【2025年】モーダルシフト推進事業補助金|最大300万円!環境負荷軽減を支援
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【2025年】モーダルシフト推進事業補助金|最大300万円!環境負荷軽減を支援

約7分で読了 28回閲覧 2025年10月29日最新情報
補助金額
最大300万円
補助率 転換後の輸送経費の2分の1、上限300万円
申請締切
2025年11月28日
難易度
普通
採択率
70.0%

補助金詳細

Details
金額・補助率
補助金額
最大300万円
補助率
転換後の輸送経費の2分の1、上限300万円
スケジュール
申請締切
2025年11月28日
対象要件
主催機関
大阪港湾局
対象地域
対象者

フォワーダー、陸運事業者、通関業者、内航船社、フェリー会社、はしけ運送事業者などの物流事業者と荷主

申請要件
必要書類

補助金交付申請書(様式第1号)
事業計画書
申請者の会社概要を確認できる資料
前年度の輸送形態及び輸送経費の実績を確認できる資料
その他市長が必要と判断する書類

対象経費

海上運賃
鉄道運賃
港湾利用料
荷役料
その他、モーダルシフトに必要な経費として認められるもの

申請前チェックリスト

0 / 6 完了 0%
申請資格
対象者の要件を満たしている 必須
フォワーダー、陸運事業者、通関業者、内航船社、フェリー会社、はしけ運送事業者などの物流事業者と荷主
事業者区分、業種、従業員数などの要件を確認してください。
対象地域に該当する 必須
対象: 大阪府
事業所の所在地が対象地域内にあることを確認してください。
対象経費に該当する事業である 必須
海上運賃 鉄道運賃 港湾利用料 荷役料 その他、モーダルシフトに必要な経費として認められるもの
補助対象となる経費の種類を確認してください。
スケジュール
申請期限内である 必須
締切: 2025年11月28日
申請書類の準備期間も考慮して、余裕を持って申請してください。
書類準備
事業計画書を作成できる 必須
補助事業の目的、内容、効果を明確に記載した計画書が必要です。
必要書類を準備できる 必須
補助金交付申請書(様式第1号) 事業計画書 申請者の会社概要を確認できる資料 前年度の輸送形態及び輸送経費の実績を確認できる資料 その他市長が必要と判断する書類
決算書、登記簿謄本、納税証明書などが必要になることが多いです。
チェックを入れて申請可否を確認しましょう
必須項目をすべてクリアすると申請可能です

補助金概要

Overview

モーダルシフト推進事業補助金で環境に優しい物流へ転換!

モーダルシフトは、トラック輸送から鉄道や船舶輸送への転換を促し、CO2排出量の削減や交通渋滞の緩和に貢献する重要な取り組みです。この補助金は、物流事業者と荷主が共同で、より環境負荷の少ない輸送手段への転換を支援し、持続可能な物流体系の構築を後押しします。最大300万円の補助金を利用して、貴社の物流をよりグリーンで効率的なものに変えませんか?

助成金の概要

正式名称

モーダルシフト推進事業補助金

実施組織

大阪港湾局(大阪市)および国土交通省

目的・背景

この補助金は、内貿貨物の国内輸送において、環境負荷の少ない輸送手段(海上輸送、鉄道輸送)への転換を促進し、CO2排出量の削減に貢献することを目的としています。物流業界における環境意識の高まりと、持続可能な社会の実現に向けた取り組みを支援します。

助成金額・補助率

補助金の額は、転換後の輸送経費の2分の1に相当する額です。ただし、1申請あたりの上限額は、以下のいずれか低い額となります。

  1. 申請年度の全体輸送経費から前年度の輸送形態で申請年度相等の重量若しくは容量の輸送を行った際にかかる輸送経費を差し引いた額
  2. 3,000,000円

つまり、最大300万円の補助金を受け取ることが可能です。

計算例

例えば、モーダルシフト後の年間輸送経費が600万円、前年度のトラック輸送経費が400万円の場合、差額の200万円の半額である100万円が補助金として支給されます。

項目金額
モーダルシフト後の年間輸送経費600万円
前年度のトラック輸送経費400万円
差額200万円
補助金額(差額の1/2)100万円

申請方法・手順

申請は、以下の手順で行います。

  1. 大阪港湾局のウェブサイトから申請書類をダウンロードします。
  2. 必要事項を記入し、必要書類を揃えます。
  3. 書類を大阪港湾局計画整備部振興課まで持参します。(郵送不可)

