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対象となる地域を地図上でご確認いただけます
対象地域(埼玉県)
地域要件
埼玉県
上記の地域が対象となります
埼玉県内に住民登録または事業所を持つ個人・法人。EV(電気自動車)・PHV(プラグインハイブリッド)・FCV(燃料電池自動車)・V2H充放電機器の新規購入者。中古車は対象外。
| 補助上限額 | 最大130万円(国CEV補助金・普通EV)+市町村補助上乗せ |
|---|---|
| 補助率 | 国CEV補助金:普通EV最大130万円・軽EV58万円・PHV85万円・FCV150万円。さいたま市:EV普通5万円・EV軽/小型3万円・FCV50万円・V2H10万円。北本市:EV/FCV各5万円上限 |
| 申請状況 | 受付終了 |
| 申請難易度 | 中級 |
| 採択率 | 70% |
※詳細条件・上限の内訳は公募要領をご確認ください。
対象・申請情報まとめ
詳細条件は公募要領で確認してください。
この補助金のポイント
| 補助対象経費 | ・電気自動車(EV)及びプラグインハイブリッド自動車(PHV)の車両本体購入費 ・V2H充放電設備の… 詳細を見る › |
|---|---|
| 公募期間 | さいたま市:令和8年6月1日〜令和9年3月19日 / 北本市:令和8年4月20日〜令和9年3月20日 |
| 実施機関 | 埼玉県・さいたま市・北本市(令和8年度は市町村独自補助) |
| 採択率 | 70% ※過去公募実績 |
| 主要スケジュール |
|
| 申請方法 | オンライン・郵送併用 |
| 必要書類 | 【さいたま市EV・FCV】交付申請書、請求書写し、支払証拠、検査証記録写し(リー… 詳細を見る › |
| 公募要領 |
この記事の結論|30秒で分かる
「埼玉県のEV補助金を2026年に使いたい」と検索してたどり着いた方の多くが、まず知るべき事実は埼玉県の県補助金は2025年12月15日で終了し、令和8年度の再開予定がないことだ。しかし諦める必要はない。2026年1月にむしろ大幅増額された国のCEV補助金(普通EV最大130万円)と、県内32市町村の独自補助金を組み合わせれば、合計100万円超の支援も現実的に狙える。本記事は一次ソース(埼玉県・次世代自動車振興センター・各市町村)を基に、2026年5月時点で実際に申請できるルートと、よくある不採択・失敗パターンまで整理した。
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埼玉県在住でEV/PHVの購入を検討している方が、どの補助金ルートを使えるかを下のチェッカーで確認できる。

埼玉県電気自動車等導入費補助金事業は、EV/PHV普及と災害時の電力確保を目的に運用されてきた県独自の補助制度だ。最大の特徴は「外部給電機能を有する車両」が条件で、停電時に車を非常用電源として使える設計に限定されていた点にある。令和8年度(2026年度)は実施予定なしと県の公式サイトで明記されている。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 制度名 | 埼玉県電気自動車等導入費補助金事業 |
| 受付期間 | 令和7年4月〜2025年12月15日(受付終了済み) |
| 補助率 | 33%(1/3) |
| 補助上限 | 1台40万円(V2H充放電設備・外部給電器も対象) |
| 対象車両 | EV / PHV(外部給電機能を有する車両のみ) |
| 必須条件 | 事前の交付申請&交付決定(決定前購入は対象外) |
| 所管 | 埼玉県環境部 大気環境課(TEL: 048-830-3065) |
| 令和8年度 | 実施予定なし(県公式発表) |

