この記事のポイント
- 埼玉県蕨市が実施する2種類の駐輪場関連支援制度を網羅的に解説。
- 駐輪場の新設・増設費用に最大500万円を補助する「整備事業補助金」。
- 運営後の管理費用（固定資産税等）を最大5年間助成する「管理費助成金」。
- 対象エリアや要件、申請方法まで、事業者が知りたい情報を分かりやすくまとめています。
埼玉県蕨市では、駅周辺の放置自転車問題を解消し、快適な街づくりを推進するため、民間の力を活用した駐輪場（自転車等駐車場）の整備を積極的に支援しています。具体的には、「①整備事業補助金（新設・増設）」と「②管理費助成金（運営）」という、事業のフェーズに応じた2つの手厚い制度が用意されています。この記事では、蕨市で駐輪場事業を検討している事業者様向けに、両制度の詳細を徹底解説します。
蕨市の2大駐輪場支援制度の比較
まずは、2つの制度の違いを一覧で確認しましょう。ご自身の事業計画がどちらに該当するか、または両方活用できるかをご確認ください。
| 項目 | ① 民営自転車等駐車場整備事業補助金 | ② 民営自転車等駐車場助成金 |
|---|---|---|
| 目的 | 駐輪場の新設・増設の促進 | 駐輪場の継続的な管理・運営の支援 |
| 補助/助成額 | 最大500万円 | 固定資産税・都市計画税相当額の1/2以内 |
| 対象経費 | 建設費、駐車用器具等の整備費 | 土地の固定資産税・都市計画税 |
| 期間 | 単年度（事業実施年度） | 交付初年度から最大5年間 |
① 民営自転車等駐車場整備事業補助金（新設・増設）
蕨駅西口周辺の駐車需要を満たすため、新たに駐輪場を設置したり、既存の施設を増設したりする際の初期投資を大幅に軽減できる補助金です。
補助対象となる駐車場の要件
補助金を受けるには、以下の6つの要件をすべて満たす必要があります。
- 一般市民の利用に供されるものであること。
- 設置場所が蕨市中央1丁目1～11番、24～35番地内であること。
- 新設・増設により増加する収容台数が10台以上であること。（※原付・自動二輪は1台を1.5台として計算）
- 継続して5年以上使用される見込みがあること。
- 市町村民税を完納している者が経営していること。
- 蕨駅西口周辺の放置自転車解消に資すると市長が認めるものであること。
補助金の額
補助金額は、以下のAとBを比較して低い方の額となります。
- A: 補助対象経費の 3分の1 以内の額
- B: 下記の標準整備費 × 整備台数
補助限度額： 500万円
標準整備費（1台あたり）
| 構造 | 1台あたり標準整備費 |
|---|---|
| 平置式 | 60,000円 |
| 立体式 | 120,000円 |
② 民営自転車等駐車場助成金（管理費）
駐輪場開設後の運営コストを支援する制度です。土地の固定資産税や都市計画税の負担を軽減し、安定した経営をサポートします。
助成対象となる駐車場の要件
- 一般市民の利用に供されるものであること。
- 継続して5年以上使用される見込みがあること。
- 経営状態等を勘案し安定的な経営が見込まれると市長が認めるものであること。
- 市町村民税を完納している者が経営していること。
助成金の額と期間
- 助成額: 駐車場として利用する面積に相当する土地の固定資産税及び都市計画税の前年度分税額相当額の2分の1以内。
- 助成期間: 助成金の交付初年度から起算して、5年を限度とする。
申請手続きの流れ（整備事業補助金の場合）
補助金の申請は、工事に着手する前に行う必要があります。大まかな流れは以下の通りです。
事前相談・計画
まずは市の担当課（安全安心課）に相談し、計画が補助金の要件に合致するか確認しましょう。
交付決定・工事着工
市から交付決定通知書が届いたら、工事を開始できます。
実績報告・補助金交付
工事完了後、実績報告書を提出します。審査を経て、補助金が交付されます。
まとめ
蕨市の民営自転車等駐車場への支援制度は、初期投資を抑える「整備事業補助金」と、ランニングコストを軽減する「管理費助成金」の2段構えで、事業者にとって非常に魅力的な内容となっています。蕨駅周辺の活性化と放置自転車問題の解決に貢献しながら、安定した事業運営を目指すことができます。土地活用や新規事業を検討されている方は、ぜひこの制度の活用を視野に入れてみてはいかがでしょうか。
