【2025年】神奈川県EV急速充電設備整備費補助金|最大200万円・法人/個人事業主・12/26締切
補助金詳細
Details補助金概要
Overview神奈川県内で電気自動車(EV)用の急速充電設備を導入予定の事業者様へ。令和7年度(2025年度)の「神奈川県EV急速充電設備整備費補助金」は、設備費および設置工事費の最大1/3、上限200万円を補助する制度です。商業施設や駐車場への「公共用」設置だけでなく、バス・タクシー事業者の事業所用設置も対象となります。予算上限に達し次第終了となるため、早期の検討が不可欠です。
この記事でわかること
- 最大200万円の補助金額と計算方法
- 「公共用」と「事業所用」の対象要件の違い
- 着工1ヶ月前申請など、失敗しない申請フロー
- 国の補助金(CEV補助金)との併用ルール
この補助金の概要・ポイント
神奈川県では、EV(電気自動車)の普及に不可欠な充電インフラの整備を加速させるため、急速充電設備の導入にかかる経費の一部を補助しています。特に、高出力な急速充電器(50kW以上)の新規設置に対して手厚い支援を行っています。
この補助金の重要ポイント
- 補助金額: 最大200万円(新規・50kW以上の場合)
- 補助率: 補助対象経費の1/3
- 対象者: 県内に設備を整備する法人、個人事業者、地方公共団体
- 申請期限: 令和7年12月26日まで(予算がなくなり次第終了)
- 必須条件: 工事着工の1ヶ月以上前に申請が必要
対象者・申請要件の詳細
対象となる事業者
神奈川県内にEV急速充電設備を設置し、その所有者となる事業者が対象です。公共法人を除く法人、個人事業者、県内の地方公共団体が申請可能です。
対象設備の要件(公共用と事業所用)
原則として「公共用(誰でも利用できる状態)」であることが求められますが、特定の運送事業者の場合はその限りではありません。
| 区分 | 条件・詳細 | 対象可否 |
|---|---|---|
| 一般事業者 (商業施設等) | 不特定多数が利用できる「公共用」として整備する場合。 | ○ 対象 |
| 特定運送事業者 (バス・タクシー) | 路線バス、乗合タクシー、ハイヤー・タクシー事業の事業所において整備する場合、公共用であることを要しません(自社専用利用可)。 | ○ 対象 |
| 公共法人 | 国や独立行政法人など。 | × 対象外 |
補助金額・補助率の詳細
補助金額は、1基あたりにつき、以下の3つの計算式のうち最も低い額(千円未満切捨て)となります。
- 補助対象経費 × 1/3
- 整備方法の区分別の補助上限額(下表参照)
- (国の補助金等を受ける場合)補助対象経費 - 国の補助金等の額
新規設置(50kW以上)上限
200万円
入替設置 上限
100万円
整備区分別の上限額
| 整備方法 | 出力要件 | 補助上限額 |
|---|---|---|
| 新規(追加) | 50kW以上 | 200万円 |
| 入替 | 指定なし | 100万円 |
補助対象経費の詳細
対象となる経費
EV急速充電設備の導入に直接必要な「設備費」と「設置工事費」が対象です。
| 経費区分 | 内容・具体例 | 対象 |
|---|---|---|
| 設備費 | 急速充電器本体、課金装置、必要な付属品の購入費。 | ○ |
| 設置工事費 | 据付工事、電気配線工事、看板設置工事など、稼働に必要な工事費。 | ○ |
| 対象外経費 | 土地取得費、造成費、電源契約料、振込手数料、消費税相当額など。 | × |
経費に関する注意事項
- 国の補助金(CEV補助金等)と併用する場合、対象経費から国の補助金額を差し引いた残額に対して県の補助率を適用、または上限額と比較します。
- 交付決定前に発注・着工した経費は一切対象になりません。
申請から採択までの流れ
本補助金は「e-kanagawa電子申請システム」を利用して申請します。最も重要なのは、工事着工の1ヶ月以上前に申請を行うというルールです。
採択されるためのポイント・コツ
EV充電設備の補助金は要件が明確ですが、手続きの不備やタイミングのミスで不採択となるケースがあります。
審査で確実に通るためのポイント
- 「着工1ヶ月前」のスケジュール管理
申請から交付決定まで時間がかかる場合があります。工事予定日から逆算して余裕を持った申請を行いましょう。 - 国の補助金との併用確認
国のCEV補助金と併用する場合、双方のスケジュール調整が必要です。一般的に、国の交付決定を待ってから県の申請を行うケースが多いですが、詳細は手引きを確認してください。 - 市町村の補助金もチェック
横浜市、川崎市、相模原市、横須賀市などでは独自の上乗せ補助を行っている場合があります。これらも併用できれば自己負担をさらに減らせます。 - 受電容量の事前協議
