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【兵庫県】 【2025年度】高齢者向けバス・タクシー運賃助成|最大9,600円分・高齢者対象・随時受付
★ 難易度:
高
最大9,600円分(自治体により異なる)
【2025年度】高齢者向けバス・タクシー運賃助成は65歳以上の方などを対象に最大9,600円分の交通費を支援。お住まいの自治体での申請方法、対象交通機関、利用条件を徹底解説。...
対象:
各自治体に居住する一定年齢以上の高齢者(例:65歳以上、70歳以上)。自治体によっては、運転免許証を...
| 補助率 | 路線バス:対象車両数×10,000円、地域鉄道:対象車両数×38,000円、タクシー:車両数×15,000円 |
|---|---|
| 採択率 | 70.0% |
近年、世界的な原油価格の高騰が続いており、公共交通機関の運営を圧迫しています。特に、バス、鉄道、タクシーといった地域住民の生活を支える公共交通事業者は、その影響を大きく受けています。そこで、神戸市では、燃油価格高騰の影響を緩和し、事業継続を支援するため、一時金を支給する「神戸市燃油価格高騰対策支援金」を設けています。この支援金は、地域住民の足を守るために、公共交通事業者を力強くサポートする制度です。
神戸市燃油価格高騰対策支援金は、燃油価格の高騰により経営が圧迫されている公共交通事業者に対し、事業継続を支援することを目的とした一時金です。
令和6年度神戸市公共交通等事業者燃油価格高騰対策一時支援金(バス、鉄道、タクシー)
神戸市
原油価格の高騰が公共交通事業者の経営を圧迫している状況を鑑み、事業継続を支援することで、地域住民の生活を支える公共交通網の維持を図ります。
支援金額は、対象事業者によって異なります。以下に詳細を記載します。
対象車両数×10,000円
対象車両数は、令和6年度の兵庫県支援制度(公共交通等事業者燃料油高騰対策一時支援金)に申請した車両数に、神戸市内の実車走行キロ/兵庫県内の実車走行キロを乗じて算出します。
例えば、兵庫県支援制度に100台の車両を申請し、神戸市内の実車走行キロ/兵庫県内の実車走行キロが0.5の場合、対象車両数は50台となり、支援金額は500,000円となります。
対象車両数×38,000円
対象車両数は、申請日時点において鉄道事業に使用する車両のうち、減便や故障等により実態として稼働していない車両を除いた数を上限とします。また、神戸市内の車両走行キロ/兵庫県内の車両走行キロを乗じて算出します。
例えば、申請日時点で稼働している車両が50両で、神戸市内の車両走行キロ/兵庫県内の車両走行キロが0.8の場合、対象車両数は40両となり、支援金額は1,520,000円となります。
車両数×15,000円
対象車両数の計算方法等は、兵庫県タクシー協会のホームページをご確認ください。
例えば、50台のタクシーを所有している場合、支援金額は750,000円となります。
申請は、郵送または電子メールで行います。以下に手順を詳しく解説します。
以下の書類を準備してください。
郵送の場合:
〒651-0083 神戸市中央区浜辺通2-1-30三宮国際ビル6階 神戸市都市局交通政策課 交通支援担当係
電子メールの場合:
kotsuseisaku_bus@city.kobe.lg.jp
2025年3月末まで
採択されるためには、以下のポイントを押さえることが重要です。
A1:路線バス運行事業者の場合、道路運送法第4条の許可により運行する乗合バスが対象です。ただし、公営バス、コミュニティバス、観光(貸切)バス、県外高速バスは除きます。地域鉄道事業者の場合、鉄道事業に使用する車両が対象です。市内タクシー事業者の場合、事業に使用するタクシー車両が対象です。
A2:支援金交付申請書兼請求書、案分係数根拠資料、兵庫県支援制度公共交通等事業者燃料油高騰対策一時支援金の交付決定通知書の写し(路線バス運行事業者のみ)、その他必要と認める書類が必要です。
A3:2025年3月末までです。
A4:燃料費、車両の維持費、その他事業継続に必要な経費に使用できます。
A5:神戸市都市局交通政策課 交通支援担当係までお問い合わせください。
神戸市燃油価格高騰対策支援金は、燃油価格高騰に苦しむ公共交通事業者を支援する重要な制度です。対象となる事業者の皆様は、ぜひこの機会にご申請ください。申請期限は2025年3月末までです。詳細な情報や申請書類は、神戸市の公式サイトをご確認ください。
お問い合わせ先:
神戸市都市局交通政策課 交通支援担当係
電話:要確認
メール:kotsuseisaku_bus@city.kobe.lg.jp
住所:〒651-0083 神戸市中央区浜辺通2-1-30三宮国際ビル6階
| 比較項目 |
この補助金
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 補助金額 | 最大4万円 | 最大9,600円分(自治体により異なる) | 最大15,000円 | 最大4万円/台 | 要確認 | 最大30万円(燃料電池自動車の場合) |
| 補助率 | 路線バス:対象車両数×10,000円、地域鉄道:対象車両数×38,000円、タクシー:車両数×15,000円 | 自治体により助成方法・金額は異なります。 ・助成券交付形式(例:山口県光市 200円券×48枚/年) ・回数券購入補助形式(例:兵庫県宝塚市 500円券×10枚/年) ・無料乗車券形式(例:北海道中札内村のバス助成) ・料金の一部を助成する形式(例:北海道中札内村の通院タクシー助成 料金の4分の3) | 補助対象経費の2分の1以内(1,000円未満切捨) | 定額支援のため、補助率の定めはありません。車両区分に応じて以下の金額が交付されます。 ・ジャンボタクシー: 40,000円/台 ・普通タクシー、福祉タクシー: 20,000円/台 ・貸切バス: 30,000円/台 ・自動車運転代行随伴用自動車: 20,000円/台 | 要確認 | 定額補助。主な補助額は以下の通りです。 ・燃料電池自動車: 30万円 ・電気自動車(普通・小型): 10万円 ・電気自動車(軽): 5万円 ・V2H充電設備: 5万円 ・ハイブリッドトラック/バス: 10万円 ・クリーンディーゼルトラック/バス: 5万円 |
| 申請締切 | 2025年3月31日 | 随時受付(自治体により異なる、年度ごとに申請期間あり) | 令和8年3月31日(火曜日) | 令和8年1月30日 | 要確認 | 令和7年4月16日から受付開始。対象車両の車両登録日から60日以内。予算に達し次第終了。 |
| 難易度 | ||||||
| 採択率 AI推定 | 70.0% ※参考値 | 100.0% ※参考値 | 70.0% ※参考値 | 99.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 | 50.0% ※参考値 |
| 準備目安 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 |
| 詳細 | — | 詳細を見る → | 詳細を見る → | 詳細を見る → | 詳細を見る → | 詳細を見る → |