この記事でわかること
- 兵庫県が実施する次世代自動車(EV・FCV等)関連の全補助金・融資制度
- 事業者向け・市町連携型の支援内容、補助額、対象者
- 充電設備や水素ステーション整備に関する補助金の詳細
- 申請の際の重要注意点とスムーズな手続きのコツ
「電気自動車(EV)や燃料電池自動車(FCV)を導入したいけど、コストが…」とお悩みの兵庫県の事業者様、必見です!
兵庫県では、地球温暖化防止と大気汚染低減のため、次世代自動車の導入や関連インフラの整備に対して、非常に手厚い補助金・融資制度を用意しています。この記事では、2025年度(令和7年度)の最新情報を基に、複雑な制度を分かりやすく整理し、申請のポイントまで徹底的に解説します。
【車両導入】兵庫県の次世代自動車補助金
まずは、車両本体の導入を支援する補助金です。対象者や車種によって複数の事業が用意されています。
⚠️ 最重要注意点
いずれの補助金も、補助金の交付決定前に車両を発注・登録した場合は対象外となります。必ず事前に申請し、交付決定を受けてから手続きを進めてください。また、予算上限に達し次第、受付終了となるため早めの準備が肝心です。
① 運送事業者向け(緑ナンバー)補助事業
トラックやバス、タクシーなど事業用車両(緑ナンバー)の導入を支援する制度です。
| 対象車両 | 補助対象者 | 補助率・上限額 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 電気バス・トラック | 民間自動車運送事業者、リース事業者、これらに補助する市町 | 一般車との価格差の1/12 (事業者) 上限: バス200万円, トラック100万円 | 国の補助金との併用が必須。神戸市は市が申請窓口。 |
| 燃料電池タクシー | 導入事業者に補助する市町(神戸市・尼崎市) | 市町補助額の1/2 上限: 50万円/台 | 事業者は市町へ申請。県への直接申請は不要。 |
② 燃料電池(FC)バス・トラック導入促進補助事業
特に環境性能の高い燃料電池(FC)バス・トラックの導入を強力に支援する制度です。
| 対象車両 | 補助対象者 | 補助率・上限額 | 募集期間 |
|---|---|---|---|
| 燃料電池バス | 県内に使用の本拠を置く事業者等(国の補助金交付決定が必須) | (車両本体価格 – 国補助金)の1/2 上限: 2,500万円/台 | R7.4.28~R8.2.6 |
| 燃料電池トラック | (ディーゼル車との差額 – 国補助金)の1/2 上限: 1,250万円/台 | R7.4.1~R8.2.27 |
③ 次世代自動車導入補助事業(市町連携型)
自家用(白ナンバー)のEVやFCV、電気バイクを導入する法人・個人事業者が対象ですが、申請窓口は県ではなく、連携する各市町となります。
制度のポイント
- 対象者: 連携市町内で自家用次世代自動車を導入する法人・個人事業者
- 対象車両: 燃料電池自動車、電気自動車、電気バイク
- 補助額: 市町補助額の1/2(県からの補助分、上限100万円/台)
- 申請先: お住まい・事業所所在の市町(県への直接申請は不要)
【令和7年度 連携市町】
神戸市、姫路市、尼崎市、高砂市、加西市、丹波篠山市、西脇市、養父市、丹波市、たつの市、稲美町など。助成内容や募集状況は各市町で異なるため、必ず公式サイトをご確認ください。
【燃料費・インフラ】関連補助金
車両導入だけでなく、ランニングコストやインフラ整備も支援の対象です。
| 事業名 | 概要 | 補助額 | 募集状況 |
|---|---|---|---|
| 燃料費価格差支援 | 県の補助で導入したFCバス・トラックの水素燃料費を支援 | 水素購入費と軽油との差額の1/2 (上限500円/kg、96万円/年) | 準備中 |
| 水素ステーション整備費補助 | 定置式水素ステーションの整備費用を補助 | 規模により最大1億円 | 二次公募: R7.8.4~R7.9.4 |
| 燃料電池モビリティ利活用促進 | パッケージ型水素供給設備(小規模水素ST)の設置を補助 | (対象経費 – 国補助金)の1/6 (上限1,250万円) | 二次公募: R7.8.4~R7.9.4 |
【低金利】購入資金融資制度
補助金だけでなく、低金利の融資制度も用意されています。初期投資を抑えたい場合に有効です。
最新規制適合車等購入資金融資制度
- 対象者: 兵庫県内に事業場を有する中小企業者等
- 資金使途: 次世代自動車(EV, FCV, 天然ガス自動車)の購入、またはNOx・PM法不適合車からの買い替え
- 融資利率: 年 0.7%
- 融資限度額: 1台ごとに設定
- 申込期間: 令和7年4月1日~令和8年3月31日
申請の一般的な流れ
制度によって詳細は異なりますが、基本的な申請プロセスは以下の通りです。
