【2025年】千葉市 中小事業者向け電気自動車充電設備設置事業補助金|最大50万円・先着順・1/30締切
補助金詳細
対象者
申請要件
- 充電設備の購入費、設置工事費
| 補助率 | ー |
|---|---|
| 採択率 | 30.0% |
補助金概要
Overview千葉市では、脱炭素社会の実現に向けて電気自動車(EV)等の普及を促進するため、市内の中小事業者等が充電設備を設置する際の経費を一部補助する制度を実施しています。急速充電設備なら最大50万円、普通充電設備なら最大20万円の補助が受けられます。本記事では、千葉市の補助金制度の詳細に加え、併せて検討したい千葉県の関連補助金情報についても解説します。予算がなくなり次第終了となる先着順の制度ですので、早めの確認が必要です。
この記事でわかること
- 千葉市のEV充電設備補助金の対象設備と補助金額
- 千葉県の「中小事業者等次世代自動車用設備補助金」との違い
- 先着順を勝ち抜くための申請準備のポイント
- 申請から交付までの具体的な手続きフロー
千葉市 EV充電設備設置補助金の概要・ポイント
この補助金は、千葉市内で事業を営む中小事業者が、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド自動車(PHV)のための充電設備を導入する際に活用できる制度です。特に注目すべきは、設備費だけでなく工事費も対象となる点です。ただし、受付は先着順であり、予算上限に達し次第終了となるため、迅速な対応が求められます。
この補助金の重要ポイント
- 補助金額: 急速充電設備は最大50万円、普通充電設備は最大20万円
- 補助率: 補助対象経費の1/2
- 対象者: 千葉市内に充電設備を設置する中小事業者等
- 申請期限: 令和8年1月30日(金)必着 ※予算消化次第終了
なお、同一年度内において、同一事業者からの申請は1件までと制限されています。また、令和7年4月1日から令和8年1月30日までに工事着手および工事完了しているものが対象となります。
対象者・申請要件の詳細
対象となる事業者
本補助金の対象となるのは、千葉市内に事業所を有し、電気自動車等の充電設備を設置する中小事業者等です。個人事業主や法人だけでなく、リース契約を利用して設置する場合も対象となる可能性があります(共同申請等の要件あり)。
| 区分 | 条件 | 対象可否 |
|---|---|---|
| 中小事業者 | 中小企業基本法に定義される中小企業者 | ○ 対象 |
| 個人事業主 | 千葉市内で事業を営む個人 | ○ 対象 |
| リース事業者 | 中小事業者等に設備を貸与する場合(共同申請) | ○ 対象 |
| 大企業 | 資本金や従業員数が中小企業の定義を超える場合 | × 対象外 |
補助金額・補助率の詳細
補助金額は、導入する充電設備の種類によって上限額が異なります。いずれも補助対象経費の2分の1が助成されます。
急速充電設備(上限)
50万円/基
普通充電設備(上限)
20万円/基
※充電用コンセント及び充電用コンセントスタンドも普通充電設備に含まれます。
補助対象経費の詳細
対象となる経費
| 経費区分 | 内容・具体例 | 対象 |
|---|---|---|
| 設備費 | 充電設備本体の購入費用(急速充電器、普通充電器、コンセントスタンド等) | ○ |
| 工事費 | 設置に必要な配線工事、基礎工事、設置工事等の費用 | ○ |
| 対象外経費 | 土地取得費、既存設備の撤去費、消費税、振込手数料など | × |
経費に関する注意事項
- 補助事業の完了前(交付決定前)に発注・着工した経費は対象外となる場合があります。必ず申請タイミングを確認してください。
- 需要の急増や部材不足により納期が長期化するリスクがあるため、事業完了期限(令和8年1月30日)に間に合うか業者と十分相談してください。
【併せて確認】千葉県の補助金情報
千葉市内の事業者は、千葉県が実施する「千葉県中小事業者等次世代自動車用設備補助金」も選択肢として検討できます。要件が合えば、こちらも活用できる可能性があります。
千葉県 中小事業者等次世代自動車用設備補助金
千葉県の制度は、充電設備だけでなく、蓄電池やV2H、ソーラーカーポートなども対象としています。ただし、太陽光発電設備の併設が必須要件となっている点が千葉市の制度と大きく異なります。
| 項目 | 千葉県の制度内容 |
|---|---|
| 対象設備 | 蓄電池、燃料等供給設備(充電設備)、V2H充放電設備、外部給電器、ソーラーカーポート |
| 補助率・上限 |
設備(充電器等): 1/10以内(上限50万円/設備) ソーラーカーポート: 1/6以内(上限50万円/事業所) |
| 必須要件 | 導入する事業所に太陽光発電設備の併設が必要(ソーラーカーポート導入時を除く) |
| 申請期間 | 令和7年5月2日~12月25日(設備) ※工事着手前の申請が必須 |
千葉市と千葉県、どちらを選ぶべき?
