【令和7年度】北九州港の物流コストを大幅削減！2つの強力な補助金制度を解説

北九州市では、物流の効率化とコスト削減を目指す事業者様を力強く支援するため、「コンテナ貨物補助制度」と「モーダルシフト補助制度」の2本柱で令和7年度の補助金公募を開始します。2024年問題への対策や、新たな輸送ルートの開拓を検討中の荷主、フォワーダー、運送事業者の皆様は必見です。この記事では、制度の概要から申請方法まで、専門家が分かりやすく徹底解説します。

制度概要サマリー

まずは、2つの制度の概要を比較表で確認しましょう。

各補助制度の詳細解説

1. 北九州港コンテナ貨物補助制度

新規・転換貨物の集貨やトライアル輸送を支援する制度です。「集貨拡大支援」と「トライアル支援」の2種類があります。

【A】集貨拡大支援補助

新規立地やモーダルシフト、他港からの転換によって発生したコンテナ貨物が対象です。

【B】トライアル支援補助

新たな輸送ルート開拓のための試験輸送を強力にサポートします。

• 対象貨物：トライアル輸送を行う外航・内航コンテナ貨物
• 対象CT：門司・ひびき
• 主要要件：期間内に10本以上のトライアル輸送を行うこと 等
• 補助額：
  – 20Ftコンテナ: 13,000円/本
  – 40Ftコンテナ: 21,000円/本
• 補助上限：一荷主あたり上限50万円

2. 北九州港モーダルシフト補助制度

トラック等による陸上輸送から、フェリーやRORO船を利用した海上輸送への転換を支援する制度です。特に週末便の利用は補助額がアップします。

補助上限：1申請あたり20万円。
※週末便を5台（本）以上利用する場合は、上限額が30万円に引き上げられます。

申請から受給までの流れ

1. STEP 1：事前相談【必須】
   申請を検討している段階で、必ず下記の問い合わせ先（物流振興課）へ連絡し、事業内容について相談します。
2. STEP 2：申請書類の提出
   相談後、指定された申請書類を準備し、期限内に提出します。
3. STEP 3：審査・交付決定
   市による審査が行われ、補助金の交付が決定されると通知が届きます。
4. STEP 4：事業実施・実績報告
   補助対象となる輸送を実施し、完了後に実績報告書を提出します。
5. STEP 5：補助金の交付
   実績報告の内容が確認された後、指定の口座に補助金が振り込まれます。

募集要項まとめ

まとめと公式情報

北九州港の補助制度は、物流コストの削減と2024年問題への対応を同時に実現できる、非常に価値の高い支援策です。特にトライアル支援やモーダルシフト支援は、新たな物流戦略を試す絶好の機会となります。予算には限りがあるため、関心のある事業者様は、まずは一度、お気軽に市の担当窓口へご相談ください。