東京都水素エネルギー普及拡大助成金2025: 申請方法・対象・金額を網羅
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東京都水素エネルギー普及拡大助成金2025: 申請方法・対象・金額を網羅

約19分で読了 53回閲覧 2025年12月9日最新情報
補助金額
最大5.0億円
補助率 事業によって異なる
申請締切
残り18日
2025年12月31日
難易度
普通
採択率
30.0%

補助金詳細

Details
金額・補助率
補助金額
最大5.0億円
補助率
事業によって異なる
スケジュール
申請締切
2025年12月31日 (残り18日)
対象要件
主催機関
東京都産業労働局
対象地域
対象者

東京都内で水素エネルギーの普及拡大に貢献する事業を行う事業者

申請要件
必要書類

公募要領に記載

対象経費

公募要領に記載

申請前チェックリスト

0 / 6 完了 0%
申請資格
対象者の要件を満たしている 必須
東京都内で水素エネルギーの普及拡大に貢献する事業を行う事業者
事業者区分、業種、従業員数などの要件を確認してください。
対象地域に該当する 必須
対象: 東京都
事業所の所在地が対象地域内にあることを確認してください。
対象経費に該当する事業である 必須
公募要領に記載
補助対象となる経費の種類を確認してください。
スケジュール
申請期限内である 必須
締切: 2025年12月31日
申請書類の準備期間も考慮して、余裕を持って申請してください。
書類準備
事業計画書を作成できる 必須
補助事業の目的、内容、効果を明確に記載した計画書が必要です。
必要書類を準備できる 必須
公募要領に記載
決算書、登記簿謄本、納税証明書などが必要になることが多いです。
チェックを入れて申請可否を確認しましょう
必須項目をすべてクリアすると申請可能です

補助金概要

Overview

新しい事業を始めたいけれど、初期投資の資金繰りに悩んでいませんか?あるいは、環境に優しい事業に転換したいけれど、コストがネックになっていませんか?そんなあなたに朗報です!東京都が水素エネルギーの普及拡大を強力に後押しする助成金があります。この記事では、【候補1】https://www.tokyo-h2-navi.metro.tokyo.lg.jp/assets/pdf/torikumi/situation/torikumi_202506.pdf に基づく東京都の水素エネルギー普及拡大に向けた取組状況について、あなたが知りたい情報を完全網羅!この記事を読めば、自分が助成金の対象になるのか、いくらもらえるのか、どうすれば申請できるのかが全て分かります。さあ、未来のエネルギー事業への第一歩を踏み出しましょう!

この記事でわかること

  1. ✅ 東京都の水素エネルギー普及に向けた具体的な取り組み
  2. ✅ 令和7年度の水素エネルギー関連予算の概要
  3. ✅ 水素ステーション整備や燃料電池自動車導入に関する補助内容
  4. ✅ グリーン水素活用に向けた基盤づくりと支援策

✨ 東京都水素エネルギー普及拡大助成金のハイライト ✨

  • 水素ステーション整備費:上限5億円、補助率4/5(中小企業は5/5)
  • 燃料電池自動車(FCV)導入支援:最大225万円
  • 燃料電池バス導入支援:上限5,000万円
  • グリーン水素製造設備導入支援:補助率2/3、上限3億円

https://www.tokyo-h2-navi.metro.tokyo.lg.jp/assets/pdf/torikumi/situation/torikumi_202506.pdf の概要

この資料は、東京都が水素エネルギーの普及拡大に向けてどのような取り組みを行っているかをまとめたものです。2050年の脱炭素社会を見据え、グリーン水素の本格活用や運輸分野での水素利用促進、水素ステーションの整備促進など、多岐にわたる施策が紹介されています。特に、令和7年度の予算概要や実施事業の紹介を通じて、東京都が水素エネルギーの社会実装化を加速させるための具体的な方向性が示されています。この資料を読むことで、東京都が水素エネルギーの「つくる」「はこぶ」「つかう」の各段階でどのような支援を行っているのか、最新の情報を把握することができます。

