【富山県・富山市】個人・事業者に最大200万円!燃料電池車・EV導入補助金の採択のコツ|2025年度
補助金詳細
対象者
申請要件
- 燃料電池自動車(FCV)、燃料電池産業車両(フォークリフト等)、水素充填設備、電気自動車(EV)の本体購入費用。
| 補助率 | ー |
|---|---|
| 採択率 | 95.0% |
補助金概要
Overview富山県と富山市では、水素社会の実現と温室効果ガス排出削減を目的として、燃料電池車両(FCV)や電気自動車(EV)の導入を強力に支援しています。2025年度(令和7年度)は、県と市の補助金を併用することで、燃料電池産業車両の場合、最大200万円の支援を受けることが可能です。本記事では、公式サイトの募集要領だけでは分かりにくい、併用申請の具体的な方法や審査で落選しないための重要ポイント、必要書類の落とし穴を専門的知見から徹底解説します。
この記事でわかること
- 富山県と富山市の補助金を併用し、受給額を最大化させる仕組み
- 燃料電池自動車(FCV)と電気自動車(EV)それぞれの対象車種と要件
- 先着順の審査で確実に採択を勝ち取るための迅速な申請手順
- リース契約やローン購入時に注意すべき特有の書類要件
- 2025年度から変更された最新の受付期間と予算状況
この補助金の概要・押さえるべきポイント
富山県内のクリーンエネルギー車両導入支援は、主に三つの柱で構成されています。一つ目は乗用FCVに対する定額支援、二つ目はフォークリフト等の産業用FCVおよび水素充填設備に対する高額支援、三つ目はEV(電気自動車)に対する導入支援です。特に富山県と富山市の制度は「協調補助」の形をとっており、国の補助金(次世代自動車振興センター等)の交付決定を受けていることが必須条件となります。また、富山県と富山市の補助金は原則として併用が認められており、対象地域に居住・所在する事業者にとっては、極めて有利な投資機会といえます。予算は先着順であり、年度途中で終了するリスクがあるため、初度登録後の速やかな申請が求められます。
この補助金の重要ポイント
- 最大補助金額: 産業用FCVで合計200万円(県100万+市100万)、乗用FCVで合計100万円(県50万+市50万)
- 補助率: 車両代金に応じた定額支給(国補助金との併用が必須)
- 対象者: 富山県内・富山市内に住所または事業所を有する個人・法人・リース事業者
- 申請期限: 令和8年3月31日まで(予算到達時点で早期終了)
対象者・申請要件の詳細
対象となる事業者および車両
申請者は、富山県内に1年以上引き続き住所または事務所を有することが基本条件です。特に法人の場合、県税や市税の未納がないことが厳格にチェックされます。車両要件については、初度登録(新車登録)が令和6年12月中旬から令和8年3月末までの期間内である必要があります。中古車や新古車は対象外となるため、注意が必要です。また、販売促進(展示・試乗)目的の車両や、自社製品・関係会社からの調達も対象外となります。
| 区分 | 条件 | 対象可否 |
|---|---|---|
| 富山市内の個人・法人 | 県内に1年以上所在し、国の交付決定を受けたFCV/EVを導入 | 対象(併用可) |
| 富山県内の事業者(市外) | 県税の未納がなく、自家用車両として初度登録を行う場合 | 対象(県のみ) |
| リース事業者 | 補助金をリース料金の減額として使用者に還元する契約を締結 | 対象 |
| 中古車・展示車 | 新車新規登録ではない車両、または販売店が販促に使用した車両 | 対象外 |
補助金額・補助率の詳細
本制度の魅力は、車両区分ごとに明確な定額補助が設定されている点です。EVについては県から1台あたり5万円の補助が出ますが、燃料電池車両(FCV)については桁違いの支援が用意されています。乗用FCV(ミライ、クラウン、ネッソ、CR-V等)であれば県・市合わせて合計100万円、産業用(フォークリフト)であれば合計200万円となります。さらに、産業車両用の水素充填設備を導入する場合、別途50万円の県補助金が上乗せされます。ただし、車両価格から国の補助金を差し引いた残額が補助額を下回る場合は、その残額を上限とします。
最大補助金額(FCV産業用)
200万円
最大補助金額(FCV乗用)
100万円
補助対象経費の詳細
対象となる経費の内容
補助対象となるのは車両本体の購入価格(消費税を除く)です。オプション費用や登録諸費用、リサイクル料金などは原則として対象に含まれません。また、水素充填設備については、燃料電池産業車両に水素を供給するための設備であることが条件となります。
| 経費区分 | 内容・具体例 | 対象 |
|---|---|---|
| 車両本体代金 | 乗用FCV(トヨタ・ヒョンデ・ホンダ等)の新車購入費 | 可 |
| 産業用車両 | 燃料電池フォークリフト(小型特殊自動車) | 可 |
| 水素充填設備 | 新設の燃料電池フォークリフト等への供給設備 | 可 |
| オプション・諸費 | カーナビ等の付属品、登録代行費用、リサイクル料金 | 不可 |
経費に関する注意事項
- 代金の全額支払いが完了していることが必要です(ローンやクレジットの場合は手続き完了の証明が必須)。
- 手形による支払いは認められません。
- 国の補助金額との合計が車両本体価格を超えることはできません。
申請から採択までの流れ
本補助金は、国の補助金(CEV補助金等)の交付が確定した後に県・市へ申請を行う後払い形式です。まずは車両の購入と登録を済ませ、国の補助金を申請することが第一歩となります。
採択されるためのポイント・コツ
富山県の補助金審査は形式審査が中心ですが、予算が先着順であるという特性上、いかに「正確な書類を早く出すか」が採択の鍵を握ります。特に国の補助金確定通知書が届いてから、即座に県・市へ申請できるよう準備しておくことが重要です。
