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【宮城県】 【2025年度】気仙沼市商店街イベント事業等補助金|上限50万円で賑わい創出!
★ 難易度:
高
上限50万円
宮城県気仙沼市の商店街組合・団体様必見!2025年度「商店街イベント事業等補助金」は、上限50万円、補助率40%で地域を盛り上げるイベント等を支援します。対象経費や申請方法をプロが徹底解説。...
対象:
気仙沼市内に所在する商店街振興組合、事業協同組合など、商店街の活性化を目的とする組合・団体等。...
| 補助率 | 2025/12/08 |
|---|---|
| 採択率 | 30.0% |
愛媛県の空の玄関口である松山空港では、国内路線の拡充と利用促進を目指し、旅行会社を対象とした強力な支援制度を実施しています。「令和7年度松山空港国内線チャーター便運航事業費補助金」は、松山空港発着の国内線直行チャーター便を利用した旅行商品の造成に対し、1旅行あたり最大50万円を補助するものです。特に新千歳線や仙台線といった運休路線の再開や、新規路線の開拓につながるチャーター便の運航を後押しすることを目的としています。本記事では、この補助金の申請要件、対象経費、採択されるためのポイントを専門的な視点で詳しく解説します。
この記事でわかること
本補助金は、松山空港利用促進協議会(事務局:愛媛県観光国際課航空政策室)が主体となり実施しています。主な目的は、現在運休中である新千歳線や仙台線などの運航再開に向けた機運の醸成、および未就航エリアからの新規路線誘致です。旅行会社がリスクを負って実施するチャーター便事業に対し、その費用の一部を助成することで、積極的な商品造成を促します。
この補助金の重要ポイント
特に注目すべきは、単なる観光振興だけでなく「路線再開・新規誘致」という明確な政策目的がある点です。そのため、企画する旅行商品は、将来的な定期便化を見据えた需要喚起につながる内容であることが望まれます。
本補助金の対象となるのは、旅行業法(昭和27年法律第239号)第3条の規定に基づく登録を受けた旅行業者です。大手旅行会社だけでなく、地域密着型の旅行会社も要件を満たせば申請可能です。ただし、松山空港発着のチャーター便を手配し、旅行商品を造成・販売できる能力を有していることが前提となります。
| 区分 | 条件 | 対象可否 |
|---|---|---|
| 旅行業者 | 旅行業法に基づく登録を受けていること | ○ 対象 |
| 商品造成 | 松山空港発着の国内線直行チャーター便を利用すること | ○ 対象 |
| 定期便利用 | 既存の定期便を利用したツアー | × 対象外 |
補助対象となる旅行商品は、以下の条件を満たす必要があります。特に「チャーター便」であることが必須であり、座席の一部を買い取るブロックチャーターや、機材すべてを貸し切るフルチャーターなどが想定されます。
本補助金は、旅行商品の造成および催行にかかる経費の一部を支援するものです。補助金額の上限は1旅行あたり50万円と設定されていますが、具体的な金額は事業計画の内容や予算の範囲内で決定されます。
最大補助金額(1旅行あたり)
50万円
補助率
定額 / 100%
※補助金額は、チャーター便の規模(座席数)や搭乗率、または双方向チャーター(インバウンド・アウトバウンド双方の利用)かどうかによって変動する場合があります。詳細は交付要綱および募集要領を必ずご確認ください。
一般的にチャーター便運航事業費補助金では、航空機の運航そのものにかかる費用や、集客のためのプロモーション費用が対象となります。
| 経費区分 | 内容・具体例 | 対象 |
|---|---|---|
| 運航経費 | 航空会社に支払うチャーター料、空席保証料など | ○ |
| 広告宣伝費 | パンフレット作成、WEB広告、新聞折込チラシ等 | ○ |
| 一般管理費 | 自社人件費、光熱水費、通常の事務所維持費 | × |
経費に関する注意事項
申請は原則として郵送で行います。予算には限りがあるため、早めの計画と相談が重要です。申請期間は令和7年12月31日までですが、予算上限に達し次第終了する可能性があります。
チャーター便補助金は、単に「飛ばせばもらえる」ものではなく、地域の活性化にどう貢献するかが問われます。以下のポイントを意識して計画書を作成しましょう。
| 書類名 | 入手先・備考 | 必須/任意 |
|---|---|---|
| 交付申請書 | 県公式サイトよりダウンロード | 必須 |
| 事業計画書 | 運航スケジュール、販売計画等を記載 | 必須 |
| 収支予算書 | 経費の内訳と資金計画を記載 | 必須 |
| 会社概要・定款等 | 申請者の事業内容がわかるもの | 任意 |
東北地方からの観光客誘致を目的とした秋の紅葉シーズンチャーター。直行便がない区間での商品造成により、高単価なツアーを実現。
冬季の北海道スキー需要と、北海道からの避寒旅行需要をマッチングさせた双方向チャーター。定期便再開に向けた実績作りとして活用。
大規模な修学旅行団体の移動手段としてチャーター便を活用。定期便では確保が難しい座席数を一括確保し、効率的な移動を実現。
令和7年度松山空港国内線チャーター便運航事業費補助金は、旅行会社にとって新たな商品造成のチャンスであり、愛媛県の航空ネットワーク拡充に貢献できる重要な制度です。最大50万円の補助を活用し、魅力的なチャーター便ツアーを企画してください。
申請期限は12月31日までですが、予算がなくなり次第終了となります。まずは愛媛県航空政策室へお問い合わせの上、早めの準備をおすすめします。
この補助金の申請をお考えの方へ
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免責事項: 本記事の情報は作成時点のものです。補助金の内容は変更される場合がありますので、申請前に必ず公式サイトで最新情報をご確認ください。本記事の情報に基づいて行った申請の結果について、当サイトは一切の責任を負いません。
| 比較項目 |
この補助金
松山空港利用促進協議会(事務局:愛媛県観光国際課航空政策室) |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 補助金額 | 最大50万円 | 上限50万円 | 最大8,000円 | 最大1.75万円/台 | 最大100万円 | 最大100万円 |
| 補助率 | 2025/12/08 | 補助対象経費の40%以内 | 駆除に要した費用の1/2、上限8,000円 | — | 新規創業:補助対象経費の2分の1以内 販路開拓:補助対象経費の3分の1以内 | — |
| 申請締切 | 2025年12月31日 | 2025年4月1日から申請受付開始 | 令和8年3月31日まで | 令和8年1月23日まで | 令和7年12月12日まで | 2026年1月23日 |
| 難易度 | ||||||
| 採択率 AI推定 | 30.0% ※参考値 | 50.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 | 90.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 |
| 準備目安 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 |
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