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【2025年】令和7年度松山空港国内線チャーター便運航事業費補助金|最大50万円・旅行会社・12/31締切

約16分で読了 3回閲覧 2025年12月8日最新情報
補助金額
最大50万円
補助率 2025/12/08
申請締切
残り23日
2025年12月31日
難易度
普通
採択率
30.0%

補助金詳細

Details
金額・補助率
補助金額
最大50万円
補助率
2025/12/08
スケジュール
申請締切
2025年12月31日 (残り23日)
対象要件
主催機関
松山空港利用促進協議会(事務局:愛媛県観光国際課航空政策室)
対象地域
全国
対象者

旅行業法に基づく登録を受けた旅行業者で、松山空港発着の国内線直行チャーター便を利用した旅行商品を造成・販売する者。

申請要件
必要書類

交付申請書、事業計画書、収支予算書、会社概要等

対象経費

チャーター便運航経費、広告宣伝費など

申請前チェックリスト

0 / 5 完了 0%
申請資格
対象者の要件を満たしている 必須
旅行業法に基づく登録を受けた旅行業者で、松山空港発着の国内線直行チャーター便を利用した旅行商品を造成・販売する者。
事業者区分、業種、従業員数などの要件を確認してください。
対象経費に該当する事業である 必須
チャーター便運航経費、広告宣伝費など
補助対象となる経費の種類を確認してください。
スケジュール
申請期限内である 必須
締切: 2025年12月31日
申請書類の準備期間も考慮して、余裕を持って申請してください。
書類準備
事業計画書を作成できる 必須
補助事業の目的、内容、効果を明確に記載した計画書が必要です。
必要書類を準備できる 必須
交付申請書、事業計画書、収支予算書、会社概要等
決算書、登記簿謄本、納税証明書などが必要になることが多いです。
チェックを入れて申請可否を確認しましょう
必須項目をすべてクリアすると申請可能です

補助金概要

Overview

愛媛県の空の玄関口である松山空港では、国内路線の拡充と利用促進を目指し、旅行会社を対象とした強力な支援制度を実施しています。「令和7年度松山空港国内線チャーター便運航事業費補助金」は、松山空港発着の国内線直行チャーター便を利用した旅行商品の造成に対し、1旅行あたり最大50万円を補助するものです。特に新千歳線や仙台線といった運休路線の再開や、新規路線の開拓につながるチャーター便の運航を後押しすることを目的としています。本記事では、この補助金の申請要件、対象経費、採択されるためのポイントを専門的な視点で詳しく解説します。

この記事でわかること

  • 松山空港国内線チャーター便補助金の具体的な支給額と条件
  • 対象となる旅行会社および旅行商品の詳細要件
  • 申請から交付決定、実績報告までの具体的な手続きフロー
  • 審査を有利に進めるための企画立案のコツと注意点

この補助金の概要・ポイント

本補助金は、松山空港利用促進協議会(事務局:愛媛県観光国際課航空政策室)が主体となり実施しています。主な目的は、現在運休中である新千歳線や仙台線などの運航再開に向けた機運の醸成、および未就航エリアからの新規路線誘致です。旅行会社がリスクを負って実施するチャーター便事業に対し、その費用の一部を助成することで、積極的な商品造成を促します。

この補助金の重要ポイント

  • 補助金額: 1旅行あたり最大50万円(条件により変動の可能性あり)
  • 補助率: 定額補助(または経費の10/10以内)
  • 対象者: 旅行業法に基づく登録を受けた旅行業者
  • 申請期限: 令和7年4月17日〜12月31日(必着)

特に注目すべきは、単なる観光振興だけでなく「路線再開・新規誘致」という明確な政策目的がある点です。そのため、企画する旅行商品は、将来的な定期便化を見据えた需要喚起につながる内容であることが望まれます。

対象者・申請要件の詳細

対象となる事業者

本補助金の対象となるのは、旅行業法(昭和27年法律第239号)第3条の規定に基づく登録を受けた旅行業者です。大手旅行会社だけでなく、地域密着型の旅行会社も要件を満たせば申請可能です。ただし、松山空港発着のチャーター便を手配し、旅行商品を造成・販売できる能力を有していることが前提となります。

区分 条件 対象可否
旅行業者 旅行業法に基づく登録を受けていること ○ 対象
商品造成 松山空港発着の国内線直行チャーター便を利用すること ○ 対象
定期便利用 既存の定期便を利用したツアー × 対象外

