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【2025年度】神戸港の補助金・助成金まとめ|9つの集貨インセンティブを解説

3秒でわかる要点
【2025年度版】神戸市が実施する「神戸港の集貨インセンティブ」を徹底解説。新規航路開設、物流改善、モーダルシフトなど、港湾利用事業者を対象とした9つの補助金・助成金の概要、対象者、申請期間を分かりやすくまとめました。
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補助金詳細

確認要件
制度・対象の確認
申請対象
会社規模・事業内容
申請書類
計画書の作成・準備
申請・審査
結果通知・交付
最大200万円
最大支給額
2026年1月30日
(残り3日)
普通
申請難易度

対象事業者(法人・個人)

主催機関
神戸市
対象地域
全国
対象事業者
神戸港を利用して、新規航路開設、国際トランシップ、物流改善、在来貨物の輸出入、モーダルシフトなどを行う事業者(船会社、荷主、物流事業者など)

主な申請要件・条件

● 対象経費
  • 事業により異なります。例:新規航路開設費用、国際トランシップ取扱費用、物流改善トライアル経費、神戸港への輸送費、輸出貨物の梱包費、施設整備費、海上輸送費など。
● 必要書類
補助金交付申請書、会社概要・役員名簿、事業計画書など。事業ごとに指定の様式がありますので、公式サイトでご確認ください。
補助率
採択率30.0%

補助金・助成金の概要

Overview

2025年度 神戸港 集貨インセンティブ事業の概要

神戸市では、国際コンテナ戦略港湾「阪神港」の中核である神戸港の国際競争力を強化するため、2025年度も貨物や航路を誘致する「集貨インセンティブ事業」を実施します。この事業は、神戸港の利用促進と港勢拡大を目的としており、コンテナ貨物、在来貨物、物流改善、モーダルシフトなど、幅広い分野で事業者を支援する9つの補助金・助成金メニューが用意されています。この記事では、各支援事業の目的、対象者、支援内容などを分かりやすく解説します。

事業のポイント

  • 多様な支援メニュー: 新規航路開設から物流改善トライアル、施設整備まで、事業者のニーズに応じた9つの支援策を提供。
  • 幅広い対象者: 船会社、荷主、物流事業者など、神戸港を利用する様々な事業者が対象。
  • 募集期間: 2025年4月1日(火)から各事業の申請受付を開始します。

支援事業一覧と詳細

2025年度に募集される9つの支援事業の概要を一覧表にまとめました。各事業の詳細については、表の下で解説します。

事業名目的・支援内容募集期間(目安)
新規航路開設等支援事業外航定期コンテナ航路の新規開設等を支援〜2026年1月31日
国際トランシップ貨物誘致事業国際トランシップの取扱量に応じて支援〜2025年12月15日
空コンテナ回送拠点誘致事業神戸港を拠点とした空コンテナ回送を支援公式サイト参照
物流改善トライアル支援事業海上コンテナ貨物の物流改善トライアルを支援〜2025年12月26日
在来貨物集貨促進事業新規の在来貨物取扱にかかる輸送費等を支援(最大200万円)〜2026年1月30日
輸出梱包支援事業神戸港から輸出する在来貨物の梱包費を支援〜2026年1月30日
貨物集貨施設等整備支援事業在来貨物集貨のための施設・荷役機器の整備を支援〜2026年1月30日
モーダルシフト推進事業トラック等から船舶への輸送転換を支援〜2025年12月26日
阪神港の集貨事業阪神国際港湾(株)による集貨促進事業〜2025年12月26日

1. コンテナ貨物・物流改善に関する支援

コンテナ貨物の集荷力強化と物流の効率化を目指す支援策です。

  • 新規航路開設等支援事業: 神戸港における外航定期コンテナ航路の新規開設や便数増加を行う事業者を支援します。
  • 国際トランシップ貨物誘致事業: アジア域内の外国港間輸送を神戸港経由で行う国際トランシップ貨物の取扱量に応じて支援します。
  • 空コンテナ回送拠点誘致事業: 神戸港を拠点として国内外の港へ空コンテナの回送を行う事業者を支援します。
  • 物流改善トライアル支援事業: 2024年問題など物流業界の課題解決に向け、神戸港を活用した海上コンテナ貨物の物流改善につながるトライアル実施経費を支援します。

2. 在来貨物の集荷に関する支援

コンテナに積載されない貨物(在来貨物)の取り扱いを促進するための支援策です。

  • 在来貨物集貨促進事業: 他港から転換するなど、新たに神戸港で在来貨物を輸出入する際の輸送費等を支援します。補助率は対象経費の1/2、上限は200万円です。
  • 輸出梱包支援事業: 神戸港を利用して在来貨物を輸出する際の梱包作業費を支援し、市内梱包事業者の利用を促進します。
  • 貨物集貨施設等整備支援事業: 神戸港の公共ふ頭用地内に、在来貨物集荷を目的とした上屋や荷役機器などを建設・整備する際の経費を支援します。

