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【全国】自治体・民間企業向け最大1億円!廃棄物発電利活用補助金の申請ガイド(2025年)

3秒でわかる要点
廃棄物処理施設の余熱・電力を地域で活用する「地域循環共生圏構築促進事業」の申請ガイド。EV収集車の導入や自営線整備に最大1億円(補助率1/2〜3/4)、FS調査に最大1500万円を補助。地方公共団体や民間企業を対象とした2025年度の最新公募要件や採択のポイント、申請フローを詳しく解説します。
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補助金詳細

01
確認要件
制度・対象の確認
申請対象
会社規模・事業内容
申請書類
計画書の作成・準備
申請・審査
結果通知・交付
最大1.0億円
最大支給額
2025年9月19日
申請期限
普通
申請難易度

対象事業者(法人・個人)

主催機関
一般社団法人廃棄物処理施設技術管理協会
対象地域
全国
対象事業者
地方公共団体、民間企業、一般社団法人等

主な申請要件・条件

● 対象経費
  • 電線、変圧器、蓄電池、EV収集車、EV船舶、熱導管、熱交換器、EMS、調査委託費等
● 必要書類
事業計画書、交付申請書、見積書、CO2削減量計算根拠、登記簿謄本、決算書等
補助率
採択率 45.0%
Section 02

補助金・助成金の概要

Overview
この補助金に関する詳細な説明と申請に必要な情報を掲載しています。最新情報は公式サイトで必ずご確認ください。

環境省が推進する「廃棄物処理施設を核とした地域循環共生圏構築促進事業」は、廃棄物処理に伴う余熱や発電電力を地域で有効活用する「地域エネルギーセンター」の構築を支援する制度です。地方公共団体や民間企業を対象に、EV収集車の導入や自営線の整備、事業の実現可能性調査(FS)に対して最大1億円の補助金が交付されます。脱炭素化と災害時のレジリエンス強化を同時に実現したい事業者にとって、極めて重要な支援策となっています。

この記事でわかること

  • 本補助金の対象となる3つの主要事業(電力利活用・熱利活用・実現可能性調査)
  • EV収集車導入時における手厚い補助率(差額の4分の3)の詳細
  • 最大1億円に達する補助金額と申請に必要な資格要件
  • 採択率を高めるための事業計画作成ノウハウとスケジュール管理

1. 廃棄物処理施設を核とした地域循環共生圏構築促進事業の概要

本事業は、環境省が掲げる「地域循環共生圏」の実現に向けた中核的な取り組みの一つです。廃棄物処理施設は、単なるゴミの処理場ではなく、エネルギーの供給拠点としての潜在能力を持っています。この施設で発生する熱や電力を、周辺の公共施設や避難所、民間事業所などで活用することで、地域全体の脱炭素化を促進します。

自立・分散型エネルギーセンターの重要性

近年、大規模災害による停電リスクが高まる中、地域内でエネルギーを自給自足できる仕組みが求められています。本補助金を活用して「自営線」や「蓄電池」を整備することで、系統電力が遮断された際にも、廃棄物発電による電力を避難所等へ供給し続けることが可能となります。これは「レジリエンス(災害復旧力)の強化」という観点から、多くの自治体で導入が検討されています。

ここがポイント:脱炭素化への貢献

廃棄物発電は、化石燃料を使用しない再生可能エネルギーの一種(バイオマス分を含む)としてカウントされます。このエネルギーを地域で利活用することは、エネルギー起源のCO2排出を直接的に削減し、2050年のカーボンニュートラル実現に向けた確実な一歩となります。

2. 補助対象となる3つの事業区分

本制度は、事業の成熟度や目的に応じて以下の3つの区分に分かれています。申請にあたっては、どの区分が自社のプロジェクトに合致するかを正確に判断する必要があります。

(1) 電力利活用事業(設備導入)

廃棄物発電によって生じた電力を地域で活用するための設備導入を支援します。

  • 対象設備:電線(自営線)、変圧器、受変電設備、蓄電池、通信・制御設備(EMS)、EV収集車、EV船舶等
  • 特徴:廃棄物処理施設から特定の需要施設へ電力を直接供給するためのインフラ整備が主眼となります。

(2) 熱利活用事業(設備導入)

