【全国】企業・団体向け最大7,529万円!国際標準開発・JIS開発事業の申請ガイド(2025年)
補助金詳細
対象者
申請要件
- 人件費、旅費、会議費、備品費、外注費、調査費、印刷製本費等
| 補助率 | ー |
|---|---|
| 採択率 | 30.0% |
補助金概要
Overview経済産業省は、第4次産業革命の進展やカーボンニュートラルの実現を見据え、日本が強みを持つ技術の国際標準化を強力に推進しています。本事業は、先端技術や省エネルギー分野において、国際標準の提案やJIS開発を行う企業・団体に対し、最大7,529万円の委託費を交付するものです。グローバル市場での競争優位性を確保したい事業者にとって、公的支援を受けながらルール形成に参画できる極めて貴重な機会となります。
この記事でわかること
- 令和7年度の国際標準開発・JIS開発事業の公募概要
- 空飛ぶクルマ、PFAS測定、省エネ技術などの対象公募テーマ
- 最大7,529万円に達する委託金額と対象経費の範囲
- 採択率を高めるための申請書類作成のポイントと注意点
- 知的財産管理やデータマネジメントに関する必須要件
事業の目的と国際標準化の重要性
現在、世界市場においては技術開発そのものと同様に、その技術をいかに『ルール(標準)』にするかが企業の成否を分ける決定的な要因となっています。経済産業省が実施する本事業は、日本が優位性を持つ先端技術や新たなサービスについて、ISO(国際標準化機構)やIEC(国際電気標準会議)等での規格化を主導することを目的としています。
「国際ルール形成・市場創造型標準化推進事業」では、異業種間連携が必要な分野や産業基盤となる分野において、実証データの収集や国際標準原案の開発を支援します。一方、「エネルギー需給構造高度化基準認証推進事業」では、脱炭素社会の実現に寄与する省エネルギー製品やシステムの国際標準化に特化し、日本の優れた環境技術を世界に普及させる基盤を構築します。
標準化がもたらすビジネスメリット
国際標準化に成功すれば、自社技術が市場のデファクトスタンダードとなり、他国企業の追随を許さない競争優位性を築くことが可能です。また、試験・認証基盤の構築を通じて、製品の信頼性を客観的に証明できるため、海外展開時のリスク低減と販路拡大に直結します。
主な公募テーマと上限金額
令和7年度の公募では、多岐にわたる専門分野が設定されています。以下に主要なテーマと、設定されている上限金額(税込)をまとめます。
| 事業分野 | 具体的な公募テーマ例 | 上限金額(税込) |
|---|---|---|
| 戦略的国際標準化(自動運転) | スマートモビリティを実現する高度自動運転システムに関する国際標準化 | 75,295,068円 |
| 空飛ぶクルマ(AAM) | Advanced Air Mobilityに関する運用概念(ConOps)の国際標準化 | 42,178,301円 |
| 環境安全(PFAS関連) | 成形品材料における特定PFAS含有分析の信頼性向上に関するJIS開発 | 8,192,652円 |
| 宇宙・先端技術 | 宇宙天気サービスに関する標準化ボキャブラリー集の策定 | 9,342,193円 |
| 省エネルギー・環境 | コンクリート構成材料のCO2固定量の評価方法に関するJIS開発 | 4,559,000円 |
上記以外にも、介護ロボット(屋外移動支援機器)、火薬類の容器包装、繊維製品の接触冷感性試験、バインダージェット方式の付加製造技術など、多岐にわたるテーマで募集が行われています。各テーマには詳細な開発期間(単年度または複数年度)が設定されており、計画的な事業遂行が求められます。
最大委託金額(スマートモビリティ分野)
7,529万円
採択予定件数(総数)
25件程度
応募資格と重要な申請要件
本事業に応募できるのは、日本国内に拠点を有し、事業を的確に遂行できる組織・人員・経営基盤を持つ企業や団体です。単独での申請はもちろん、複数の法人が連携するコンソーシアム形式での申請も認められています。
申請時の必須チェック項目
- 特定の企業の利益だけでなく、日本の産業全体に資する内容であること
- 委託期間終了後も規格制定までフォローアップできる体制があること
- 経済産業省の指定するWeb会議サービス(Webex, Teams)が使用可能であること
- 情報管理の不備による契約解除歴(過去3年以内)がないこと
知的財産およびデータマネジメント方針