対象となる旅行商品の要件

補助対象となる旅行商品は、以下の条件を満たす必要があります。特に「チャーター便」であることが必須であり、座席の一部を買い取るブロックチャーターや、機材すべてを貸し切るフルチャーターなどが想定されます。

  • 運航区間: 松山空港と国内他空港(特に新千歳、仙台等)を結ぶ直行便であること。
  • 商品形態: 募集型企画旅行(パッケージツアー)または受注型企画旅行(団体旅行等)。
  • 催行期間: 交付決定の日から令和8年3月31日までに催行される旅行。

補助金額・補助率の詳細

本補助金は、旅行商品の造成および催行にかかる経費の一部を支援するものです。補助金額の上限は1旅行あたり50万円と設定されていますが、具体的な金額は事業計画の内容や予算の範囲内で決定されます。

最大補助金額(1旅行あたり)

50万円

補助率

定額 / 100%

※補助金額は、チャーター便の規模(座席数)や搭乗率、または双方向チャーター(インバウンド・アウトバウンド双方の利用)かどうかによって変動する場合があります。詳細は交付要綱および募集要領を必ずご確認ください。

補助対象経費の詳細

対象となる経費

一般的にチャーター便運航事業費補助金では、航空機の運航そのものにかかる費用や、集客のためのプロモーション費用が対象となります。

経費区分 内容・具体例 対象
運航経費 航空会社に支払うチャーター料、空席保証料など
広告宣伝費 パンフレット作成、WEB広告、新聞折込チラシ等
一般管理費 自社人件費、光熱水費、通常の事務所維持費 ×

経費に関する注意事項

  • 他の補助金(国の観光支援策など)と経費が重複することは認められません。
  • 実績報告時に、支払いを証明する証憑書類(請求書、領収書、振込控など)の提出が必須です。

申請から採択までの流れ

申請は原則として郵送で行います。予算には限りがあるため、早めの計画と相談が重要です。申請期間は令和7年12月31日までですが、予算上限に達し次第終了する可能性があります。

1
事前相談・要綱確認
松山空港利用促進協議会事務局(愛媛県航空政策室)へ連絡し、事業計画の概要を相談します。公式サイトから最新の様式をダウンロードします。
2
交付申請書の提出
事業計画書、収支予算書などの必要書類を作成し、事務局へ郵送または持参します。
3
交付決定・事業実施
審査を経て交付決定通知が届きます。その後、旅行商品の販売・催行(チャーター便運航)を実施します。
4
実績報告書の提出
事業終了後(旅行催行後)、速やかに実績報告書と収支決算書、証憑書類を提出します。
5
補助金の請求・受領
実績報告の審査完了後、確定通知が届きます。請求書を提出し、指定口座へ補助金が振り込まれます。

採択されるためのポイント・コツ

チャーター便補助金は、単に「飛ばせばもらえる」ものではなく、地域の活性化にどう貢献するかが問われます。以下のポイントを意識して計画書を作成しましょう。

審査で高評価を得るポイント

  1. 双方向の送客計画
    松山からの送客(アウトバウンド)だけでなく、相手先空港からの誘客(インバウンド)も組み込んだ「双方向チャーター」は、地域経済への貢献度が高く評価されます。
  2. ターゲットの明確化
    「誰に」「何を」訴求するツアーなのかを明確にします。例えば、北海道からのスキー客誘致や、東北からの歴史探訪ツアーなど、具体的なテーマ設定が重要です。
  3. 将来の定期便化への展望
    今回のチャーター便を一過性のイベントで終わらせず、将来的な定期便再開や新規就航に向けたデータ収集や需要喚起の一環であることをアピールします。
  4. 地域との連携
    県内の宿泊施設や観光施設と連携し、地域全体で旅行者を歓迎する体制が整っていることを示せると加点要素になります。

よくある失敗・注意点

  • 申請時期の遅れ → 対策: チャーター便の手配には時間がかかります。航空会社との調整と並行して、早めに事務局へ相談しましょう。
  • 集客不足による中止 → 対策: 催行中止になった場合、補助金は支払われません。確実な集客が見込める販売計画とプロモーション戦略が必要です。
  • 書類の不備 → 対策: 実績報告時の搭乗証明書や経費の領収書など、必要な証憑書類を事前にリストアップし、紛失しないよう管理を徹底してください。