急速充電器は高圧受電が必要なケースが多いです。電力会社との協議が長引くと工事完了期限(令和8年3月24日)に間に合わなくなるリスクがあります。 - 予算状況の早期確認
「予算がなくなり次第終了」です。特に年度末に近づくと駆け込み申請が増えるため、早めの行動が吉です。
よくある失敗・注意点
- [失敗例1] 交付決定前に発注してしまった → 対策: 見積もり取得まではOKですが、契約・発注は必ず「交付決定通知書」が届いてから行ってください。
- [失敗例2] 工事が年度内に終わらない → 対策: 半導体不足等で機器の納期が遅れることがあります。メーカーに納期を確約させた上でスケジュールを組みましょう。
- [失敗例3] 書類の不備で審査が止まる → 対策: 電子申請システムでの入力ミスや添付書類の漏れがないか、提出前にダブルチェックを。
必要書類チェックリスト
| 書類名 | 入手先・備考 | 必須/任意 |
|---|---|---|
| 交付申請書(第1号様式) | 県公式サイトからダウンロード。基本情報を記入。 | 必須 |
| 事業計画書(別紙1) | 設置場所、機器スペック、経費内訳等を詳細に記入。 | 必須 |
| 見積書の写し | 施工業者から取得。内訳が分かるもの。 | 必須 |
| 機器の仕様書(カタログ等) | メーカーから入手。出力等が確認できるもの。 | 必須 |
| 設置場所の図面・写真 | 配置図、現況写真など。 | 必須 |
活用事例・想定シーン
ショッピングモールやコンビニの駐車場に急速充電器を設置。充電中の待ち時間に買い物をしてもらうことで、来店頻度と滞在時間の向上を図ります。
営業所内に自社専用の急速充電器を設置。昼休みや交代時間に短時間で充電を完了させ、EV車両の稼働率を最大化します。公共用要件が免除されるのが大きなメリットです。
既存のSS網を活かしてEV充電サービスを提供。国の補助金と県の補助金を併用し、初期投資を抑えつつ次世代エネルギー拠点への転換を進めます。
よくある質問(FAQ)
Q
リース契約でも申請できますか?
Q
中古品の充電器は対象になりますか?
Q
国の補助金と併用する場合の計算方法は?
Q
マンションに設置する場合は対象ですか?
Q
申請から交付決定までどのくらいかかりますか?
まとめ
神奈川県のEV急速充電設備整備費補助金は、最大200万円の支援を受けられる強力な制度です。特にバス・タクシー事業者は自社専用設備でも対象となる点が大きな魅力です。ただし、予算上限による早期終了のリスクや、着工1ヶ月前申請という厳格なルールがあります。
国の補助金や市町村の補助金と組み合わせることで、導入コストを大幅に抑えることが可能です。まずは見積もりを取り、専門家と相談しながら申請準備を進めましょう。
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免責事項: 本記事の情報は2025年10月24日時点の情報を基に作成しています。補助金の内容は変更される場合がありますので、申請前に必ず神奈川県公式サイトで最新情報をご確認ください。本記事の情報に基づいて行った申請の結果について、当サイトは一切の責任を負いません。
申請前チェックリスト
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|---|---|---|---|---|---|
| 補助金額 | 最大200万円 | 最大200万円(EVバス)、最大50万円(EVバス用充電設備) | 上限15万円 | 最大15万円 | 最大24万円 |
| 補助率 | — | 要確認 | 設備購入費の一部、上限15万円 | 一律 (対象設備により上限額が変動) | 設備の種類によって補助金額が異なります。詳細は補助金額・補助率の表をご確認ください。 |
| 申請締切 | 2025年12月26日 | 令和7年12月26日まで | 2026年3月16日 | 2026年3月16日まで | 令和8年2月27日まで |
| 難易度 | |||||
| 採択率 AI推定 | 30.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 | 50.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 |
| 準備目安 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 |
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