本事業では、開発された成果の適切な管理が厳格に求められます。契約締結までに『知財合意書届出書』や『データマネジメントプラン届出書』の提出が必要です。特に、収集された実証データのうち、公開可能なものについては国のデータカタログに掲載することが義務付けられる場合があるため、事前に社内の法務部門等と連携して確認しておくことが推奨されます。
採択に向けた申請ステップ
公募締切までの期間が限られているため、迅速かつ計画的な準備が必要です。以下の5ステップに沿って進めてください。
採択を勝ち取るためのAI自律補足ノウハウ
国際標準化の補助金は、一般的な設備投資型の補助金とは審査の視点が大きく異なります。以下のポイントを意識することで、採択の可能性を大幅に高めることができます。
1. 戦略的なコンセンサス形成の具体性
国際標準は、一社の提案だけで成立するものではありません。海外の主要国や競合他社、関係機関とどのように連携し、合意形成(コンセンサス)を図るかの具体的なロードマップが重要視されます。既にリエゾン関係にある国際機関がある場合は、その実績を強調してください。
2. 若手人材の育成と活用
本公募では、将来の議長や国際幹事候補となる若年層の人材育成も目的の一つとなっています。ベテランの専門家だけでなく、次世代を担う技術者をプロジェクトに参画させ、国際会議でのOJTを通じて育成する計画を盛り込むことが、高く評価される傾向にあります。
3. 専門家の活用メリット
国際標準化の手続き(ISO/IECのダイレクティブ)は非常に複雑です。標準化アドバイザーやコンサルタントをチームに加えることで、事務手続きのミスを防ぎ、交渉戦略の質を向上させることができます。これらの費用も委託費として計上可能です。
よくある失敗パターンと対策
- 失敗:自社製品の仕様をそのまま規格にしようとする → 対策:汎用性と公共性を持たせ、業界全体の利益となる論理を構築する。
- 失敗:事務局との連絡が不十分で締切を逃す → 対策:三菱総研の休業期間(4/26-5/6)を考慮し、4/25正午までに不明点を解消しておく。
- 失敗:実績データが不足しており説得力に欠ける → 対策:過去の試験データや市場調査の結果を引用し、数値に基づいた提案を行う。
よくある質問(FAQ)
本事業は、単なる資金援助にとどまらず、日本の技術を世界のルールへと昇華させるための国家プロジェクトです。空飛ぶクルマや次世代半導体、環境対応材料など、未来の産業基盤を築くための挑戦を国が全面的にバックアップします。公募締切は2025年5月7日です。GWの長期連休を挟むため、早めの書類作成と関係各所との調整をお勧めいたします。国際標準化を通じて、貴社の技術を世界標準へと飛躍させる第一歩を踏み出しましょう。
公募要領の確認と申請準備を開始してください
詳細は株式会社三菱総合研究所または一般財団法人日本規格協会の公式ウェブサイトをご確認ください。
免責事項: 本記事の情報は作成時点のものです。経済産業省および各受託事業者の判断により、公募内容やスケジュールが変更される場合があります。申請にあたっては必ず公式サイトに掲載されている最新の公募要領、別紙資料等を熟読してください。本記事による情報の齟齬等について、当サイトは一切の責任を負いかねます。
申請前チェックリスト
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| 比較項目 |
この補助金
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|---|---|---|---|---|---|
| 補助金額 | 最大7,530万円 | 最大約170.8万円(条件による) | 最大500万円 | 最大2,000万円 | 最大10億円 |
| 補助率 | — | — | — | — | — |
| 申請締切 | 2025年5月7日 | 令和8年1月30日まで(予算に達し次第終了) | 予算がなくなり次第終了(または事業実施の10日前まで) | 前年度8月末までに事前協議が必要な場合が多い | 令和8年1月16日まで(各制度による) |
| 難易度 |
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| 採択率 AI推定 | 30.0% ※参考値 | 80.0% ※参考値 | 80.0% ※参考値 | 80.0% ※参考値 | 45.0% ※参考値 |
| 準備目安 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 |
| 詳細 | — | 詳細を見る → | 詳細を見る → | 詳細を見る → | 詳細を見る → |