必要書類チェックリスト

書類名 入手先・備考 必須/任意
交付申請書 県公式サイトよりダウンロード 必須
事業計画書 運航スケジュール、販売計画等を記載 必須
収支予算書 経費の内訳と資金計画を記載 必須
会社概要・定款等 申請者の事業内容がわかるもの 任意

活用事例・想定シーン

ケース1:新規路線開拓
松山⇔仙台

東北地方からの観光客誘致を目的とした秋の紅葉シーズンチャーター。直行便がない区間での商品造成により、高単価なツアーを実現。

ケース2:運休路線再開支援
松山⇔新千歳

冬季の北海道スキー需要と、北海道からの避寒旅行需要をマッチングさせた双方向チャーター。定期便再開に向けた実績作りとして活用。

ケース3:修学旅行・団体
教育旅行チャーター

大規模な修学旅行団体の移動手段としてチャーター便を活用。定期便では確保が難しい座席数を一括確保し、効率的な移動を実現。

よくある質問(FAQ)

Q
国際線のチャーター便は対象になりますか?
本補助金は「国内線」が対象です。国際線については別途、愛媛県や松山空港利用促進協議会が実施する国際線向けの支援制度がある場合がありますので、そちらをご確認ください。
Q
1社で複数回の申請は可能ですか?
予算の範囲内であれば複数回の申請が認められる場合がありますが、同一内容での重複申請や、特定の事業者に予算が偏ることを避けるための調整が入る可能性があります。事前に事務局へご相談ください。
Q
申請書類の郵送先はどこですか?
〒790-8570 愛媛県松山市一番町4-4-2 松山空港利用促進協議会事務局(愛媛県航空政策室内)宛です。封筒に「チャーター便補助金申請書在中」と朱書きすることをおすすめします。
Q
実績報告はいつまでに行えばよいですか?
事業完了後(旅行催行終了後)速やかに提出する必要があります。通常は完了から30日以内、または年度末(3月31日)のいずれか早い期日が設定されます。
Q
補助金の交付決定前に着手した経費は対象になりますか?
原則として、交付決定日以降に発生(発注・契約)した経費が対象となります。ただし、チャーター便の手配など先行して行う必要があるものについては、事前着手の届出等により認められる場合もありますので、必ず事前に確認してください。

まとめ

令和7年度松山空港国内線チャーター便運航事業費補助金は、旅行会社にとって新たな商品造成のチャンスであり、愛媛県の航空ネットワーク拡充に貢献できる重要な制度です。最大50万円の補助を活用し、魅力的なチャーター便ツアーを企画してください。

申請期限は12月31日までですが、予算がなくなり次第終了となります。まずは愛媛県航空政策室へお問い合わせの上、早めの準備をおすすめします。

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免責事項: 本記事の情報は作成時点のものです。補助金の内容は変更される場合がありますので、申請前に必ず公式サイトで最新情報をご確認ください。本記事の情報に基づいて行った申請の結果について、当サイトは一切の責任を負いません。


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比較項目
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補助金額 最大50万円 最大20万円最大30万円最大30万円最大5万円
補助率 2025/12/08 補助対象経費の1/2以内宿泊:1,000円×宿泊人数 日帰り:500円×参加人数 ※最大300,000円補助対象経費の3分の2以内1イベント当たり50,000円上限
申請締切 2025年12月31日 令和7年12月26日(金曜日)令和8年3月31日まで令和8年3月31日まで令和8年3月31日まで
難易度
採択率 30.0% 30.0%30.0%30.0%30.0%
オンライン 非対応 非対応非対応非対応非対応
jGrants 非対応 非対応非対応非対応非対応
準備目安 約14日 約14日約14日約14日約14日
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よくある質問

FAQ
Q この補助金の対象者は誰ですか?
旅行業法に基づく登録を受けた旅行業者で、松山空港発着の国内線直行チャーター便を利用した旅行商品を造成・販売する者。
Q 申請に必要な書類は何ですか?
交付申請書、事業計画書、収支予算書、会社概要等
Q どのような経費が対象になりますか?
チャーター便運航経費、広告宣伝費など
Q 申請から採択までどのくらいかかりますか?
通常、申請から採択決定まで1〜2ヶ月程度かかります。

お問い合わせ

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情報ソース
松山空港利用促進協議会(事務局:愛媛県観光国際課航空政策室)
2025年12月8日 確認済み

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