埼玉県補助金 受付終了後の標準パターン
埼玉県の県補助金が消えた今、EV/PHV購入で利用できる補助金は2階建て構造になる。
国補助金と市町村補助金は併用可。組み合わせることで合計100万円超の補助も狙える。
国のCEV補助金(クリーンエネルギー自動車導入促進補助金)は、令和7年度補正予算で実施され、2026年1月から普通EVの上限額が90万円→最大130万円に増額された。これは日米関税交渉でEVとFCVの補助額差が問題視されたことを受けた見直しで、PHV・FCVも改定されている。補助額は初度登録日を基準に決まり、2026年1月1日以降に初度登録された車両が新額の対象だ。申請は令和8年3月31日に受付開始し、次世代自動車振興センター(NeV)がオンラインで受け付ける(ナビダイヤル 0570-001-136)。
| 車種 | 旧上限額 | 新上限額(2026年改定) | 新額の適用基準 |
|---|---|---|---|
| 普通EV(電気自動車) | 90万円 | 最大130万円 | 初度登録 2026年1月1日以降 |
| 軽EV(軽自動車のEV) | 58万円 | 58万円(据え置き) | 初度登録 2026年1月1日以降 |
| PHV(プラグインハイブリッド) | 60万円 | 85万円 | 初度登録 2026年1月1日以降 |
| FCV(燃料電池自動車) | 255万円 | 150万円 | 初度登録 2026年4月1日以降 |
※ 上限額は車両の性能評価で決まり、実際の交付額は車種ごとに異なる。130万円は普通EVの上限値。
国CEV補助金は車種ごとの定額(上記表)だが、旧埼玉県補助や一部市町村は補助率タイプ(例:補助率1/3・上限40万円)だ。補助率タイプの場合の概算は次のシミュレーターで確認できる。
県補助金がなくなった令和8年度でも、埼玉県内32市町村が独自の補助金を実施している。さいたま市は令和8年度も継続を公表(補助額は2026年5月時点で未定)しており、北本市など新規開始の市町村もある。住民登録地の制度を確認するのが必須だ。
| 市町村 | 制度名 | 主な補助額 | 受付期間(令和8年度) |
|---|---|---|---|
| さいたま市 | 電気自動車等普及促進対策補助金 | EV 5万円 / FCV 50万円 / V2H 10万円(R7実績/R8は未定) | 令和8年度も実施を公表(額・開始日未定) |
| 川口市 | 地球温暖化対策活動支援金 | EV 5万円 / FCV 30万円 | 令和8年3月13日まで(前年実績) |
| 所沢市 | スマートハウス化推進補助金 | EV / FCV / V2H 各5万円 | 多期間制(最終 令和8年3月19日) |
| 本庄市 | 住宅用エネルギーシステム設置補助金 | EV 上限10万円 / V2H 上限5万円 | 令和7年4月1日〜予算到達まで |
| 北本市 新 | 令和8年度電気自動車等購入費補助金 | EV / FCV 各5万円(上限) | 令和8年4月20日〜令和9年3月20日 |
| 越谷市 | ゼロカーボン推進補助金 | V2H / EV / PHEV 対象 | 前期・後期制 |
| 入間市 | ゼロカーボンシティ推進設備設置費補助 | V2H対象 | 令和7年5月1日〜予算到達まで |
| ふじみ野市 | 電気自動車等導入促進補助金 | EV / PHV対象 | 令和8年3月31日まで(前年実績) |
| その他 | 上尾・草加・戸田・深谷・久喜・富士見・川越・狭山・八潮・蕨・朝霞・三郷・吉川・白岡・桶川・杉戸・三芳・松伏・小川・寄居・越生・嵐山・美里・神川・上里 ほか | ||
注意|市町村補助金は予算枠が小さく先着順
市町村補助金の多くは予算到達次第終了の先着順。早期に枠が埋まる傾向にある。EV/PHV購入を予定している場合、契約前に住民登録地の市町村ホームページで残予算と受付状況を必ず確認すること。事前申請が必要な市町村も多く、確認を怠ると申請できない失敗につながる。

市町村独自補助金は事前申請が必須の自治体が多く、車両契約前に行政の交付決定を取らなければ対象外になる。一般的な申請の流れは次の通りだ。
2026年4月時点で最新の動きとして、北本市が令和8年4月20日から「電気自動車等購入費補助金」の新規申請受付を開始した。予算額は2,000,000円(200万円)で、申請額が予算に達した時点で終了する先着順方式だ。締切までのカウントダウンは次の通り。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 制度名 | 北本市 令和8年度電気自動車等購入費補助金 |
| 補助対象 | 電気自動車・燃料電池自動車(個人・新車のみ) |
| 補助額 | 1台当たり上限5万円 |
| 申請期間 | 令和8年4月20日〜令和9年3月20日 |
| 予算額 | 2,000,000円(先着順、達成次第終了) |
| 対象者条件 | 北本市住民登録・市内住宅所有・市税未納なし・令和8年4月1日以降購入の新車・事業用途でない |
| 必要書類 | 交付申請書兼請求書(様式第1号)/領収書・内訳書/自動車検査証 |
| 問い合わせ | 北本市環境課 環境政策・保全担当 TEL: 048-594-5526 |
北本市 令和8年度電気自動車等購入費補助金(公式)
令和8年4月20日受付開始・上限5万円・先着200万円分

