など)
- 個人事業主
- 組合・団体等
- 独立行政法人
- 社団法人・財団法人
補助対象事業・経費
補助の対象となるのは、燃料電池フォークリフトを新たに導入する事業です。補助対象経費は、主に車両の購入費用となります。
ポイント
補助対象となるのは、執行団体が定める要件を満たした燃料電池フォークリフトです。導入を検討している車両が対象になるか、事前に公募要領等で確認することが重要です。
申請方法と手順
申請は、国の電子申請システム「jGrants」または電子メールで行います。申請から交付までの大まかな流れは以下の通りです。
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1
公募要領・書類の確認公式サイトから最新の公募要領、交付規程、応募様式をダウンロードし、内容を熟読します。
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2
申請書類の作成実施計画書や経費内訳、CO2削減効果の計算ファイルなど、指定された書類を不備なく作成します。
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3
申請jGrantsまたは指定のメールアドレスへ、公募期間内に提出します。
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4
審査・採択原則として月単位で応募案件が取りまとめられ、審査が行われます。採択後、交付決定通知が届きます。
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5
事業実施・実績報告交付決定後にフォークリフトを発注・導入し、事業完了後に実績報告書を提出します。
主な提出書類
- 【様式1】応募申請書
- 【様式2】実施計画書
- 【様式3】経費内訳
- 【添付1-4-1】ハード対策事業計算ファイル(Dファイル)
- 提出書類チェックリスト など
申請時の注意点
⚠️ 必ずご確認ください
- 予算上限に注意:公募期間中であっても、補助金予算の上限に達した場合は受付が終了します。早めの申請が推奨されます。
- 月単位の審査:原則として月単位で審査・採択が行われるため、申請タイミングが重要です。
- 交付決定前の発注は対象外:補助金の交付決定通知を受け取る前に契約・発注した車両は、原則として補助対象外となります。
- 公募説明会はなし:本事業では公募説明会は開催されません。不明点はQ&Aを確認するか、メールで問い合わせる必要があります。
【連携情報】自治体の上乗せ補助も!
富山県の事例のように、一部の自治体では国の補助金と連携した独自の「上乗せ補助制度」を実施している場合があります。
富山県の例
富山県では「富山県燃料電池車両普及促進事業費補助金」として、国の本補助金を受けることを条件に、燃料電池産業車両1台につき定額100万円を上乗せで補助しています。
事業所の所在地がある都道府県や市区町村でも同様の制度がないか、ぜひ一度確認してみてください。
まとめ
「燃料電池フォークリフト導入補助金」は、高価なFCフォークリフトの導入コストを大幅に軽減し、企業の脱炭素経営を強力に後押しする制度です。申請には計画書や計算ファイルの作成が必要ですが、最大550万円という補助額は非常に魅力的です。
公募は先着順の要素が強いため、導入を検討している事業者は、速やかに情報収集と準備を開始することをおすすめします。
お問い合わせ先
本補助金に関するご不明点は、執行団体である北海道環境財団へお問い合わせください。
公益財団法人北海道環境財団 補助事業部
お問い合わせ方法:
原則として電子メールで受け付けています。よくある質問(Q&A)を確認の上、お問い合わせください。
- E-mail: fork_ask@heco-hojo.jp
- メール件名: 【法人名】FCフォークリフトについて問い合わせ