募集終了

【2025年】新規輸送ルート構築支援事業|最大50万円・荷主/物流事業者・随時受付

3秒でわかる要点
新規輸送ルート構築支援事業(宮崎県)は荷主/物流事業者向けに最大50万円を支援。モーダルシフトを促進。申請方法・対象経費・随時受付を解説。
約7分で読了 47回閲覧 最新情報

補助金詳細

確認要件
制度・対象の確認
申請対象
会社規模・事業内容
申請書類
計画書の作成・準備
申請・審査
結果通知・交付
最大50万円
最大支給額
予算がなくなり次第終了
申請期限
普通
申請難易度

対象事業者(法人・個人)

主催機関
宮崎県
対象地域
宮崎県
対象事業者
宮崎県内で新たな輸送ルートの構築に取り組む荷主または物流事業者

主な申請要件・条件

● 対象経費
  • 運行経費(陸上輸送から海上輸送または鉄道輸送に転換する場合に係る経費、新規貨物を輸送する場合に係る経費)
  • 運賃(県内発着の内航定期航路又は貨物鉄道に係る運賃)
  • その他経費(出荷・受入体制の調整や現地調査に伴う経費など新たな輸送ルートの構築に必要となる経費)
● 必要書類
交付申請書(様式)
事業計画書(新たな輸送ルート構築に関する計画)
その他、県が必要と認める書類
補助率対象経費の2分の1以内
採択率30.0%

補助金・助成金の概要

Overview

締切: 予算がなくなり次第終了

対象となる方

  • 宮崎県内で新たな輸送ルートの構築に取り組む荷主または物流事業者
  • 県内発着の内航定期航路または貨物鉄道を利用した計画を策定する者
  • 定期的な貨物輸送の実現が見込まれる者
  • モーダルシフトやモーダルコンビネーションなど物流の効率化を目的とする者

申請手順

ステップ内容
STEP 1交付申請書の作成、事業計画書、その他必要書類の準備
STEP 2宮崎県総合政策部総合交通課広域交通・物流担当へ申請書類を提出
STEP 3宮崎県による審査
STEP 4交付決定後、テスト輸送の実施
STEP 5実績報告書の提出
STEP 6補助金の交付

補助金額・補助率

項目内容
補助上限額50万円
補助率対象経費の2分の1以内

計算例: テスト輸送にかかる経費が80万円の場合、補助金は40万円となります。

対象者・申請要件

対象となる事業者

  • 宮崎県内に事業所を有する荷主または物流事業者
  • 県内発着の内航定期航路または貨物鉄道を利用した計画を策定する者
  • 定期的な貨物輸送の実現が見込まれる者
  • モーダルシフトやモーダルコンビネーションなど、物流の効率化を目的とする者

対象とならない事業者

  • 過去に同様の補助金で不正受給の履歴がある事業者
  • 申請内容に虚偽がある事業者

補助対象経費

経費区分詳細対象可否
運行経費陸上輸送から海上輸送または鉄道輸送に転換する場合に係る経費、新規貨物を輸送する場合に係る経費
運賃県内発着の内航定期航路又は貨物鉄道に係る運賃
その他経費出荷・受入体制の調整や現地調査に伴う経費など新たな輸送ルートの構築に必要となる経費

重要: 補助対象となるのは、令和7年4月1日(火曜日)から令和8年3月31日(火曜日)までの期間に発生した経費です。

必要書類一覧

No.書類名備考
1交付申請書(様式)宮崎県HPよりダウンロード
2事業計画書新たな輸送ルート構築に関する計画
3その他県が必要と認める書類

審査基準・採択のポイント

主な審査項目

  1. 計画の妥当性:輸送ルートの実現可能性、効率化の効果
  2. 事業者の適格性:事業遂行能力、財務状況
  3. 継続性:定期的な貨物輸送の実現見込み

採択率を高めるポイント

  • 具体的な輸送計画を提示
  • 費用対効果を明確に示す
  • モーダルシフトによる環境負荷低減効果をアピール

参考情報: 過去の採択事例については、宮崎県庁のウェブサイトで公開されている場合があります。

よくある質問

Q1: 補助金の申請は随時受け付けていますか?

A: はい、随時受け付けています。ただし、予算がなくなり次第終了となりますので、お早めにご申請ください。

Q2: 補助対象となる輸送ルートはどのようなものですか?

A: 宮崎県内を発着する内航定期航路または貨物鉄道を利用した新たな輸送ルートが対象となります。

Q3: テスト輸送とはどのようなものですか?

A: 新規輸送ルートの構築に向けて、試験的に貨物を輸送することを指します。これにより、輸送にかかる時間やコスト、課題などを検証します。

Q4: 補助金の申請に必要な書類はどこで入手できますか?

A: 交付申請書等の様式は、宮崎県庁のウェブサイト(しごと・産業>交通・物流>物流)からダウンロードできます。

Q5: 申請書類の作成について相談できる窓口はありますか?

