【2025年】東京都の電動バイク助成金|車両+充電器(上限5万円)の申請方法を解説
補助金詳細
Details申請前チェックリスト
補助金概要
Overview東京都の電動バイク助成金とは?2つの事業を解説
東京都では「2050年CO2排出実質ゼロ」を目指す「ゼロエミッション東京」の実現に向け、電動バイク(EVバイク)の普及を推進しています。その一環として、都内在住の個人や都内に事業所を持つ事業者を対象に、電動バイクの購入と充電環境の整備を支援する助成金制度が用意されています。東京都では、住宅の省エネ改修など、様々な環境対策への支援を行っています。
この記事では、「電動バイクの普及促進事業」と2025年度(令和7年度)から新たに開始された「電動バイク充電環境促進事業」という2つの助成金を統合し、対象者、助成金額、申請方法から注意点まで詳しく解説します。
東京都が実施する電動バイク関連の助成金は、以下の2つの事業から構成されています。
| 事業名 | 内容 |
|---|---|
| ① 電動バイクの普及促進事業 | 電動バイク(側車付二輪自動車・原動機付自転車)の車両本体の購入費用の一部を助成します。 |
| ② 電動バイク充電環境促進事業 | 電動バイクの導入に必要な専用充電器の購入費やバッテリーシェアリングサービスの利用経費の一部を助成します。(※上記①との同時申請が必須) |
実施組織と目的
- 実施組織: 公益財団法人 東京都環境公社 東京都地球温暖化防止活動推進センター(愛称:クール・ネット東京)
- 目的: 二輪車から排出される二酸化炭素の削減を図り、2035年までに都内で新車販売される二輪車を100%非ガソリン化するという目標達成に貢献するため。
助成金額はいくら?車両本体と充電環境の内訳
助成金額は、「車両本体」と「充電環境」でそれぞれ設定されています。
① 電動バイクの普及促進事業(車両本体)
車両本体の助成金額は、国(経済産業省)の「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金(CEV補助金)」の対象車両ごとに個別に定められています。定額での助成となるため、補助率の計算は不要です。
具体的な対象車種と助成金額は、クール・ネット東京の公式サイトで公開されている「助成対象車一覧」で確認する必要があります。購入前に必ず確認しましょう。
■ ポイント
対象車両は随時更新される可能性があるため、最新の情報は必ず公式サイトをご確認ください。
▶ 「電動バイクの普及促進事業」公式サイト(助成対象車一覧はこちら)
② 電動バイク充電環境促進事業(充電器・バッテリーシェア)
2025年度(令和7年度)から新設された事業で、助成額は以下の通りです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 助成対象経費 | ・専用充電器の購入費 ・バッテリーシェアリングサービスの利用経費 |
| 補助率 | 定額助成 |
| 助成上限額 | 50,000円 |
例えば、4万円の専用充電器を購入した場合は4万円、6万円の充電器を購入した場合は上限である5万円が助成されます。
助成金の対象者と主な条件
本助成金の対象となる方と、満たすべき主な条件は以下の通りです。
主な条件
- 【重要】「充電環境促進事業」に申請する場合、必ず「普及促進事業」と同時に申請すること。
- 助成対象となる車両は、初度登録日(ナンバープレート取得日)から申請受付日までの期間が1年以内であること。
- 車両の定置場または使用の本拠の位置が都内であること。
- 充電器は、令和7年4月1日以降に購入し、購入日から1年を超えないものであること。
- バッテリーシェアリングサービスは、令和7年4月1日以降に利用契約し、契約締結日から1年を超えないものであること。
- リース車両の場合、令和6年4月1日以降の初度登録車両は、使用者(ユーザー)が申請者となります。
申請方法と手順【オンライン申請】
申請はオンラインが基本です(PC環境等により対応できない場合は郵送も可)。ここではオンライン申請の流れを解説します。
※予算の上限に達した場合、期間内でも受付を終了する可能性があります。
Step 1: 車両と充電器の購入・契約
まず、助成対象となる電動バイクを購入し、ナンバー登録を済ませます。同時に、助成を受けたい専用充電器の購入やバッテリーシェアリングサービスの契約を行います。
Step 2: 必要書類の準備
申請に必要な書類を揃えます。個人と法人で必要書類が異なりますのでご注意ください。
申請で失敗しないためのポイントと注意点
この助成金は要件を満たせば原則として交付されるため、いかに不備なく申請するかが重要です。
- 同時申請の徹底: 充電環境の助成を受ける場合は、必ず車両本体の助成金と同時に申請してください。
- 書類の有効期限: 住民票や履歴事項全部証明書などは、発行から3ヶ月以内のものが必要です。
- 記載内容の正確性: 申請書に記載する車両情報(車台番号など)は、証明書類と完全に一致している必要があります。
- 予備バッテリー付き車両の報告義務: 交換式バッテリー搭載かつ予備バッテリー付きの車両を申請する場合、初度登録日から3年間、年間の走行距離等を報告する義務が生じます。
- 財産処分制限: 助成金を受けて導入した車両は、一定期間(原則3年間)、公社の承認なしに売却や廃棄などの処分ができません。
よくある質問(FAQ)
まとめ:東京都の助成金を活用して電動バイクをお得に購入しよう
東京都の電動バイク助成金は、車両本体だけでなく、充電環境の整備までを一体的に支援する手厚い制度です。特に2025年度から上限5万円の充電環境助成が加わり、導入のハードルはさらに下がりました。
■ 重要ポイントの再確認
- 対象者: 都内在住の個人、都内に事業所を持つ法人・個人事業主
- 助成内容: 車両本体(車種別定額)+ 充電環境(上限5万円)
- 申請期限: 令和8年3月31日(火)17:00まで
- 最重要ルール: 充電環境の助成は、車両本体の助成との同時申請が必須!
環境に優しく経済的な電動バイクへの乗り換えを検討している方は、この機会を最大限に活用しましょう。まずは公式サイトで詳細な「手続きの手引き」を確認し、申請準備を始めることをお勧めします。
お問い合わせ先
- 窓口: 公益財団法人 東京都環境公社 東京都地球温暖化防止活動推進センター(クール・ネット東京)
- 担当: EVバイク助成金受付
- 電話番号: 03-5990-5068(平日 9:00~17:00)
- 公式サイト: https://www.tokyo-co2down.jp/subsidy/re_evbike
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|---|---|---|---|---|---|
| 補助金額 | 要確認 | 最大85万円(車両) | 最大200万円(通常枠)/ 100万円(特別枠) | 最大1,000万円(事業用チップボイラーの場合) | 最大1,000万円(事業用チップボイラー) |
| 補助率 | — | — | 2025/12/08 | 2025/12/08 | 2025/12/08 |
| 申請締切 | 随時 | 令和8年3月31日まで(予算次第) | 2025年12月15日まで | 令和8年2月27日まで | 令和8年2月27日まで |
| 難易度 | |||||
| 採択率 | — | 100.0% | 30.0% | 30.0% | 30.0% |
| 準備目安 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 |
| 詳細 | — | 詳細を見る → | 詳細を見る → | 詳細を見る → | 詳細を見る → |