基本情報テーブル

項目内容
助成金額事業によって異なる(例:水素ステーション整備費上限5億円、FCV導入支援最大225万円)
補助率事業によって異なる(例:水素ステーション整備費4/5、中小企業は5/5、グリーン水素製造設備2/3)
申請期限各事業によって異なるため、公募要領を確認
実施組織東京都産業労働局
対象地域東京都

どんな人が対象? (対象者の具体例・対象外の例)

この助成金の対象者は、東京都内で水素エネルギーの普及拡大に貢献する事業を行う事業者です。具体的には、以下のような事業者が考えられます。

  • 水素ステーションの整備・運営を行う中小企業:都内で水素ステーションを新設、または既存ステーションを拡充する中小企業。
  • 燃料電池自動車(FCV)を導入する事業者:都内でFCVを導入し、事業活動に利用する企業や個人事業主。特に、カーシェアリングやレンタカー事業者、物流事業者などが該当します。
  • 燃料電池バスやトラックを導入する事業者:都内で燃料電池バスやトラックを導入し、公共交通や物流サービスを提供する事業者。
  • グリーン水素の製造・利用設備を導入する事業者:都内でグリーン水素の製造設備や利用設備(燃料電池、ボイラーなど)を導入する企業。
⚠️ 注意: 以下のような場合は、助成対象外となる可能性があります。
  • 都外に本社がある企業:原則として、東京都内に事業所を持つ企業が対象です。
  • 大規模な事業規模の企業:中小企業支援が中心であるため、大規模な企業は対象外となる場合があります。
  • 公序良俗に反する事業を行う事業者:社会的に不適切な事業を行う事業者は対象外です。
  • 過去に同様の助成金を受けている事業者:同一事業内容で過去に同様の助成金を受けている場合、対象外となることがあります。

何に使える? (補助対象経費の具体例)

この助成金は、水素エネルギーの普及拡大に直接貢献する事業活動に必要な経費に利用できます。以下に具体的な補助対象経費の例を挙げます。

  • 水素ステーションの整備費:圧縮機、蓄圧器、冷却器、水素ディスペンサーなどの設備購入費、設置工事費、建築費(管理棟、キャノピーなど)。
  • 水素ステーションの運営費:人件費、電気代、水素購入費、メンテナンス費、営業時間拡大に伴う費用。
  • 燃料電池自動車(FCV)の購入費:FCV本体価格、V2B(Vehicle to Building)導入費用、再エネ電力契約費用。
  • 燃料電池バス・トラックの導入費:車両本体価格、架装費、改造費。
  • グリーン水素製造設備の導入費:水電解装置、太陽光発電設備、蓄電池などの設備購入費、設置工事費。
  • 水素運搬・貯蔵設備の導入費:水素タンク、運搬車両、パイプラインなどの設備購入費、設置工事費。
  • 燃料電池フォークリフトの導入費:フォークリフト本体価格。
  • 水素エンジントラックへの改造費:改造に必要な部品代、工賃。
  • 基本設計費:国補助申請に必要な基本設計費用。
  • 機器予備品購入費:水素ステーションの安定稼働を目的とした予備品(圧縮機ピストンリング、充填ホースなど)の購入費。
⚠️ 注意: 以下の経費は補助対象外となる可能性があります。
  • 汎用性の高い備品:パソコン、事務机、ソフトウェアなど、事業に直接関係のない備品。
  • 不動産取得費:土地や建物の購入費。
  • 光熱費、通信費:事業の運営に通常必要な経費。
  • 交際費、接待費:事業に関係のない飲食費など。

メリットと注意点 (詳細解説)

