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【静岡県】 【2025年度】湖西市事業所用太陽光発電システム導入支援補助金|最大300万円・中小企業向け・予算次第
★ 難易度:
高
最大300万円
【湖西市】事業所用太陽光発電補助金は市内中小企業向けに最大300万円を支援。自家消費率50%以上が要件。申請方法・必要書類・注意点を完全解説。...
対象:
湖西市内で事業を営み、今後も市内において事業を営む予定である中小企業者等(市税の滞納がない、反社会的...
| 補助率 | 定額助成。車両区分に応じた基本額(FCV:110万円、EV:45万円、PHEV:30万円)に、増額要件(再エネ電力契約:+15万円、太陽光発電設置:+30万円、V2H設置:+10万円)を満たすことで金額が加算されます。 |
|---|---|
| 採択率 | 30.0% |
| ステップ | 内容 |
|---|---|
| STEP 1 | 対象車両の購入契約・支払い・初度登録 |
| STEP 2 | 必要書類の準備(申請書、車検証の写し、契約書、領収書等) |
| STEP 3 | オンライン申請システムまたは郵送にて申請書類を提出(締切:令和8年3月31日) |
| STEP 4 | 審査(約1~2ヶ月)→ 交付決定通知書の受領 → 補助金振込 |
本事業は、車両の種類に応じた基本額に、特定の条件を満たすことで適用される増額分を加算する方式です。補助率はなく、定額での助成となります。
| 車両区分 | 助成額(個人・事業者共通) |
|---|---|
| 燃料電池自動車(FCV) | 110万円 |
| 電気自動車(EV) | 45万円 |
| プラグインハイブリッド自動車(PHEV) | 30万円 |
| 増額要件 | 増額分 |
|---|---|
| 再生可能エネルギー100%電力メニュー契約 | 15万円 |
| 太陽光発電システム設置 | 30万円 |
| V2H・V2B充放電設備設置 | 10万円 |
計算例: FCVを購入し、自宅に太陽光発電システムを設置済みの場合
基本額110万円 + 増額分30万円 = 合計助成額 140万円
本助成金は、対象車両の導入(購入)に対して定額を助成するものであり、特定の経費の積み上げで金額を算出するものではありません。助成の対象は車両本体の購入費用です。
| 項目 | 詳細 | 対象可否 |
|---|---|---|
| 車両本体購入費 | FCV、EV、PHEVの新車購入費用 | ○ |
| オプション費用 | カーナビ、ETC、エアロパーツ等の費用 | × |
| 諸経費 | 税金、保険料、登録手数料、リサイクル料等 | × |
| 充電設備設置費 | 車両購入費とは別に申請が必要(同時事後申請制度あり) | × |
重要: 本助成金は車両登録後の申請が基本です。ただし、増額要件となる太陽光発電システムやV2H設備等は、車両の申請時点で設置済みまたは契約済みである必要があります。
| No. | 書類名 | 備考 |
|---|---|---|
| 1 | 交付申請書 | 公式サイトよりダウンロードまたはオンライン申請フォームで作成 |
| 2 | 自動車検査証の写し | 電子車検証の場合は「自動車検査証記録事項」も必要 |
| 3 | 車両の売買契約書またはリース契約書の写し | 契約者、車両情報、金額が明記されていること |
| 4 | 支払手続き完了を証明する書類の写し | 領収書、振込明細書、ローン契約書など |
| 5 | 申請者の本人確認書類 | 個人:住民票 / 法人:履歴事項全部証明書 |
| 6 | 増額申請に係る証明書類 | 電力契約書、太陽光パネルの認証書類、V2Hの設置証明書等 |
本事業は、申請内容が交付要綱の要件をすべて満たしているかを確認する形式であり、事業計画の優劣を競う競争採択ではありません。したがって、要件を正確に満たし、不備のない書類を提出することが最も重要です。
A: はい、併用可能です。本助成金の申請要件として、国の「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」の対象車両であることが定められています。それぞれ別途申請手続きが必要です。
A: 申請書類に不備がない場合、通常、申請受付から交付決定まで約1~2ヶ月程度です。交付決定通知書が届いた後、手続きを経て補助金が振り込まれます。申請が集中する時期はさらに時間がかかる場合があります。
A: いいえ、できません。再エネ電力契約や太陽光発電システム等の増額措置は、必ず車両本体の交付申請と同時に行う必要があります。交付決定後に増額分を追加で申請することは認められていません。
A: 処分制限期間内(自家用4年、事業用3年)に住民票を都外へ移転したり、車検証の「使用の本拠の位置」を都外へ変更したりする場合は「財産処分」に該当します。事前にクール・ネット東京へ財産処分承認申請を行い、承認を得る必要があります。原則として、経過期間に応じた助成金の返還が求められます。