埼玉県内のEV補助金で実際に多い不採択・失敗・差し戻しのパターンを5つに整理した。いずれも事前に知っていれば避けられる落とし穴だ。
| 失敗パターン | なぜ不採択・対象外になるか | 対策 |
|---|---|---|
| ① 交付決定前に契約・購入した | 市町村補助の多くは事前申請型。決定前の購入は対象外で申請が差し戻しになる | 必ず交付決定通知を受け取ってから契約・登録する |
| ② 初度登録日が補助の境界をまたいだ | 国CEVは2026年1月1日以降登録が新額対象。2025年中登録だと旧額(90万円)に | 登録日を意識して納車スケジュールを調整する |
| ③ 予算枠が埋まって受付終了していた | 市町村補助は先着順。確認を怠ると申請できない失敗に直結 | 契約前に残予算を電話で確認する |
| ④ 市税の滞納・必要書類の不備 | 滞納や書類不足は審査落ち・差し戻しの典型 | 納税証明・住民票・車検証を事前に揃える |
| ⑤ 外部給電機能なし等で要件を満たさない | 旧県補助は外部給電機能が必須など、車両要件を満たさず不採択 | 各制度の対象車両条件を購入前に確認する |
最大の落とし穴は「決定前購入」と「登録日の境界」
不採択・対象外の相談で特に多いのが、①交付決定前に車を買ってしまったケースと、②初度登録が2025年内で国CEVの新額(130万円)対象から外れたケースだ。この2つは後から取り返しがつかない。契約を急ぐ前に、必ず申請順序と登録日を確認すること。

過去に埼玉県EV補助金で交付を受けた方は、財産処分制限期間(通常4年=48か月)内に売却・下取り・リース解約を行う場合、事前の承認申請と返還手続きが必要だ。返還額は「補助金額×残存期間/処分制限期間」で算定される。経過月数を入れると残存割合の目安が分かる。
必ず事前申請を
処分制限期間内に無申請で売却した場合、補助金全額の返還を求められる落とし穴がある。送付先メールは a3050-07@pref.saitama.lg.jp、TEL: 048-830-3065(埼玉県環境部 大気環境課)。
EV・充電設備・脱炭素に関する補助金は他地域でも実施されている。あわせて確認したい関連制度はこちら。
埼玉県の公式サイトで「令和8年度は補助金事業の実施予定はありません」と明記されています。再開時期は未定です。県補助の代わりに国CEV補助金+市町村独自補助金を利用するのが現実的な選択肢です。
130万円は普通EVの上限額です。2026年1月の改定で90万円から増額されました。実際の交付額は車両の性能評価で決まるため車種ごとに異なります。初度登録日が2026年1月1日以降であることが新額の条件です。
はい、併用可能です。国補助金は次世代自動車振興センター、市町村補助金は住民登録地の役所が窓口です。それぞれ別個に申請する必要があります。
いいえ。新額(普通EV130万円)の対象は初度登録日が2026年1月1日以降の車両です。2025年中に初度登録した車両は旧額(90万円)が基準になります。登録日が境界をまたぐと不採択ではなく適用額が変わる点に注意してください。
国CEV補助金も旧埼玉県補助も、原則として新車のみが対象です。市町村独自補助金も大半が新車限定ですが、一部市町村では中古EVを対象に含める例もあります(要個別確認)。
過去の埼玉県補助金は法人・個人事業主も対象でした。市町村補助金は個人限定が多く、北本市など事業用途を除外している市町村もあります。法人申請は国CEV補助金(法人向け)の利用が中心になります。
記事の編集情報
編集・調査:補助金図鑑 編集部(補助金・助成金専門の編集チーム。全国17,000件超の補助金情報を運営。joseikin-insight.com)
調査方法:埼玉県環境部 大気環境課の公式発表・次世代自動車振興センター(NeV)資料・経済産業省CEV補助金資料・各市町村の制度要綱を一次ソースとして確認。国CEV補助金額は2026年改定後の値を反映。各市町村制度は2026年5月時点の公式公表内容に基づく。
更新履歴:2026-05-30 — 国CEV補助金の2026年1月改定(普通EV最大130万円・PHV85万円・FCV150万円)を反映、さいたま市の令和8年度継続公表を追記、不採択・失敗5パターン+対策セクションを新設。
免責事項:本記事は情報提供を目的としています。実際の申請可否・補助額は各実施機関の最終判断に従ってください。本記事内容を理由とする損害について、当編集部は一切の責任を負いません。
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公開日: 最終更新日: 出典: 埼玉県・さいたま市・北本市(令和8年度は市町村独自補助)