この助成金には、事業の成長を後押しする様々なメリットがある一方で、申請にあたって注意すべき点も存在します。以下に詳細を解説します。

メリット

  • 資金調達の負担軽減:返済不要の助成金であるため、借入金のように返済の必要がなく、資金繰りの負担を軽減できます。
  • 事業の推進力向上:助成金を活用することで、自己資金だけでは難しかった設備投資や研究開発が可能になり、事業の推進力を高めることができます。
  • 信用力の向上:東京都から助成を受けることは、事業の信頼性を高めることにつながり、金融機関からの融資や取引先との契約において有利に働く可能性があります。
  • 地域経済への貢献:水素エネルギー関連事業を活性化させることで、地域経済の発展に貢献できます。
  • 環境負荷の低減:グリーン水素の活用や燃料電池自動車の導入を通じて、CO2排出量の削減に貢献し、環境負荷の低減に貢献できます。

注意点

⚠️ 注意: 申請にあたっては、以下の点に注意が必要です。
  • 申請準備に時間がかかる:申請書類の作成や必要書類の準備に時間がかかるため、早めの準備が必要です。
  • 採択率が低い可能性がある:申請件数が多い場合、採択率が低くなる可能性があります。
  • 後払いである:助成金は、事業完了後に実績報告を行い、審査を経て交付されるため、一時的に自己資金で経費を賄う必要があります。
  • 事業計画の厳格な遂行が求められる:採択された場合、事業計画を厳格に遂行する必要があります。計画の変更や遅延が発生した場合、助成金が減額または取り消される可能性があります。
  • 会計処理の透明性が求められる:助成金の使途について、明確な会計処理を行い、証拠書類を保管する必要があります。

申請の詳細ステップバイステップガイド

  1. GビズIDの取得

    まず、申請に必要なGビズIDを取得します。GビズIDは、法人・個人事業主が行政サービスを利用するための共通認証システムです。取得には、印鑑証明書や登記簿謄本などの書類が必要となり、申請からID発行まで2週間程度かかる場合があります。初心者がつまずくポイントは、申請に必要な書類の準備です。事前に必要な書類を確認し、不備がないように準備しましょう。

  2. 公募要領の確認

    次に、公式サイトから公募要領をダウンロードし、詳細な申請条件や提出書類、審査基準などを確認します。公募要領は、数10ページに及ぶ場合もあり、全てを理解するには数時間かかることもあります。初心者がつまずくポイントは、専門用語の理解です。不明な点は、積極的に問い合わせるようにしましょう。

  3. 事業計画書の作成

    公募要領に基づき、事業計画書を作成します。事業計画書には、事業の目的、内容、実施体制、資金計画などを詳細に記述する必要があります。事業計画書の作成には、数日から数週間かかる場合があります。初心者がつまずくポイントは、論理的な構成と具体的な記述です。第三者に見ても分かりやすいように、客観的なデータや根拠を盛り込みましょう(参考:採択される事業計画書の書き方解説)。

  4. 必要書類の準備

    公募要領に記載されている必要書類を準備します。必要書類は、企業の規模や事業内容によって異なりますが、一般的には、登記簿謄本、決算報告書、納税証明書などが挙げられます。書類の準備には、数時間から数日かかる場合があります。初心者がつまずくポイントは、書類の有効期限です。有効期限切れの書類は無効となるため、事前に確認しましょう。

  5. 申請書類の提出

    準備した申請書類を、指定された方法(オンライン、郵送など)で提出します。オンライン申請の場合、システムの操作に慣れていないと、時間がかかることがあります。郵送申請の場合、締め切りに間に合うように、余裕を持って発送しましょう。申請書類の提出には、数時間かかる場合があります。初心者がつまずくポイントは、提出方法の確認です。指定された方法以外で提出した場合、審査対象とならないことがあります。

採択率を上げる!事業計画書作成の3つの秘訣

助成金の審査では、事業計画書が最も重要な判断材料となります。審査員は、事業計画書を通じて、事業の実現可能性、新規性、市場性、政策との合致性などを評価します。採択率を上げるためには、以下の3つの秘訣を押さえることが重要です。

