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【福岡県】 【2025年】太宰府市がんばる中小企業者応援補助金|最大20万円・経営革新計画を支援!
★ 難易度:
高
最大20万円
2025年太宰府市「がんばる中小企業者応援補助金」を解説。福岡県の経営革新計画の承認を受けた事業者を対象に、経費の3/4、最大20万円を補助。申請方法や採択のコツを詳しく紹介します。...
対象:
福岡県から経営革新計画の承認を受け、その計画期間内にある太宰府市内で事業を営む中小事業者。...
| 補助率 | ・FCV: 国のCEV補助金交付額の3分の1(上限29万円) ・EV(四輪): 国のCEV補助金交付額の3分の1(上限24万円) ・EV(軽自動車): 国のCEV補助金交付額の3分の1(上限11万円) ・電気バイク: 国のCEV補助金交付額と同額(上限4万円) |
|---|---|
| 採択率 | 80.0% |
本補助金は、経済産業省の「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金(CEV補助金)」の交付決定が前提となります。必ず以下の手順で申請を進めてください。
| ステップ | 内容 |
|---|---|
| STEP 1 | 国のCEV補助金を申請し、「交付決定通知書兼補助金の額の確定通知書」を受領します。 |
| STEP 2 | 本記事下部の「必要書類一覧」を参考に、申請に必要な書類を準備します。 |
| STEP 3 | 原則として「e-KOBE(神戸市スマート申請システム)」から電子申請を行います。 |
| STEP 4 | 神戸市による審査後、「交付決定通知書兼補助金の額の確定通知書」が送付され、補助金が振り込まれます。 |
補助金額は導入する車両の種類によって異なります。国のCEV補助金の交付額を基準に算出されます。
| 車種 | 補助金の額 | 補助金の上限額 |
|---|---|---|
| 燃料電池自動車(FCV) | 国補助金交付額の3分の1 | 29万円 |
| 電気自動車(EV・四輪) | 国補助金交付額の3分の1 | 24万円 |
| 電気自動車(EV・軽自動車) | 国補助金交付額の3分の1 | 11万円 |
| 電気バイク(原動機付自転車) | 国補助金交付額 | 4万円 |
本補助金は、対象となる次世代自動車の導入(購入またはリース)にかかる費用を支援するものです。
| 経費区分 | 詳細 | 対象可否 |
|---|---|---|
| FCV・EV・電気バイク購入費 | 対象車両の新規購入(新車)にかかる費用 | ○ |
| リース費用 | 対象車両のリース契約にかかる費用 | ○ |
| PHV・HV・クリーンディーゼル車 | プラグインハイブリッド車、ハイブリッド車等の購入費用 | × |
| 電動自転車・キックボード | 電動アシスト自転車や電動キックボードの購入費用 | × |
| 中古車 | 中古の対象車両購入費用 | × |
申請には以下の書類が必要です。購入の場合とリース契約の場合で一部書類が異なりますのでご注意ください。
| 書類名 | 備考 |
|---|---|
| 補助金交付申請書 | e-KOBEシステム上で作成 |
| 国のCEV補助金 交付決定通知書兼補助金の額の確定通知書の写し | 国の補助を受けたことを証明する書類 |
| 申請者の証明書類(いずれか) | 【法人】登記簿謄本等(3ヶ月以内) 【個人事業主】確定申告書Bの写し等 【個人】本人確認書類の写し |
| 神戸市内の事業所・居住地を確認できる書類 | 上記3の書類で兼ねることも可能 |
| 契約内容が確認できる書類の写し | 購入契約書、注文書、またはリース契約書 |
| 車両情報を確認できる書類の写し | 【四輪】自動車検査証記載事項 【原付】原動機付自転車登録票 |
補助金の交付を受けた車両には、以下の財産処分制限期間が設けられます。この期間内に車両を処分(譲渡、貸付、市外への使用の本拠の移動など)する場合、原則として補助金の返還が必要です。処分前には必ず神戸市への承認申請を行ってください。
| 分類 | 財産処分制限期間 |
|---|---|
| 電気バイク | 交付決定日から3年 |
| その他の車両(FCV, EV) | 交付決定日から4年 |
A: はい、対象です。個人事業主の方が事業用としてEVを購入またはリースする場合は補助対象となります。個人(個人事業主を除く)が自家用としてEVを購入する場合は対象外です。
A: いいえ、対象外です。本補助金は「初度登録時から神戸市内に使用の本拠の位置を置く車両」が要件となっています。
A: いいえ、できません。CEV補助金の交付決定通知書は必須書類です。すべての必要書類を揃えた上で申請してください。
A: はい、可能です。ただし、郵送の場合は書類の到着日が受付日となり、不備があった場合は返却後の再提出日が受付日となります。予算上限に達するリスクを考慮すると、e-KOBEでの申請を強く推奨します。
本補助金は、神戸市が地球温暖化対策を推進し、持続可能な社会を実現するための一環として実施する制度です。運輸部門からの二酸化炭素排出量削減を目指し、環境負荷の少ない燃料電池自動車(FCV)や電気自動車(EV)等の次世代自動車の普及を促進することを目的としています。
国の「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」や兵庫県の関連事業と連携することで、事業者や市民の初期導入コストを軽減し、次世代自動車への転換を後押しします。これにより、大気環境の改善と脱炭素社会の構築に貢献することが期待されています。
「神戸市FCV・EV普及促進補助金」は、国のCEV補助金と併用することで、次世代自動車の導入コストを大幅に削減できる有効な制度です。申請には国の補助金交付決定が前提となるため、計画的な手続きが重要です。予算には限りがあるため、導入を検討されている事業者は早めに準備を進めることをお勧めします。
実施機関: 神戸市 環境局
担当部署: 脱炭素推進課(温暖化対策担当)
電話: 公式サイトをご確認ください
Email: eco_office@city.kobe.lg.jp
公式サイト: https://www.city.kobe.lg.jp/a73498/business/kankyotaisaku/kotuukougai/jisedaicar.html
| 比較項目 |
この補助金
神戸市 環境局 脱炭素推進課 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 補助金額 | 最大29万円 | 最大20万円 | 最大50万円(下限10万円) | 要確認 | 最大50万円 | 最大750万円 |
| 補助率 | ・FCV: 国のCEV補助金交付額の3分の1(上限29万円) ・EV(四輪): 国のCEV補助金交付額の3分の1(上限24万円) ・EV(軽自動車): 国のCEV補助金交付額の3分の1(上限11万円) ・電気バイク: 国のCEV補助金交付額と同額(上限4万円) | — | — | 要確認 | 2026/01/16 | 事業化可能性調査事業: 1/2以内(上限50万円) 共同研究事業: 1/2以内(上限250万円) 新事業開発事業: 1/2以内(上限250万円) 社会実験事業: 1/2以内(上限750万円) 次世代人材育成事業: 10/10以内(上限25万円) |
| 申請締切 | 2026年2月27日 | 2025年8月1日から予算上限に達し次第終了(目安:2025年12月26日) | 令和7年4月1日から令和8年1月31日まで | 令和7年2月27日まで | 2026年1月30日 | 令和7年5月26日(月)17時まで |
| 難易度 | ||||||
| 採択率 AI推定 | 80.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 | 85.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 |
| 準備目安 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 |
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