3. モーダルシフトに対する支援

環境負荷の低減と物流の効率化を両立させるモーダルシフトを推進します。

  • モーダルシフト推進事業: トラックや航空機による貨物輸送から、神戸港を利用した船舶輸送へ転換する事業者に対し、海上輸送の距離に応じて支援します。※2024年度に本補助金の交付を受けた事業者は対象外です。

4. 阪神国際港湾株式会社による集貨事業

上記の神戸市の事業に加え、阪神港全体の競争力強化を担う阪神国際港湾株式会社も独自の集貨事業を実施しています。詳細は同社のウェブサイトをご確認ください。

申請方法と問い合わせ先

各事業の詳細な要綱、申請様式は神戸市の公式ウェブサイトからダウンロードできます。申請を検討される事業者は、必ず公式サイトで最新情報をご確認ください。

  • 公式サイト: 神戸市:神戸港の集貨インセンティブ
  • 申請期間: 2025年4月1日(火)から募集開始(事業により締切が異なります)
  • 問い合わせ先: 神戸市港湾局物流戦略課
  • 電話番号: 078-595-6288(直通)

まとめ

神戸市では、港の利用者にとって使いやすい港づくりを進めるため、多角的な支援事業を展開しています。これらのインセンティブを活用することで、物流コストの削減や新たなビジネスチャンスの創出が期待できます。神戸港の利用を検討している、あるいは利用を拡大したい事業者の皆様は、ぜひこの機会に補助金の活用をご検討ください。

申請前チェックリスト

0 / 5 完了 0%
申請資格
必須 対象者の要件を満たしている
神戸港を利用して、新規航路開設、国際トランシップ、物流改善、在来貨物の輸出入、モーダルシフトなどを行う事業者(船会社、荷主、物流事業者など)
必須 対象経費に該当する事業である
事業により異なります。例:新規航路開設費用、国際トランシップ取扱費用、物流改善トライアル経費、神戸港への輸送費、輸出貨物の梱包費、施設整備費、海上輸送費など。
スケジュール
必須 申請期限内である
締切: 2026年1月30日
書類準備
必須 事業計画書を作成できる
必須 必要書類を準備できる
補助金交付申請書、会社概要・役員名簿、事業計画書など。事業ごとに指定の様式がありますので、公式サイトでご確認ください。
チェックを入れて申請可否を確認しましょう
必須項目をすべてクリアすると申請可能です

類似補助金との比較

採択率について:比較表内の採択率はAIによる推定値であり、公式発表の数値ではありません。補助金選びの参考としてご活用ください。
比較項目
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補助金額最大200万円対象経費の1/2以内、上限100万円最大1,500万円【コンテナ貨物補助】集貨拡大支援:最大5,000円/TEU、トライアル支援:最大50万円/社 【モーダルシフト補助】最大15,000円/台、上限30万円/件一荷主当たり 50TEU(リーファー加算 10TEU)要確認
補助率補助対象経費の2分の1以内(千円未満の端数は切り捨てる。)補助対象経費の1/2以内(上限額1,500万円)補助率の定めはなく、輸送単位(TEU、コンテナ、トラック等)や輸送条件(平日/週末など)に応じた定額補助となります。詳細は記事本文の補助額表をご確認ください。要確認要確認
申請締切2026年1月30日令和7年4月1日(火)から令和7年12月26日(金)まで(随時受付、予算がなくなり次第終了)令和7年11月28日(金) 17:00(必着)令和8年1月30日(金) ※補助金交付申請額の合計が予算に達した場合、その時点で受付を終了します。令和8年2月28日まで令和7年6月27日(金)~ 予算の上限に達するまで
難易度
採択率 AI推定 30.0% ※参考値 30.0% ※参考値 30.0% ※参考値 30.0% ※参考値 30.0% ※参考値 30.0% ※参考値
準備目安約14日約14日約14日約14日約14日約14日
詳細詳細を見る →詳細を見る →詳細を見る →詳細を見る →詳細を見る →

よくある質問

Q この補助金の対象者は誰ですか?
神戸港を利用して、新規航路開設、国際トランシップ、物流改善、在来貨物の輸出入、モーダルシフトなどを行う事業者(船会社、荷主、物流事業者など)
Q 申請に必要な書類は何ですか?
補助金交付申請書、会社概要・役員名簿、事業計画書など。事業ごとに指定の様式がありますので、公式サイトでご確認ください。
Q どのような経費が対象になりますか?
事業により異なります。例:新規航路開設費用、国際トランシップ取扱費用、物流改善トライアル経費、神戸港への輸送費、輸出貨物の梱包費、施設整備費、海上輸送費など。
Q 申請から採択までどのくらいかかりますか?
通常、申請から採択決定まで1〜2ヶ月程度かかります。

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2026年版
情報ソース
神戸市
2025年10月30日 確認済み

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