【東京都】物流・荷主企業向け最大1,000万円！東京港物流効率化・補助金申請ガイド（2025年）

東京都は、東京港の混雑解消と物流効率化を目的として、コンテナ輸送のオフピーク化や船舶・鉄道へのモーダルシフトを推進する民間事業者に対し、最大1,000万円の強力な支援を実施します。物流2024年問題への対応が急務となる中、荷主企業と物流事業者が連携して取り組む輸送モデルの構築を資金面と専門的知見の両面からサポートする画期的な制度です。

東京港の物流課題と補助金制度の背景

2025年4月より施行された『物資の流通の効率化に関する法律（物流効率化法）』により、荷主および物流事業者には荷待ち時間の短縮といった効率化措置への努力義務が課されています。東京港においては、依然として午後から夕方にかけてコンテナターミナルに車両が集中し、激しいゲート混雑が発生しているのが現状です。

この課題に対し、東京都は『時間の分散（オフピーク化）』と『輸送手段の転換（モーダルシフト）』の二段構えで支援を行います。特に、トラックドライバーの運転時間削減や輸送効率向上に寄与する取り組みに対しては、コンテナ1本単位での手厚い助成が用意されています。これにより、環境負荷の低減と持続可能な物流体制の構築を同時に目指します。

1. 東京港オフピーク搬出入モデル事業（最大1,000万円）

本事業は、比較的空いている午前中にコンテナの搬出入を行う『オフピーク輸送』の有効性を検証するモデル事業です。東京都からの委託を受けた事業プロモーターが、参画事業者の費用負担やアドバイス等のサポートを行います。

対象者と応募要件

2. 東京港物流効率化等事業補助金（モーダルシフト支援）

海上コンテナの国内輸送において、トラックから船舶（内航船）や鉄道へと切り替える、あるいは港内横持輸送を効率化する事業に対して定額の補助金が交付されます。

補助対象事業と補助金額の一覧

3. 採択に向けた申請スケジュールと重要期限

本補助金およびモデル事業は、種類によって申請期間が異なります。特にモーダルシフト補助金は年度初期の集中受付となっているため、早めの準備が欠かせません。

主要な締め切り日程（2025年度）

• モーダルシフト補助金 受付: 2025年4月14日〜5月30日
• オフピークモデル事業 募集: 2025年8月19日〜9月12日
• 事業実施期間: 2025年4月1日〜2026年3月31日
• 実績報告（四半期毎）: 7月、10月、1月、4月の指定日

4. 補助金申請を成功させる5つのステップ

5. 知っておきたい！失敗しないための申請ノウハウ

よくある不備と対策

補助金申請において最も多い失敗は、証明書類の不足です。本補助金では、東京港で『直接』輸出入された貨物であることが必須要件です。他港を経由した貨物や、証明書類と申請内容のコンテナ番号が不一致の場合は対象外となります。輸送管理部門と経理・申請部門が密に連携し、ダブルチェックを行う体制を整えましょう。

採択されやすい計画書のポイント

『なぜその取り組みが必要なのか』というストーリー性が重要です。例えば、『従来は夕方のゲート混雑によりドライバーの残業が月20時間発生していたが、午前シフトと東京港デポの活用によりこれを5時間に削減する』といった具体的かつ数値化された改善見込みを記載することで、審査官に事業の意義が伝わりやすくなります。

よくある質問（FAQ）

まとめ：今すぐ物流の最適化に着手を