【2025年】燃料電池自動車（FCV）導入促進補助金｜最大100万円・個人法人・締切3月31日

この記事でわかること

• FCV導入補助金の仕組みと国・自治体の併用メリット
• 東京都・福島県・栃木県・四日市市の具体的な補助額と条件
• 個人・法人・リース契約における申請対象の違い
• 予算枠による早期終了リスクと申請のタイミング

この補助金の重要ポイント

• 補助金額: 自治体により20万円〜100万円超（国の補助金と併用可）
• 対象車両: トヨタ MIRAI、クラウン（FCEV）、ホンダ CR-V e:FCEVなど
• 対象者: 個人、法人、個人事業主（自治体内に拠点があること）
• 申請期限: 令和8年3月31日までが一般的（予算なくなり次第終了）

• 東京都: 詳細は助成額表によりますが、再エネ電力導入による増額メニューがあり、非常に手厚い支援が特徴です。
• 栃木県: 国の補助金の1/2以内、かつ上限100万円。
• 福島県: 車種ごとに上限設定あり（例：CR-V 100万円、MIRAI 57.6万円、クラウン 53.1万円）。
• 三重県四日市市: 1台につき一律20万円。

経費に関する注意事項

• 車両本体価格（税抜）が対象経費の基準となります。オプション費用や登録諸費用は含まれません。
• 手形決済や相殺決済は対象外となるケースが多いため、現金またはローン、リースでの支払いが必須です。
• 中古車は原則として対象外です（「初度登録」された車両が対象のため）。

1. 予算残高の確認
   多くの自治体で予算に対する受付金額の割合を公表しています（例：栃木県は25%など）。年度末を待たずに終了する場合があるため、常に最新状況をチェックしましょう。
2. 再エネ電力メニューの活用（東京都など）
   東京都では、自宅や事業所の電力を「再エネ100%電力メニュー」に切り替えることで補助額が増額される制度があります。申請前に契約を済ませておく必要があります。
3. 必要書類の事前準備
   車検証や領収書だけでなく、市税の完納証明書など取得に時間がかかる書類もあります。納車前から準備を進めましょう。
4. 国の補助金との連携
   国の補助金交付決定通知書が申請に必要な自治体と、不要な自治体（栃木県など）があります。条件を確認し、スムーズな順序で申請しましょう。

• 処分制限期間内の売却 → 対策: 3年または4年以内に売却・譲渡・廃車する場合、事前に自治体へ相談し、場合によっては補助金の返還が必要です。
• 住所変更による対象外 → 対策: 初度登録時点で「使用の本拠の位置」が対象自治体内にあることが必須です。登録直後の転出などは返還対象になる可能性があります。
• 手形払いや相殺決済 → 対策: 補助対象経費の支払いは、銀行振込や現金払いなど、支払いの事実が客観的に証明できる方法で行ってください。

2025年度のFCV導入補助金は、国と自治体の制度をうまく組み合わせることで、非常に大きな経済的メリットを享受できます。特に東京都、栃木県、福島県、四日市市などでは独自の支援策が充実しています。ただし、いずれも予算上限があるため、車両の注文と同時に申請準備を進めることが重要です。

まずは、お住まいの地域や事業所の所在地でどのような補助金が使えるかを確認し、ディーラーや専門家に相談することから始めましょう。

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免責事項: 本記事の情報は作成時点のものです。補助金の内容は変更される場合がありますので、申請前に必ず公式サイトで最新情報をご確認ください。本記事の情報に基づいて行った申請の結果について、当サイトは一切の責任を負いません。