A: はい、法人または個人事業主の場合、充電設備を設置後に車両と同時に事後申請することが可能です。ただし、この場合の充電設備助成額は定額(最大20万円)となり、V2H等の増額申請は対象外となるなど、事前申請とは条件が異なります。詳細は手引きをご確認ください。
本事業(燃料電池自動車等の普及促進事業・電気自動車等の普及促進事業)は、東京都が運輸部門における二酸化炭素排出量の削減を強力に推進するために実施する制度です。走行時にCO2を排出しないゼロエミッションビークル(ZEV)の普及を加速させることを目的としています。
東京都は「2050年CO2排出実質ゼロ」に貢献する「ゼロエミッション東京戦略」を掲げており、その中で2030年までに都内の乗用車新車販売におけるZEVの割合を50%まで高める目標を設定しています。本助成金は、高価になりがちなZEVの導入コストを低減し、都民や事業者の購入を後押しする重要な役割を担っています。事業の運営は、東京都環境局の委託を受け、公益財団法人東京都環境公社 東京都地球温暖化防止活動推進センター(愛称:クール・ネット東京)が行っています。
東京都のZEV導入促進事業は、全国でもトップクラスの手厚い助成額を誇る制度です。特に、再生可能エネルギーの活用と組み合わせることで助成額が大幅に増額される点が大きな特徴です。申請要件や必要書類が細かく定められているため、公式サイトで最新の手引きやQ&Aを熟読し、計画的に準備を進めることが採択の鍵となります。
実施機関: 公益財団法人東京都環境公社 東京都地球温暖化防止活動推進センター(クール・ネット東京)
担当部署: EV・PHEV・FCV助成金申請受付
電話: 03-6633-3817(受付時間: 平日9:00-17:00)
電話(処分に関すること): 03-5990-5068
公式サイト: https://www.tokyo-co2down.jp/subsidy/ev
| 比較項目 |
この補助金
公益財団法人東京都環境公社 東京都地球温暖化防止活動推進センター(クール・ネット東京) |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 補助金額 | 最大140万円 | 最大300万円 | 最大450万円 | 最大100万円 | 最大200万円 | 要確認 |
| 補助率 | 定額助成。車両区分に応じた基本額(FCV:110万円、EV:45万円、PHEV:30万円)に、増額要件(再エネ電力契約:+15万円、太陽光発電設置:+30万円、V2H設置:+10万円)を満たすことで金額が加算されます。 | 太陽光発電システムの発電出力1kW当たり6万円を交付します。交付上限額は300万円です。 | 申請枠により異なります。 ・通常枠: 1/2以内(5万円~450万円未満) ・インボイス枠(インボイス対応類型): 中小企業は最大3/4、小規模事業者は最大4/5(最大350万円) ・セキュリティ対策推進枠: 1/2以内(5万円~100万円) 詳細は公式サイトの公募要領をご確認ください。 | - 家庭用燃料電池システム(エネファーム): 定額(上限10万円) - 定置用リチウムイオン蓄電システム: 定額(上限7万円) - 窓の断熱改修: 補助対象経費の1/4(上限8万円) - 電気自動車・プラグインハイブリッド自動車: 定額(上限10万円または15万円) - 一般住宅用充給電設備(V2H): 補助対象経費の1/10(上限25万円) - 集合住宅用充電設備: 国の補助金額の1/3または2/3(上限50万円または100万円) - 住民の合意形成のための資料: 定額(上限15万円) | 新規創業・多角化(中分類)・空き店舗活用:補助対象経費の60%以内、多角化(小分類):補助対象経費の10%以内 | — |
| 申請締切 | 2026年3月31日 | 令和7年4月1日~予算がなくなり次第終了 | 公募回により異なる(2025年度の最終締切は公式サイトで要確認) | 令和7年4月1日(月)から令和8年2月27日(金)まで | 令和7年12月26日まで | 随時 |
| 難易度 | ||||||
| 採択率 AI推定 | 30.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 | 60.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 | 30.0% ※参考値 | — |
| 準備目安 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 | 約14日 |
| 詳細 | — | 詳細を見る → | 詳細を見る → | 詳細を見る → | 詳細を見る → | 詳細を見る → |