  1. 明確な課題設定と解決策の提示

    まず、事業が解決しようとしている課題を明確に設定します。その上で、その課題を解決するための具体的な解決策を提示します。解決策は、既存の技術やノウハウを組み合わせたものでも構いませんが、独自性や優位性を示すことが重要です。例えば、東京都の水素エネルギー普及拡大という政策目標に合致していることを明確にアピールしましょう。

  2. 具体的な数値目標の設定

    事業計画書には、売上高、利益、顧客数など、具体的な数値目標を設定します。数値目標は、客観的なデータや根拠に基づいて設定し、実現可能性が高いことを示す必要があります。例えば、FCVの導入台数増加や水素ステーションの利用量増加など、具体的な数値を盛り込みましょう。

  3. リスクと対策の明記

    事業計画書には、事業を遂行する上で想定されるリスクと、そのリスクに対する具体的な対策を明記します。リスクは、市場の変化、技術の進歩、競合の出現など、様々な要因が考えられます。リスクに対する対策を明記することで、審査員に事業の実現可能性をアピールすることができます。

これらの秘訣を参考に、審査員の心に響く事業計画書を作成し、採択を勝ち取りましょう。

公募開始から入金までの全スケジュール

助成金の公募開始から入金までには、いくつかのステップがあります。以下に、一般的なスケジュールを示します。ただし、具体的なスケジュールは、各助成金の公募要領で確認してください。

  • 〇月:公募開始

    助成金の公募が開始されます。公式サイトで公募要領が公開され、申請書類のダウンロードが可能になります。

  • 〇月:申請締切

    申請書類の提出期限です。期限を過ぎると、申請は受け付けられません。申請書類は、締切日の数日前までに提出するようにしましょう。

  • 〇月:審査

    提出された申請書類に基づいて、審査が行われます。審査期間は、1〜2ヶ月程度かかることが一般的です。

  • 〇月:採択発表

    審査結果が発表されます。採択された事業者には、採択通知が送付されます。

  • 〇月〜:事業実施

    採択された事業者は、事業計画に基づいて事業を実施します。事業期間は、数ヶ月から数年に及ぶ場合があります。

  • 〇月:実績報告

    事業完了後、実績報告書を提出します。実績報告書には、事業の成果、支出内訳、証拠書類などを記載する必要があります。

  • 〇月:入金

    実績報告書が審査され、助成金が交付されます。入金までには、1ヶ月程度かかることが一般的です。

よくある質問(FAQ)

  1. Q: 他の補助金と併用できますか?

    A: 他の補助金との併用については、公募要領に詳細が記載されています。一般的には、同一の経費項目に対して複数の補助金を受けることはできません。ただし、異なる経費項目であれば、併用可能な場合があります。詳細は、事務局に問い合わせることをお勧めします。

  2. Q: 採択されるコツはありますか?

    A: 採択されるためには、明確な事業計画、具体的な数値目標、リスクと対策の明記が重要です。また、東京都の政策目標に合致していることや、地域経済への貢献度が高いことも評価されるポイントです(参考:採択される事業計画書の書き方解説)。

  3. Q: 不採択になった場合、再申請は可能ですか?

    A: 不採択になった場合でも、再申請が可能な場合があります。ただし、前回の申請内容を改善し、審査で指摘された点を修正する必要があります。再申請の可否や条件については、事務局に確認してください。

  4. Q: 税理士や行政書士に依頼すべきですか?

    A: 申請書類の作成や手続きに不安がある場合は、税理士や行政書士に依頼することを検討しても良いでしょう。専門家に依頼することで、申請書類の質を高め、採択率を向上させる効果が期待できます。ただし、依頼費用が発生するため、費用対効果を考慮して判断してください。