A: 宮崎県総合政策部総合交通課広域交通・物流担当までお問い合わせください。電話またはメールでご相談いただけます。

制度の概要・背景

宮崎県では、モーダルシフトを促進し、物流の効率化を図るため、県内発着の海上輸送または鉄道輸送を利用する新たな輸送ルートの構築に取り組む事業者に対し、テスト輸送費を補助する「新規輸送ルート構築支援事業」を実施しています。

この事業は、トラック輸送に偏っていた物流を、より環境負荷の少ない海上輸送や鉄道輸送へ転換することを目的としています。これにより、CO2排出量の削減やドライバー不足の緩和など、持続可能な物流体系の構築を目指します。

まとめ・お問い合わせ先

宮崎県の「新規輸送ルート構築支援事業」は、モーダルシフトを推進し、物流効率化を目指す事業者にとって有益な支援制度です。新たな輸送ルートの構築を検討されている場合は、ぜひご活用ください。

お問い合わせ先

実施機関: 宮崎県総合政策部総合交通課広域交通・物流担当
電話: 0985-26-7038(受付時間: 平日9:00-17:00)
Email: sogokotsu@pref.miyazaki.lg.jp
公式サイト: https://www.pref.miyazaki.lg.jp/sogokotsu/shigoto/butsuryu/20250424190241.html

申請前チェックリスト

0 / 6 完了 0%
申請資格
必須 対象者の要件を満たしている
宮崎県内で新たな輸送ルートの構築に取り組む荷主または物流事業者
必須 対象地域に該当する
対象: 宮崎県
必須 対象経費に該当する事業である
運行経費(陸上輸送から海上輸送または鉄道輸送に転換する場合に係る経費、新規貨物を輸送する場合に係る経費) 運賃(県内発着の内航定期航路又は貨物鉄道に係る運賃) その他経費(出荷・受入体制の調整や現地調査に伴う経費など新たな輸送ルートの構築に必要となる経費)
スケジュール
必須 申請期限内である
締切: 予算がなくなり次第終了
書類準備
必須 事業計画書を作成できる
必須 必要書類を準備できる
交付申請書(様式) 事業計画書(新たな輸送ルート構築に関する計画) その他、県が必要と認める書類
チェックを入れて申請可否を確認しましょう
必須項目をすべてクリアすると申請可能です

類似補助金との比較

採択率について:比較表内の採択率はAIによる推定値であり、公式発表の数値ではありません。補助金選びの参考としてご活用ください。
比較項目
この補助金 宮崎県
【令和7年度】大阪港湾局の物流補助金!輸出入・モー... 大阪港湾局(大阪府・大阪市)
【香川県】荷主向け最大15万円!高松港外貿コンテナ... 高松港コンテナターミナル振興協議会
釜石港コンテナ航路利用の奨励金|最大500万円で物... 釜石市
【2025年】北九州港コンテナ貨物補助金ガイド|最...
【令和7年度】北九州港の貨物補助金|コンテナ・モー... 北九州市港湾空港局
補助金額最大50万円事業により異なる(最大300万円、または1TEUあたり最大3万円など)最大15万円最大500万円要確認【コンテナ貨物補助】集貨拡大支援:最大5,000円/TEU、トライアル支援:最大50万円/社 【モーダルシフト補助】最大15,000円/台、上限30万円/件
補助率対象経費の2分の1以内定額補助。例:【大阪“みなと”食輸出促進事業】増加貨物量1TEUあたり30,000円、【内貿貨物集貨促進事業】トラック1台あたり14,000円~19,000円など、事業・航路により規定されています。2026/01/16補助率の定めはなく、輸送単位(TEU、コンテナ、トラック等)や輸送条件(平日/週末など)に応じた定額補助となります。詳細は記事本文の補助額表をご確認ください。
申請締切予算がなくなり次第終了事業により異なる(例: 令和7年11月28日まで、令和8年1月30日まで)令和8年4月10日まで予算の範囲内で随時(2025年4月1日〜)随時令和8年1月30日(金) ※補助金交付申請額の合計が予算に達した場合、その時点で受付を終了します。
難易度
採択率 AI推定 30.0% ※参考値 30.0% ※参考値 30.0% ※参考値 80.0% ※参考値 30.0% ※参考値
準備目安約14日約14日約14日約14日約14日約14日
詳細詳細を見る →詳細を見る →詳細を見る →詳細を見る →詳細を見る →

よくある質問

Q この補助金の対象者は誰ですか?
宮崎県内で新たな輸送ルートの構築に取り組む荷主または物流事業者
Q 申請に必要な書類は何ですか?
交付申請書(様式)
事業計画書(新たな輸送ルート構築に関する計画)
その他、県が必要と認める書類
Q どのような経費が対象になりますか?
運行経費(陸上輸送から海上輸送または鉄道輸送に転換する場合に係る経費、新規貨物を輸送する場合に係る経費)
運賃(県内発着の内航定期航路又は貨物鉄道に係る運賃)
その他経費(出荷・受入体制の調整や現地調査に伴う経費など新たな輸送ルートの構築に必要となる経費)
Q 申請から採択までどのくらいかかりますか?
通常、申請から採択決定まで1〜2ヶ月程度かかります。

お問い合わせ

CONTACT
補助金図鑑 #137474
2026年版
情報ソース
宮崎県
2025年11月15日 確認済み

AIアシスタント

AI
この補助金について何でもお聞きください。