- STEP 1: 公募要領の確認と事前相談
- STEP 2: 申請書類の準備・提出
- STEP 3: 交付決定通知の受領
- STEP 4: 事業の実施(車両購入・登録)
- STEP 5: 実績報告と補助金の請求
県のウェブサイトで最新の公募要領や様式を確認します。不明点があれば、早めに担当課へ相談しましょう。
見積書や事業計画書など、必要な書類を揃えて申請期間内に提出します。(郵送または市町窓口へ)
審査後、県から交付決定通知書が届きます。この通知を受け取るまで、車両の発注や契約は絶対に行わないでください。
交付決定後、計画に沿って車両の購入や設備の設置を行います。
事業完了後、期限内に実績報告書を提出します。内容が確定された後、補助金が支払われます。
まとめ
兵庫県では、事業者の脱炭素化を後押しするため、次世代自動車の導入からインフラ整備、燃料費、さらには購入資金の融資まで、多岐にわたる支援策を展開しています。特に、国の補助金との併用や、市町との連携が特徴です。
これらの制度を最大限に活用することで、環境経営への大きな一歩を踏み出すことができます。まずは自社がどの制度の対象となるかを確認し、詳細については県の公式ウェブサイトをご覧になるか、担当窓口までお問い合わせください。
お問い合わせ先
兵庫県 環境部 水大気課 大気班
〒650-8567 兵庫県神戸市中央区下山手通5丁目10番1号(1号館2階)
電話: 078-362-3287
メールアドレス: mizutaiki@pref.hyogo.lg.jp
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|---|---|---|---|---|---|
| 補助金額 | 最大250万円 | 最大29万円 | 最大35,986,000円 | 太陽光発電設備: 最大7万円/kW、蓄電池: 対象経費の1/3 | 最大140万円 |
| 補助率 | 【10kW以上の太陽光発電システム】対象費用の1/2以内(上限100万円) 【小水力発電システム】対象費用の1/2以内(上限250万円) 【バイオマス発電システム】対象費用の1/2以内(上限250万円) 【薪ストーブ・ペレットストーブ】対象費用の1/2以内(上限20万円) 【木質バイオマスボイラー】対象費用の1/2以内(上限100万円) ※国県等の補助金がある場合は、その補助金額を差し引いた後の費用が補助対象経費となります。 | ・FCV: 国のCEV補助金交付額の3分の1(上限29万円) ・EV(四輪): 国のCEV補助金交付額の3分の1(上限24万円) ・EV(軽自動車): 国のCEV補助金交付額の3分の1(上限11万円) ・電気バイク: 国のCEV補助金交付額と同額(上限4万円) | 【車両導入】車種、事業者区分、車両総重量により補助上限額が設定されています(例:燃料電池バスの場合、中小企業等で最大35,986,000円)。 【燃料費】補助単価238円/kgに水素充填重量を乗じた額。車種ごとに年間上限額が設定されています(例:大型トラックで最大1,800,000円)。 | 【太陽光発電設備】 ・個人(家庭用): 7万円/kW ・事業者(中小企業等): 5万円/kW(横須賀市は特例として7万円/kW) 【蓄電池】 ・(蓄電システム+工事費)(税抜)の3分の1。ただし、1kWhあたりの費用に上限が設定されており、上限を超えた場合は上限額を基に補助額が算出されます(上限:家庭用14.1万円/kWh、業務用16.0万円/kWh)。 | 定額助成。車両区分に応じた基本額(FCV:110万円、EV:45万円、PHEV:30万円)に、増額要件(再エネ電力契約:+15万円、太陽光発電設置:+30万円、V2H設置:+10万円)を満たすことで金額が加算されます。 |
| 申請締切 | 2026年3月31日 | 2026年2月27日(金曜)必着 | 令和8年3月16日正午まで | 令和8年1月15日(木曜日)まで ※予算がなくなり次第終了 | 令和8年3月31日(火)17:00必着 |
| 難易度 | |||||
| 採択率 | 30.0% | 80.0% | 30.0% | 30.0% | 30.0% |
| 準備目安 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 |
| 詳細 | — | 詳細を見る → | 詳細を見る → | 詳細を見る → | 詳細を見る → |
よくある質問
FAQQ この補助金の対象者は誰ですか?
・太陽光発電(10kW以上): 自治会
・小水力/バイオマス発電: 市内に住所又は事業所を有する方、自治会
・薪ストーブ/ペレットストーブ: 市内に住所を有する個人、市内に事務所を有する法人等
・木質バイオマスボイラー: 市内に住所又は事業所を有する方