審査で高評価を得るポイント
- 予算残額のリアルタイム把握
公式サイトの更新情報はこまめに確認し、予算が少なくなってきたら直接電話で現在の受付状況を問い合わせるのが有効です。 - 住民票・納税証明書の事前取得
これらの公的書類は有効期限(多くは3ヶ月以内)があるため、国の通知が届く直前に最新のものを取得しておくとスムーズです。 - 県と市の同時並行申請
富山市在住者は両方の事務局へ個別に申請する必要があります。書類のコピーを多めに用意し、同時に発送することで漏れを防ぎます。 - リース料還元の明確な記載
リース契約の場合、補助金相当額が月額料金から差し引かれていることを示す「算定根拠明細書」が不備になりやすいため、ディーラーと密に連携します。 - 内燃機関からの乗り換え証明(EVの場合)
EV補助金は「新規購入またはガソリン車等からの乗り換え」が条件です。古い車両の廃車証明や譲渡証明が必要になる場合があります。
よくある失敗・落とし穴
- [失敗例1] 領収書の宛名ミス → 対策: 領収書の宛名は、必ず補助金申請者(車検証の使用者の氏名)と完全に一致させる必要があります。
- [失敗例2] 県税未納による却下 → 対策: 車両購入前に全ての県税(自動車税等を含む)の支払いが完了しているか、法人であれば納税証明書で確認してください。
- [失敗例3] 登録期限の超過 → 対策: 令和8年3月31日までに登録だけでなく申請書まで到着している必要があります。3月の年度末は窓口が混み合うため余裕を持ちましょう。
必要書類チェックリスト
| 書類名 | 入手先・備考 | 必須/任意 |
|---|---|---|
| 国補助金の確定通知書(写し) | 次世代自動車振興センター等から郵送または電子発行されるもの | 必須 |
| 自動車検査証(電子車検証含む) | 車検証の記録事項がすべて記載された写し | 必須 |
| 県税・市税の納税証明書 | 各自治体の税務窓口で発行(原本が必要な場合が多い) | 必須 |
| 代金の領収書または契約書 | 全額支払いやローン合意を証明できる書類 | 必須 |
活用事例・想定シーン
倉庫内作業のために燃料電池フォークリフトを導入。環境省補助金に加えて、富山県から100万円、富山市から100万円の交付を受け、導入コストを大幅に抑制。
新型MIRAIを購入。国のCEV補助金に加え、県50万円、市50万円を併用受給。補助金総額によりガソリン車と同等の初期費用で先進車両を導入。
ガソリン車両から電気自動車(EV)へ乗り換え。県のEV補助金5万円を活用しつつ、ランニングコストの削減と企業のSDGs姿勢をアピール。
よくある質問(FAQ)
Q
富山県と富山市の両方の補助金を同時に申請することは可能ですか?
Q
中古車や、ディーラーの展示車を購入した場合でも補助対象になりますか?
Q
予算が終了してしまった場合、翌年度に改めて申請することはできますか?
Q
PHEV(プラグインハイブリッド)車は補助の対象に含まれますか?
Q
ローンの支払いが残っている状態でも申請可能ですか?
まとめ
富山県と富山市のクリーンエネルギー車両補助金は、最大200万円という非常に手厚い支援内容となっています。燃料電池車両(FCV)やEVの導入は、脱炭素経営を推進する企業にとっても、最先端の環境性能を求める個人にとっても、今が絶好のタイミングです。重要なのは『国の補助金交付決定後の迅速なアクション』と『県税・市税の滞納をなくす等の基本要件の遵守』です。予算が終了する前に、まずは対象車両の納期と、必要な公的書類の準備状況を確認することをお勧めします。
申請書類の作成に不安がある場合は、車両販売店の担当者や補助金活用に詳しい専門家のアドバイスを受けることで、不備による採択遅れを防ぐことができます。水素社会のトップランナーを目指す富山県で、賢く補助金を活用して次世代のモビリティライフを実現しましょう。
この補助金の申請をお考えの方へ
複雑な併用申請や必要書類の準備も、専門家への相談でスムーズに解決します。採択を確実にするため、早めの行動を心がけましょう!
免責事項: 本記事の情報は2025年(令和7年)時点の募集要領に基づき作成されています。補助金の詳細条件や予算の残額は日々変動するため、申請にあたっては必ず富山県、富山市、および一般社団法人次世代自動車振興センターの公式サイトで最新の情報をご確認ください。本記事の内容による申請結果については一切の責任を負いかねます。
申請前チェックリスト
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| 比較項目 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 補助金額 | 最大200万円 | 最大20万円 | 最大7.5万円 | 導入経費の1/2 | 最大1,100万円 |
| 補助率 | — | — | — | — | — |
| 申請締切 | 2026年3月31日 | 令和8年2月2日まで | 令和8年9月30日まで | 令和8年1月30日まで | 令和8年3月20日まで |
| 難易度 |
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| 採択率 AI推定 | 95.0% ※参考値 | 80.0% ※参考値 | 80.0% ※参考値 | 70.0% ※参考値 | 80.0% ※参考値 |
| 準備目安 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 |
| 詳細 | — | 詳細を見る → | 詳細を見る → | 詳細を見る → | 詳細を見る → |