【全国】燃料研究者向け!JPEC低炭素原料腐食性試験の入札ガイド(2025年)
補助金詳細
対象事業者(法人・個人)
主な申請要件・条件
- 低炭素原料の腐食性試験に係る直接経費、分析費、人件費等(入札金額に含む)
| 補助率 | ー |
|---|---|
| 採択率 | 10.0% |
補助金・助成金の概要
Overview一般財団法人カーボンニュートラル燃料技術センター(JPEC)は、令和7年度『非化石エネルギー等導入促進対策費補助金』の一環として、『低炭素原料の腐食性試験』の受託先を公募しています。本事業は、製油所の脱炭素化に向けたCo-Processing技術の開発を目的としており、専門的な技術力を持つ企業や研究機関にとって、次世代燃料生産への貢献と実績構築の大きな機会となります。
この記事でわかること
- JPECが公募する『低炭素原料の腐食性試験』の具体的な業務内容
- 入札参加資格と必須となる提出書類の詳細
- 2025年9月17日までのタイトな申請スケジュール
- 選考を勝ち抜くための『納期』と『価格』の重要ポイント
- 官公庁系補助金事業における入札の定石と注意点
事業の背景:製油所の脱炭素化とCo-Processing技術
現在、日本政府は2050年カーボンニュートラルの実現に向け、エネルギー産業の構造転換を強力に推進しています。その中でも、既存の石油製油所設備を有効活用しながら脱炭素化を図る『Co-Processing(共処理)技術』は、次世代燃料生産の要として注目されています。
Co-Processing技術とは、バイオマス由来の油や廃棄物由来の原料を、従来の石油系基材と一緒に製油装置で処理し、低炭素な燃料(e-fuel等)を生産する手法です。しかし、植物由来の原料などは石油系原料と異なる化学的性質を持ち、装置内での『腐食』が大きな技術的課題となっています。
今回の公募は、これらの低炭素原料が装置に与える影響を科学的に評価し、安全かつ効率的な脱炭素化プロセスを確立するための重要な試験データを収集するものです。
公募概要と試験の詳細
公募案件名
『低炭素原料の腐食性試験』について(令和7年度 非化石エネルギー等導入促進対策費補助金事業)
主な試験内容
本公募では、製油所の脱炭素化研究の一環として、バイオマス由来油等の低炭素原料が石油系基材と混合された際の腐食挙動を分析します。具体的な仕様については、JPECが提示する『要求仕様書』に基づき、厳密な環境下でのデータ取得が求められます。特に高温・高圧下での挙動や、特定の化学物質による金属摩耗の進行度合いなど、高度な分析技術が不可欠です。
最重要ポイント:納期の設定
- 本事業の選考において、標準納期が『2か月以内』であることが必須条件となっています。
- 試験計画の策定から解析結果の納品までを、極めて短期間で完遂できる体制が必要です。
応募資格と入札条件
本案件は競争入札形式で行われます。応募者は、JPECが定める『入札参加資格』を満たしている必要があります。一般的に官公庁系の受託事業では、過去の類似試験の実績や、適切な試験設備を保有していることが重視されます。
| 入札条件項目 | 詳細内容 |
|---|---|
| 提出書類の整合性 | 見積書および入札参加資格確認証に不備がないこと(税抜・税込の明記必須)。 |
| 募集期間内の応札 | 2025年9月17日12時までに必着(郵送または持参)。 |
| 標準納期 | 発注から2か月以内に成果物を納品できること。 |
| 価格優位性 | 納期条件を満たした入札者の中で、最も安価な価格を提示すること。 |
採択率を高める申請ノウハウと注意点
JPECの公募案件において、採択を勝ち取るためには単純な安値だけでなく、信頼性の高いデータの提供と厳格な納期管理の証明が求められます。
採択に向けた3つのポイント
- 見積の透明性:材料費、人件費、分析機器の使用料など、内訳を明確にし、適正価格であることを示す。
- 実績の強調:過去に石油関連、あるいは化学物質の腐食試験を行った実績があれば、入札参加資格確認証においてその技術力を裏付ける。
- リソースの確保:2か月という短納期に対応するため、着手から完了までのタイムスケジュールを社内で緻密にシミュレーションしておく。
よくある失敗パターン
官公庁や財団法人の入札で最も多い失敗は、形式的な不備です。例えば、見積書に消費税の記載が漏れていたり、代表者印の押し忘れ、あるいは指定時間を数分過ぎて書類が到着しただけで、審査の対象から外されてしまいます。郵送の場合は追跡可能な記録郵便を利用し、余裕を持った発送を心がけましょう。
申請ステップ:応募から選考までの流れ
よくある質問(FAQ)
まとめ:カーボンニュートラル社会への貢献に向けて
本公募『低炭素原料の腐食性試験』は、単なる分析業務の枠を超え、わが国の次世代エネルギー基盤を支える重要なミッションです。2か月という短納期と競争入札という厳しい条件ではありますが、卓越した技術力と効率的なプロジェクト管理能力を持つ機関にとって、大きなやりがいのある案件といえるでしょう。2025年9月17日の締切に向け、万全の準備で応札することをお勧めいたします。
JPEC公募情報の詳細確認と応募について
要求仕様書および応募様式のダウンロードは、JPEC(一般財団法人カーボンニュートラル燃料技術センター)公式サイトの調達情報ページより可能です。不明点は事務局へお問い合わせください。
免責事項: 本記事の情報は2025年9月時点の公募データに基づき作成されています。入札条件や仕様の細部については変更される可能性があるため、申請前に必ずJPECの公式発表書類を確認してください。
申請前チェックリスト
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| 比較項目 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 補助金額 | 最大最安値入札制(予算規模は仕様書に準ずる) | 太陽光発電:最大10万円、蓄電池:最大10万円、V2H:10万円、電気自動車:最大10万円(合計最大40万円) | 【太陽光発電設備】最大1,000万円 (5万円/kW) 【蓄電池】最大630万円 (費用の1/3) 【車載型蓄電池】CEV補助金額が上限 【充放電設備】最大25万円 | 最大80万円 | 【荷主】最大100万円 【運輸事業者】最大50万円 |
| 補助率 | — | 【太陽光発電設備】定格容量1kWあたり2万円(上限10万円)【蓄電池設備】蓄電容量1kWhあたり2万円(上限10万円)【V2H充放電設備】定額10万円【電気自動車(EV)・燃料電池自動車(FCV)】普通自動車10万円、軽・小型自動車5万円 | 【太陽光発電設備】定額:5万円/kW(税抜)。【蓄電池】導入費用の1/3(上限あり)。【車載型蓄電池】定額(蓄電容量×1/2×4万円/kWh)。【充放電設備・充電設備】導入費用の1/2。【外部給電器】導入費用の1/3。 | — | 補助対象経費の1/2や2/3などが想定されますが、詳細は公募要領でご確認ください。 |
| 申請締切 | 2025年9月17日 | 令和8年2月2日(月曜日)まで ※予算額の上限に達し次第、受付終了 | 令和7年6月2日(月)~令和7年10月31日(金)※先着順。予算額に達し次第、募集を終了します。 | 令和8年1月30日まで | 令和7年度(2025年10月19日頃締切の可能性あり。詳細は公式サイトで要確認) |
| 難易度 |
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| 採択率 AI推定 | 10.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 | 40.0% ※参考値 | 80.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 |
| 準備目安 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 |
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