【全国】事業者・住宅オーナー向け最大5億円!令和6年度補正・7年度省エネ・脱炭素補助金の完全申請ガイド(2026年)
補助金詳細
対象者
申請要件
- 空調、ボイラ、LED照明、断熱窓、高効率給湯器、EV商用車、蓄電池、IoT設備、再資源化設備
| 補助率 | ー |
|---|---|
| 採択率 | 45.0% |
補助金概要
Overview政府は現在、GX(グリーントランスフォーメーション)の実現に向けて、令和6年度補正予算および令和7年度当初予算案において大規模な補助金制度を拡充しています。中小企業から大手工場、さらには一般家庭の住宅改修までを対象とし、省エネ投資や脱炭素化を強力に支援。対象事業によっては最大5億円(あるいはそれ以上)の補助が受けられるこの機会を、事業成長とコスト削減に活用するための重要ポイントを徹底解説します。
この記事でわかること
- 令和6年度補正予算と令和7年度予算案の主要な省エネ・脱炭素補助金の一覧
- 工場・事業場型から家庭用設備(窓・給湯器)まで、対象別の補助要件
- 審査を通過し、採択率を高めるための申請書類の書き方と注意点
- 海洋関連予算や資源循環(プラスチック等)に関わる最新の政策動向
1. 令和6年度補正予算:即戦力の省エネ・需要構造転換支援
令和6年度補正予算では、エネルギー価格の高騰対策と産業競争力の強化を目的とした『省エネルギー投資促進支援事業』が中心となります。特に工場や事業場での大規模な設備更新については、公募期間が設定されており、早期の準備が求められます。
工場・事業場型および設備単位型の概要
| 事業名 | 主な内容 | 公募期間(目安) |
|---|---|---|
| 省エネ投資促進(工場・事業場型) | 大規模な省エネ設備への更新、プロセスの脱炭素化 | 2025年8月13日〜2026年1月13日 |
| 省エネ投資促進(設備単位型) | 空調、ボイラ、照明等の既定スペック設備への更新 | 公募中(順次締切) |
| 断熱窓・高効率給湯器導入 | 住宅の窓断熱、給湯省エネ、賃貸集合住宅用給湯器 | 随時受付 |
年末年始休業に伴う注意点
- 環境共創イニシアチブ(SII)等の執行団体は、2025年12月27日から2026年1月4日まで休業となります。
- 1月13日必着の公募案件については、年末年始の配送遅延や事務処理の停止を考慮し、余裕を持った提出が必要です。
2. 令和7年度予算案:GX加速と持続可能な社会構築
令和7年度予算案では、より長期的な視点での『GXサプライチェーン構築』や『地域脱炭素』がキーワードとなっています。産業界だけでなく、自治体や一般消費者を巻き込んだ包括的な支援策が提示されています。
主要な補助対象カテゴリ
環境省および経済産業省が主導する主要プロジェクトは以下の通りです。特に『SHIFT事業(工場・事業場の省CO2化加速事業)』は、削減効果の高い技術導入に対して手厚い補助が設定されています。
- ■ 地域脱炭素推進交付金: 地方自治体と連携し、地域ぐるみの再エネ導入を支援。
- ■ 建築物のZEB化・省CO2化: 業務用ビルの脱炭素改修や新築ZEB化を支援。
- ■ プラスチック・レアメタル資源循環: 高度な再資源化設備の導入やバリューチェーンの脱炭素化。
- ■ 次世代モビリティ: 商用車の電動化(EVトラック・バス)やゼロエミッション船の建造支援。
SHIFT事業(工場・事業場型)上限
最大5億円
窓リノベ・給湯省エネ等
最大200万円程度
3. 海洋関連予算と安全保障施策
令和7年度予算案には、海洋立国としての日本の安全保障と経済を支えるための大規模予算も計上されています。これらは直接的な民間補助金だけでなく、インフラ整備や研究開発支援を通じて産業界に大きな影響を及ぼします。
| 重点分野 | 主なプロジェクト | 予算規模(案) |
|---|---|---|
| 海洋安全保障 | 海上保安能力の強化、国境離島の警戒監視 | 約1,345億円 |
| カーボンニュートラル | 洋上風力発電の導入促進、CNP(カーボンニュートラルポート)形成 | 約2,463億円(内数) |
| 防災・減災 | 港湾の耐震化、海岸保全施設の整備 | 約2,456億円(内数) |
4. 採択を勝ち取るための申請戦略
補助金は申請すれば必ずもらえるものではありません。特に予算規模の大きい省エネ補助金は競争率が高く、論理的かつ数値に基づいた事業計画書が不可欠です。採択率を向上させるためのポイントを以下にまとめました。
成功の鍵:数値化と具体性
1. 削減効果の明示: CO2削減量や電力削減率を、現在の計測データに基づいて精緻に算出してください。
2. 費用対効果の追求: 投資額に対してどれだけの環境・経済効果があるかを客観的に示します。
3. 政策目的との合致: 単なる老朽化更新ではなく、先進的な技術導入やGXへの貢献をアピールしましょう。
5. 申請ステップフロー
よくある質問 (FAQ)
令和6年度補正および令和7年度予算案による補助金活用は、企業にとって経費削減と企業価値向上の両立を図る絶好の機会です。特に省エネ設備投資は、一度導入すれば長期にわたってランニングコストを低減させます。公募締め切りや年末年始の事務停止期間に注意し、早めの情報収集と着実な準備を進めてください。専門家のコンサルティングやSII、環境省の窓口も積極的に活用し、確実な採択を目指しましょう。
今すぐ最新の公募要領を確認しましょう
予算成立の状況や、執行団体の最新ニュースにより要件が細かく変わります。まずはgBizIDの取得状況を確認し、自社の設備更新計画と照らし合わせてください。
免責事項: 本記事の情報は作成時点(2024年11月現在)の予算案および公募情報に基づいています。補助金の内容や公募期間は、国会での予算成立状況や執行団体の判断により変更・中止される場合があります。申請にあたっては、必ず環境省、経済産業省、または各執行団体の公式サイトにて最新情報をご確認ください。
申請前チェックリスト
類似補助金との比較
| 比較項目 |
この補助金
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|---|---|---|---|---|---|
| 補助金額 | 最大5.0億円 | 最大数億円規模(案件による) | 最大10万円 | 対象経費の4/5(80%)以内、上限150万円 | 約295億円(令和6年度補正予算・トラック分) |
| 補助率 | — | — | — | — | 【車両】電動トラック車両価格とディーゼルトラック価格との差額に対し、BEVは2/3、PHEVは1/2、FCVは3/4を乗じた額をベースに基準額を設定。【充電設備】機器購入費の1/2または10/10(上限あり)、工事費の10/10(上限あり)。詳細は設備の種類による。 |
| 申請締切 | 2026年1月13日 | 令和8年1月23日まで(登録申請) | 令和8年2月27日まで | 令和7年4月1日(火)から令和8年1月30日(金)まで ※予算上限に達し次第終了 | 令和7年3月31日~令和8年1月30日 |
| 難易度 |
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| 採択率 AI推定 | 45.0% ※参考値 | 60.0% ※参考値 | 80.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 |
| 準備目安 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 |
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