廃棄物の焼却過程で発生する余熱を、蒸気や温水として地域で活用するための設備を支援します。

  • 対象設備:熱導管、熱交換器、熱を制御するための通信・制御設備等
  • 特徴:温水プールや介護施設、農業ハウス等への熱供給が代表的な事例です。

(3) 実現可能性調査事業(FS調査)

設備を導入する前段階として、事業の採算性や余熱の見込量、CO2削減効果などを調査する事業です。

  • 支援内容:技術的な検討費用、コンサルタントへの委託費、経済性シミュレーション費用等
  • 特徴:定額補助(上限1,500万円)となっており、計画初期段階の自治体・企業にとって非常に使い勝手の良い区分です。

3. 補助金額と補助率:EV導入への手厚い支援

本補助金の最大の特徴は、EV(電気自動車)収集車の導入に対する極めて高い補助率です。一般的な設備導入が2分の1補助であるのに対し、EV収集車は車両価格の差額に対して4分の3という高い水準が設定されています。

事業区分・設備 補助率 上限額(目安)
EV収集車・EV船舶 差額の 3/4 1億円(全体枠内)
電力・熱利活用設備(一般) 1/2 1億円(全体枠内)
実現可能性調査(FS) 定額(10/10) 1,500万円

設備導入事業 最大補助額

10,000万円

調査事業 最大補助額

1,500万円

注意:費用対効果の基準

  • EV収集車の場合:235,000円 / t-CO2 以下
  • その他の設備導入の場合:248,000円 / t-CO2 以下

この基準を超える(つまり、CO2削減に対するコストが高すぎる)プロジェクトは、補助対象外となる可能性があるため、事前の緻密な計算が不可欠です。

4. 対象者と応募資格

本補助金は、公的な役割を担う組織から民間の営利企業まで、幅広い主体が申請可能です。

主な対象者一覧

  • 地方公共団体:都道府県、市町村、一部事務組合など。
  • 民間企業:廃棄物処理業者、エネルギーサービス事業者(PPA事業者等)、収集運搬業者など。
  • 各種法人:一般社団法人、一般財団法人、公益社団法人、公益財団法人など。
  • リース会社:EV収集車などをリースで導入する場合、リース会社と利用者の共同申請となります。

重要:共同申請のルール

リース契約を活用して設備を導入する場合、補助金相当額をリース料金に反映(値下げ)させることが義務付けられています。また、代表申請者は原則として貸渡しを業とする者(リース会社等)が行う必要があります。

5. 申請から補助金受領までの5ステップ

補助金の申請プロセスは、入念な準備が必要です。特に、廃棄物発電のデータ取得やCO2削減量の計算には時間がかかるため、早めの着手をお勧めします。

1
事業計画の策定と要件確認
公募要領を熟読し、自社の事業が対象設備に該当するか、費用対効果の基準(24.8万円/t-CO2等)をクリアしているかを確認します。
2
申請書類の作成・提出
実施機関(技管協)の指定様式をダウンロードし、事業計画書、見積書、CO2削減計算根拠資料などを揃えて提出します。
3
審査・交付決定
有識者による審査委員会で内容が精査されます。無事に採択されると「交付決定通知書」が届きます。この通知前に発注した費用は対象外となるため注意が必要です。
4
事業実施・実績報告
設備の発注、納入、支払いを行います。すべての作業完了後、実績報告書を提出し、正しく事業が行われたことを証明します。
5
補助金の確定・受領
確定検査を経て、最終的な補助金額が決定されます。その後、請求書を提出することで指定口座に補助金が振り込まれます。

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6. 採択率を向上させるための申請ノウハウ

官公庁の補助金は、単に「設備が欲しい」という動機だけでは採択されません。審査員に響く「説得力のある事業計画」を作るためのポイントを紹介します。

(1) 定量的な削減効果の提示

「環境に優しくなる」といった抽象的な表現ではなく、「年間でCO2を〇〇トン削減し、化石燃料の使用量を〇〇%減少させる」といった具体的な数値を根拠を持って提示してください。特に本事業では、費用対効果の数値が審査の大きな比重を占めます。

(2) 地域連携の具体性

自社内だけで完結するのではなく、「地域の避難所に電力を供給する協定を結んでいる」「近隣の工場に熱を供給し、地域経済を活性化させる」といった、地域全体への波及効果をアピールすることが重要です。

(3) 専門家活用のメリット

補助金申請には、高度な環境技術知識や複雑な計算が必要です。多くの場合、認定支援機関や環境コンサルタント、行政書士などの専門家と連携することで、書類の不備を未然に防ぎ、採択率を劇的に高めることができます。特に、大規模なインフラ整備を伴う電力利活用事業では、技術的な裏付けが不可欠です。

7. よくある質問 (FAQ)

Q

中古のEV収集車を導入する場合も補助対象になりますか?