- 太陽光発電がない場合: 千葉市の補助金(併設要件なし)がおすすめ。
- 補助率重視の場合: 千葉市の補助金(1/2)の方が、県の補助金(1/10)より有利です。
- ソーラーカーポートを導入する場合: 千葉県の補助金が対象になります。
申請から採択までの流れ(千葉市の場合)
千葉市の補助金は「事業完了後」の申請が基本となりますが、予算管理の観点から事前の確認や、予算状況のチェックが不可欠です。一般的な流れは以下の通りです。
採択されるためのポイント・コツ
千葉市の補助金は「先着順」であり、予算がなくなり次第終了となります。そのため、スピードと正確性が何よりも重要です。
審査で確実に受理されるポイント
- 予算残額の頻繁な確認
市のホームページで残り件数が公開されています。工事完了後に申請する仕組みのため、工事中に予算が尽きるリスクを避けるため、事前に担当課へ状況を確認することをお勧めします。 - 書類の不備をゼロにする
「書類が揃った時点で受付」となるため、不備があると修正している間に予算が埋まってしまう可能性があります。 - 工事完了時期の厳守
令和8年1月30日までに工事を完了し、申請を行う必要があります。年末年始を挟むため、余裕を持ったスケジュールを組みましょう。
よくある失敗・注意点
- [失敗例1] 申請前に予算終了 → 対策: 工事発注前に必ず市のHPで最新の予算状況を確認する。
- [失敗例2] 写真の撮り忘れ → 対策: 設置前の状況写真と、設置後の写真は必須です。工事業者に撮影を依頼しておきましょう。
- [失敗例3] 領収書の宛名間違い → 対策: 申請者名と領収書の宛名は完全に一致させる必要があります。
必要書類チェックリスト
| 書類名 | 入手先・備考 | 必須/任意 |
|---|---|---|
| 交付申請書兼実績報告書 | 市HPよりダウンロード(様式第1号) | 必須 |
| 領収書の写し | 支払いを証明するもの | 必須 |
| 設置前後の写真 | 設置場所の施工前・施工後のカラー写真 | 必須 |
| 機器の仕様書 | カタログ等(型番・性能がわかるもの) | 必須 |
活用事例・想定シーン
配送用の軽EVバン導入に合わせて、営業所に普通充電スタンドを設置。夜間充電で翌日の配送に備える運用を実現。
来店客向けのサービスとして駐車場に急速充電器を設置。EVユーザーの集客効果と滞在時間の延長を狙う。
工場の屋根に太陽光があるため、千葉県の補助金を活用してV2Hを導入。災害時のBCP対策として社用EVを電源として活用。
よくある質問(FAQ)
Q
千葉市の補助金と国の補助金は併用できますか?
Q
リース契約でも申請できますか?
Q
予算が終了したらどうなりますか?
Q
千葉県の補助金と千葉市の補助金は併用できますか?
Q
中古品は対象になりますか?
まとめ
千葉市の中小事業者向け電気自動車充電設備設置事業補助金は、EVシフトを進める事業者にとって非常に有益な制度です。補助率1/2、最大50万円という手厚い支援ですが、先着順である点に注意が必要です。また、千葉県の補助金制度も存在するため、自社の状況(太陽光発電の有無など)に合わせて最適な制度を選択することが重要です。
まずは見積もりを取得し、予算状況を確認した上で、計画的に申請準備を進めましょう。
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免責事項: 本記事の情報は作成時点のものです。補助金の内容は変更される場合がありますので、申請前に必ず公式サイトで最新情報をご確認ください。本記事の情報に基づいて行った申請の結果について、当サイトは一切の責任を負いません。
申請前チェックリスト
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| 比較項目 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 補助金額 | 最大50万円 | 最大160万円 | 最大700万円 | 最大1,500万円 | 最大50万円 |
| 補助率 | — | — | — | — | — |
| 申請締切 | 2026年1月30日 | 令和8年1月30日まで | 令和7年度予算終了まで | 令和8年1月31日まで(予算上限に達し次第終了) | 令和8年3月19日まで |
| 難易度 |
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| 採択率 AI推定 | 30.0% ※参考値 | 70.0% ※参考値 | 80.0% ※参考値 | 70.0% ※参考値 | 80.0% ※参考値 |
| 準備目安 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 |
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