申請期限・スケジュール

申請受付期間:令和7年4月1日(火曜日)から11月28日(金曜日)まで

交付決定:交付の申請が到達してから30日以内

採択のポイント

採択されるためには、以下のポイントを押さえることが重要です。

  • CO2排出削減効果が明確であること
  • 事業計画が具体的かつ実現可能であること
  • 大阪港の利用促進に貢献すること
  • 費用対効果が高いこと

審査基準としては、CO2削減量、事業の実現可能性、費用対効果などが重視されます。申請書作成の際には、これらの点を明確にアピールすることが重要です。

よくある質問(FAQ)

  1. Q: 補助金の申請は初めてですが、大丈夫でしょうか?
    A: はい、初めての方でも申請可能です。申請要項をよく読み、不明な点は大阪港湾局にお問い合わせください。
  2. Q: 補助金の交付決定はいつ頃になりますか?
    A: 申請が到達してから30日以内に交付の決定または補助金を交付しない旨の決定がなされます。
  3. Q: 補助金の対象となる輸送経費は、どのようなものですか?
    A: 海上運賃、鉄道運賃、港湾利用料、荷役料などが対象となります。
  4. Q: 申請書類は郵送でも受け付けてもらえますか?
    A: いいえ、申請書類は持参のみの受付となります。
  5. Q: CO2排出量の削減効果は、どのように証明すればよいですか?
    A: 前年度と今年度の輸送ルートにおけるCO2排出量を比較し、その削減量を証明する資料を提出してください。

まとめ・行動喚起

モーダルシフト推進事業補助金は、環境負荷の低減と物流効率化を両立させる絶好の機会です。最大300万円の補助金を活用して、貴社の物流をより持続可能なものに変えましょう。申請期限は令和7年11月28日です。今すぐ申請の準備を始めましょう!

ご不明な点は、大阪港湾局計画整備部振興課(電話:06-6208-8181)までお気軽にお問い合わせください。

重要:申請にあたっては、必ず大阪港湾局のウェブサイトで最新の情報を確認してください。

類似補助金との比較

Comparison
比較項目
この補助金 大阪港湾局
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補助金額最大300万円最大29万円最大5000万円最大70万円最大450万円
補助率転換後の輸送経費の2分の1、上限300万円・FCV: 国のCEV補助金交付額の3分の1(上限29万円) ・EV(四輪): 国のCEV補助金交付額の3分の1(上限24万円) ・EV(軽自動車): 国のCEV補助金交付額の3分の1(上限11万円) ・電気バイク: 国のCEV補助金交付額と同額(上限4万円)燃料電池バス:車両本体費用から国補助等の額と基準額(2,000万円)を差し引いた額とし、上限は5,000万円,燃料電池タクシー(導入費):車両本体費用及び装備類費用から国補助等の額と基準額(240万円)を差し引いた額とし、上限は370万円,燃料電池タクシー(燃料費):水素燃料代実績から水素充填量実績にLPガス相当分単価を乗じた額を差し引いた額とし、上限は年間130万円対象経費の2分の1以内要確認
申請締切2025年11月28日2026年2月27日(金曜)必着オンライン申請:令和8年3月31日まで、郵送申請:令和8年3月31日必着令和7年12月12日まで令和7年12月25日まで
難易度
採択率70.0%80.0%30.0%30.0%30.0%
準備目安約14日約14日約14日約14日約14日
詳細詳細を見る →詳細を見る →詳細を見る →詳細を見る →

よくある質問

FAQ
Q この補助金の対象者は誰ですか?
フォワーダー、陸運事業者、通関業者、内航船社、フェリー会社、はしけ運送事業者などの物流事業者と荷主
Q 申請に必要な書類は何ですか?
補助金交付申請書(様式第1号)
事業計画書
申請者の会社概要を確認できる資料
前年度の輸送形態及び輸送経費の実績を確認できる資料
その他市長が必要と判断する書類
Q どのような経費が対象になりますか?
海上運賃
鉄道運賃
港湾利用料
荷役料
その他、モーダルシフトに必要な経費として認められるもの
Q 申請から採択までどのくらいかかりますか?
通常、申請から採択決定まで1〜2ヶ月程度かかります。

お問い合わせ

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情報ソース
大阪港湾局
2025年10月29日 確認済み

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