【2025年神戸港】新規航路開設等支援事業｜最大200万円の補助金
補助金詳細
Details外航コンテナ船社またはその日本代理店
補助金交付申請書（様式第1号）,補助金交付決定内容変更承認申請書（様式第4号）,補助事業中止承認申請書（様式第5号）,補助事業実績報告書（様式第8号）
燃料費,港湾使用料,その他、航路開設に必要な経費
申請前チェックリスト
補助金概要
Overview神戸港 新規航路開設等支援事業：国際物流ネットワーク強化のチャンス
神戸港を拠点とする新たな国際コンテナ航路の開設を考えている外航コンテナ船社、またはその日本代理店の皆様へ。神戸市が実施する「新規航路開設等支援事業」は、国際物流の競争力強化を後押しする絶好の機会です。寄港ごとに最大200万円の補助を受け、輸送コストを抑えながら、新たな市場へのアクセスを広げませんか？この記事では、本事業の概要から申請方法まで、詳細をわかりやすく解説します。
助成金の概要
正式名称
新規航路開設等支援事業
実施組織
神戸市
目的・背景
神戸港の利用促進と国際物流ネットワークの強化を目的としています。国際物流の競争力を高めるためには、使いやすい港湾と多様な航路の確保が不可欠です。輸送コストや所要日数を抑えるためには、利便性の高い定期航路の整備が求められます。この事業は、神戸港を拠点とする新たな国際コンテナ航路の開設を促進し、神戸港の活性化に貢献することを目的としています。
助成金額・補助率
具体的な金額（上限・下限）
寄港ごとに補助金が支給され、航路の種類によって補助額が異なります。
補助率の説明
補助率は固定されており、対象期間中の寄港数に応じて支給されます。
計算例
例えば、新規国際基幹航路（北米・欧州・中南米・アフリカ・豪州航路）を開設した場合、1回の寄港につき最大200万円の補助金が支給されます。対象期間中に10回寄港した場合、最大2000万円の補助金を受け取ることができます。
| 事業名 | 補助額 |
|---|---|
| 新規国際基幹航路開設支援事業（北米・欧州・中南米・アフリカ・豪州航路） | 200万円以内/寄港 |
| 新規航路開設支援事業（中国（香港含む）・台湾航路） | 12万円以内/寄港 |
詳細な対象要件
本制度の対象となるのは、外航コンテナ船社またはその日本代理店で、以下のいずれかの航路を新たに開設する事業者です。
- 国際基幹航路（北米・欧州・中南米・アフリカ・豪州航路）を新たに開設する外航コンテナ船社またはその日本代理店
- 中国（香港含む）・台湾航路を対象とした外航コンテナ定期航路を新たに開設する外航コンテナ船社またはその日本代理店
航路改編等による統廃合に伴い新たに開設される航路を申請する場合、神戸港への週あたりの寄港回数と、寄港する船舶の合計船腹量のいずれも増加している必要があります。
交付決定前に実施した事業については対象になりません。ただし、当該年度の7月末日までに交付決定をした場合は、当該年度の4月1日以降に開始した事業も対象となります。
業種・規模・地域制限
業種は外航コンテナ船社またはその日本代理店に限定されます。規模に関する制限はありません。地域制限は特にありませんが、神戸港への寄港が条件となります。
具体例を複数提示
- A社：北米航路を新たに開設し、神戸港に週1回寄港
- B社：中国航路を新たに開設し、神戸港に週2回寄港
- C社：既存の欧州航路を改編し、神戸港への寄港回数を増やす
対象となる経費の詳細リスト
- 燃料費
- 港湾使用料
- その他、航路開設に必要な経費
対象外経費の説明
対象外となる経費については、要綱をご確認ください。
申請方法・手順
ステップバイステップの詳細手順
- 事前相談：神戸市役所に事前相談を行います。
- 申請書提出：補助金交付申請書を提出します。
- 交付決定：神戸市から補助金交付決定通知書が送付されます。
- 事業実施：新規航路を開設し、事業を実施します。
- 実績報告：補助事業実績報告書を提出します。
- 補助金交付：神戸市から補助金が支払われます。
申請期限・スケジュール
申請期限は令和8年の1月末日までです。新規航路開設日（神戸港初入港日）の1か月前を目安に、補助金交付申請書を提出してください。
オンライン/郵送の詳細
申請方法は、郵送または持参となります。詳細は神戸市のウェブサイトをご確認ください。
採択のポイント
審査基準
審査基準は、神戸港の利用促進にどれだけ貢献できるか、国際物流ネットワークの強化にどれだけつながるかなどが考慮されます。
採択率の情報
採択率については、公表されていません。過去の採択事例などを参考に、申請書を作成することをおすすめします。
申請書作成のコツ
申請書では、以下の点を明確に記述することが重要です。
- 新規航路開設の目的
- 神戸港の利用促進への貢献
- 国際物流ネットワーク強化への貢献
- 事業の実現可能性
よくある不採択理由
よくある不採択理由としては、以下の点が挙げられます。
- 申請書の記載内容が不十分
- 事業の実現可能性が低い
- 神戸港の利用促進への貢献が低い
- 国際物流ネットワーク強化への貢献が低い
よくある質問（FAQ）
- Q: 補助金の対象となる航路は？
- A: 北米・欧州・中南米・アフリカ・豪州航路、または中国（香港含む）・台湾航路が対象です。
- Q: 補助金の申請期限は？
- A: 令和8年の1月末日までです。
- Q: 補助金の申請方法は？
- A: 郵送または持参となります。
- Q: 補助金の対象となる経費は？
- A: 燃料費、港湾使用料など、航路開設に必要な経費が対象となります。
- Q: 補助金の採択率は？
- A: 公表されていません。
まとめ・行動喚起
神戸港の新規航路開設等支援事業は、国際物流ネットワークの強化を目指す外航コンテナ船社にとって、大きなチャンスです。最大200万円の補助金を活用し、神戸港を拠点とした新たな航路を開設しませんか？
申請にあたっては、事前相談が必須となります。まずは神戸市役所にお問い合わせください。
問い合わせ先：神戸市港湾局物流戦略課
詳細はこちら：神戸市公式サイト
類似補助金との比較
Comparison| 比較項目 |
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|---|---|---|
| 補助金額 | 最大200万円 | 最大200万円 |
| 補助率 | 寄港ごとに補助金が支給。新規国際基幹航路開設支援事業は200万円以内/寄港、新規航路開設支援事業は12万円以内/寄港 | 対象経費の1/2、上限200万円 |
| 申請締切 | 2026年1月31日 | 令和8年1月30日（金） |
| 難易度 | ||
| 採択率 | 30.0% | 30.0% |
| 準備目安 | 約14日 | 約14日 |
| 詳細 | — | 詳細を見る → |