【全国】航空機・製造業向け最大数億円規模！脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金の申請ガイド（2026年）

脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金（通称︓GX補助金）は、我が国の航空機産業が国際的な脱炭素化（CN）の流れに対応し、次世代の機体・エンジン開発におけるインテグレーション能力を獲得するための極めて重要な支援制度です。対象となるのは、機体主要構造体の開発からエンジンの低燃費化技術、さらには整備・修理・分解点検を行うMRO拠点の強化まで多岐にわたり、世界市場での競争力強化を目指す企業にとって、最大数億円規模の大規模な投資支援を受けるチャンスとなります。

脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金とは

本補助金は、2024年4月に経済産業省が策定した新たな『航空機産業戦略』を具現化するための施策です。従来のサプライヤーとしての立場を超え、日本企業が航空機の設計から製造、運用支援までを一貫して担う『インテグレーション能力』を習得することを支援します。特に、環境負荷の低減が急務とされる航空業界において、カーボンニュートラル（CN）に資する技術開発は、将来の国際連携プロジェクトにおける日本の立ち位置を決定づけるものです。

3つの主要な事業区分

本制度は複数の公募事業に分かれており、それぞれ目的が異なります。申請を検討する際は、自社の技術領域がどの区分に該当するかを正確に把握する必要があります。

補助対象者と支援規模の目安

対象となる事業者

本補助金は、国内に拠点を持ち、航空機産業に関わる企業が主な対象です。大企業だけでなく、高度な技術を持つ中小企業やスタートアップ、研究機関との連携体も対象に含まれる場合があります。特に、経済安全保障の観点から国内供給網の維持・強化に寄与する事業が重視されます。

GX戦略と分野別投資戦略の背景

政府のGX（グリーントランスフォーメーション）実現に向けた専門家ワーキンググループでは、日本が目指すべき『エネルギー安定供給・経済成長・脱炭素』の3位一体の戦略が議論されています。この補助金は、その戦略の中でも『革新領域』に位置づけられており、将来の勝ち筋につながる戦略投資として定義されています。

GX産業立地と地域の役割

『GX2040ビジョン』では、クリーンエネルギーが豊富な地域に産業を集積させる『GX戦略地域』の創設が掲げられています。航空機産業においても、脱炭素電源（再エネや水素等）を活用した製造拠点や、カーボンフリーな電力供給を受けるDC（データセンター）との連携など、単なる技術開発に留まらない『産業立地』の観点が求められるようになっています。これにより、地方公共団体と企業が連携し、脱炭素電力を核とした新たな産業クラスターの創出が期待されています。

採択されやすい申請書の書き方とポイント

大規模な補助金であるため、審査は非常に厳格です。一般的に、以下の要素を網羅した申請書が評価されやすい傾向にあります。

申請から採択までのステップ

よくある質問（FAQ）

専門家活用のメリット

本補助金のように金額が大きく、技術的要件が複雑なプロジェクトでは、行政書士や認定支援機関、補助金コンサルタント等の専門家を活用するメリットが非常に大きいです。主な利点は以下の通りです。

• 不備のない書類作成︓複雑な交付規定や公募要領の理解漏れを防ぎ、差し戻しリスクを最小限に抑えます。
• ロジックの強化︓採択審査のポイントを熟知しているため、事業の優位性をより効果的に訴求できます。
• 事後管理のサポート︓採択後の遂行状況報告や実績報告、監査対応など、煩雑な事務手続きを並走支援します。