  5. Q: 申請に必要な書類は何ですか?

    A: 申請に必要な書類は、公募要領に詳細が記載されています。一般的には、事業計画書、登記簿謄本、決算報告書、納税証明書などが挙げられます。書類に不備があると、審査対象とならない場合があるため、事前に確認しましょう。

  6. Q: 助成金の交付時期はいつですか?

    A: 助成金の交付時期は、事業完了後の実績報告書の審査を経て決定されます。実績報告書の提出から交付まで、1ヶ月程度かかることが一般的です。具体的な交付時期は、事務局からの通知を確認してください。

  7. Q: 助成金の使途に制限はありますか?

    A: 助成金の使途は、事業計画書に記載された経費項目に限定されます。計画外の支出や、補助対象外となる経費に助成金を使用した場合、助成金が減額または取り消されることがあります。助成金の使途については、事務局に確認することをお勧めします。

  8. Q: 申請代行サービスはありますか?

    A: 申請代行サービスを提供している事業者も存在します。ただし、申請代行サービスを利用する場合、手数料が発生します。また、申請代行サービスを利用した場合でも、事業計画の内容や実績については、申請者自身が責任を負う必要があります。

まとめ:今すぐ公募要領を確認しよう

東京都の水素エネルギー普及拡大に向けた助成金は、あなたの事業を大きく飛躍させるチャンスです。この記事では、助成金の概要から申請方法、採択の秘訣まで、必要な情報を網羅しました。今すぐ公式サイトで公募要領をダウンロードし、詳細を確認しましょう。未来のエネルギー社会を、あなたの手で切り開いてください!

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類似補助金との比較

Comparison
比較項目
この補助金 東京都産業労働局
【2025年】兵庫県自家消費型太陽光発電補助金|最... 兵庫県及び県内各市町(西宮市、南あわじ市、神河町、猪名川町ほか)
【2025年度】神戸市FCV・EV普及促進補助金|... 神戸市 環境局 脱炭素推進課
【2025年】燃料電池バス・タクシー導入促進|最大... 東京都環境局
【2025年】サーキュラーフード補助金|最大70万... 長野県産業労働部産業技術課
補助金額最大5.0億円最大58.5万円最大29万円最大5000万円最大70万円
補助率事業によって異なる2025/12/05・FCV: 国のCEV補助金交付額の3分の1(上限29万円) ・EV(四輪): 国のCEV補助金交付額の3分の1(上限24万円) ・EV(軽自動車): 国のCEV補助金交付額の3分の1(上限11万円) ・電気バイク: 国のCEV補助金交付額と同額(上限4万円)燃料電池バス:車両本体費用から国補助等の額と基準額(2,000万円)を差し引いた額とし、上限は5,000万円,燃料電池タクシー(導入費):車両本体費用及び装備類費用から国補助等の額と基準額(240万円)を差し引いた額とし、上限は370万円,燃料電池タクシー(燃料費):水素燃料代実績から水素充填量実績にLPガス相当分単価を乗じた額を差し引いた額とし、上限は年間130万円対象経費の2分の1以内
申請締切2025年12月31日各市町により異なる(例:神河町は令和7年12月26日まで)2026年2月27日(金曜)必着オンライン申請:令和8年3月31日まで、郵送申請:令和8年3月31日必着令和7年12月12日まで
難易度
採択率30.0%30.0%80.0%30.0%30.0%
準備目安約14日約14日約14日約14日約14日
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よくある質問

FAQ
Q この補助金の対象者は誰ですか?
東京都内で水素エネルギーの普及拡大に貢献する事業を行う事業者
Q 申請に必要な書類は何ですか?
公募要領に記載
Q どのような経費が対象になりますか?
公募要領に記載
Q 申請から採択までどのくらいかかりますか?
通常、申請から採択決定まで1〜2ヶ月程度かかります。

お問い合わせ

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情報ソース
東京都産業労働局
2025年12月9日 確認済み

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