【2025年】令和7年度ハイブリッド・天然ガストラック導入補助金｜車両導入費の一部補助・1/30締切

令和7年度（2025年度）も環境省による「ハイブリッド及び天然ガストラック・バス導入支援事業」の公募が開始されました。本事業は、運輸部門におけるCO2排出量削減を目指し、環境性能に優れたトラックやバスを導入する事業者に対して、その導入費用の一部を補助するものです。特に今回は、1事業者あたりの上限台数が拡大されるなど、大規模な導入計画を持つ事業者にとっても見逃せない内容となっています。予算がなくなり次第終了となる可能性があるため、早期の検討と申請が重要です。

この補助金の概要・ポイント

本補助金は、正式名称を「令和7年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（環境配慮型先進トラック・バス導入加速事業）ハイブリッド及び天然ガストラック・バス導入支援事業」といいます。環境省が主導し、公益財団法人北海道環境財団が執行団体として公募を行っています。

主な目的は、運輸部門のCO2排出量の約4割を占めるトラック・バス由来の排出量を削減することです。そのため、一定の燃費性能を満たすハイブリッド自動車や天然ガス自動車の導入にかかる経費の一部が補助されます。特に注目すべきは、審査が原則として「申込順」で行われる点です。予算の上限に達した時点で受付が終了する可能性があるため、スピード感が求められます。

対象者・申請要件の詳細

対象となる事業者

本事業の対象となるのは、日本国内において貨物自動車運送事業や旅客自動車運送事業を営む事業者、または自家用トラック・バスを使用する事業者です。中小企業に限らず、大企業も申請可能ですが、補助率や要件が異なる場合があります。また、リースを利用して導入する場合、リース事業者と共同申請、あるいは指定されたリーススキーム（LEVOリース等）を活用することが推奨されます。

対象車両の要件

補助対象となる車両は、環境省が指定する「環境配慮型先進トラック・バス」です。具体的には以下の車両が該当します。なお、対象車両は公募期間中に更新されることがあるため、必ず最新の「補助対象車両情報一覧」を確認してください。

• ハイブリッドトラック・バス: 一定の燃費基準を達成しているハイブリッド車
• 天然ガストラック・バス: 最新の排出ガス規制に適合したCNG（圧縮天然ガス）車など

補助金額・補助率の詳細

補助金額は、導入する車両の種類（トラックかバスか）、車両総重量、ハイブリッドか天然ガスかによって異なります。基本的には、標準的なディーゼル車両との価格差の一部を補助する仕組みとなっています。

具体的な金額については、公募要領内の別表や、執行団体のホームページで公開される「補助対象車両情報一覧」に記載された補助単価を参照する必要があります。一般的に、大型車ほど補助額が高くなる傾向にあります。

補助対象経費の詳細

対象となる経費

申請から採択までの流れ

本補助金は「申込順」での審査が基本となるため、迅速な手続きが求められます。また、LEVO（一般財団法人環境優良車普及機構）のリースを活用する場合、申請手続きの支援が受けられるため、スムーズな進行が期待できます。

採択されるためのポイント・コツ

本事業はコンペ形式ではなく、要件を満たせば原則として採択される「申込順」の補助金です。しかし、予算には限りがあるため、以下のポイントを押さえておくことが重要です。

審査で確実に通るためのポイント

よくある失敗・注意点

必要書類チェックリスト

申請に必要な主な書類は以下の通りです。詳細は公募要領をご確認ください。

活用事例・想定シーン

よくある質問（FAQ）

まとめ