一般的に、本補助金を含む環境省系の補助金では「新品」の導入を前提としています。中古品は法定耐用年数や性能維持の観点から対象外となることが多いため、必ず最新の公募要領で確認が必要です。

Q

交付決定前に車両を契約してしまった場合、どうなりますか?

原則として、交付決定前に契約(発注)した費用はすべて補助対象外となります。これを「事前着手」と呼び、補助金申請において最も多い失敗パターンの一つですので、十分にご注意ください。

Q

FS調査の後に設備導入を申請することは可能ですか?

はい、可能です。むしろ、1年目にFS調査を行って事業の妥当性を確認し、2年目に設備導入の申請を行うというステップを踏むことで、審査上の評価も高まりやすくなります。

Q

補助金を受け取った後の「管理」について教えてください。

補助を受けた設備は「財産処分制限期間」があり、一定期間(通常数年から10年程度)は勝手に売却や転用ができません。また、毎年の稼働状況やCO2削減実績を報告する義務が生じる場合があります。

Q

リースで申請する場合、どちらが代表者になりますか?

本事業では、リース会社が「代表申請者」となり、実際の利用者が「共同申請者」となる形態が一般的です。書類提出などはリース会社主導で行うことになりますが、事業計画の内容は利用者の実態に基づいたものとなります。

8. まとめ:2025年度の公募に向けて

「廃棄物処理施設を核とした地域循環共生圏構築促進事業」は、地域のエネルギー自給率を高め、環境負荷を低減するための非常に強力なツールです。特にEV収集車の導入を検討している事業者にとっては、他に類を見ない高水準な補助率が魅力です。一方で、官公庁デザインの厳格な要件や費用対効果の厳しい審査を突破するためには、早期の準備と専門的な知見が欠かせません。公募期間は限定されているため、まずは公式サイトから最新の応募様式をダウンロードし、プロジェクトの骨子を固めることから始めてください。

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免責事項: 本記事の情報は作成時点(2025年)のものです。補助金の内容やスケジュールは変更される場合がありますので、申請前に必ず環境省または一般社団法人廃棄物処理施設技術管理協会の公式サイトで最新情報をご確認ください。

03

申請前チェックリスト

0 / 5 完了 0%
申請資格
必須 対象者の要件を満たしている
地方公共団体、民間企業、一般社団法人等
必須 対象経費に該当する事業である
電線、変圧器、蓄電池、EV収集車、EV船舶、熱導管、熱交換器、EMS、調査委託費等
スケジュール
必須 申請期限内である
締切: 2025年9月19日
書類準備
必須 事業計画書を作成できる
必須 必要書類を準備できる
事業計画書、交付申請書、見積書、CO2削減量計算根拠、登記簿謄本、決算書等
チェックを入れて申請可否を確認しましょう
必須項目をすべてクリアすると申請可能です
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類似補助金との比較

採択率について:比較表内の採択率はAIによる推定値であり、公式発表の数値ではありません。補助金選びの参考としてご活用ください。
比較項目
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補助金額 最大1.0億円 最大200万円予算総額29億円最大1億円最大5億円
補助率 補助対象経費の2分の1以内
申請締切 2025年9月19日 令和8年2月27日(金曜日)令和7年11月6日まで(終了)令和7年9月19日まで令和7年8月22日まで(事業により異なる)
難易度
採択率 AI推定 45.0% ※参考値 30.0% ※参考値 50.0% ※参考値 45.0% ※参考値 45.0% ※参考値
準備目安 約14日 約14日約14日約14日約14日
詳細 詳細を見る →詳細を見る →詳細を見る →詳細を見る →
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よくある質問

Q この補助金の対象者は誰ですか?
地方公共団体、民間企業、一般社団法人等
Q 申請に必要な書類は何ですか?
事業計画書、交付申請書、見積書、CO2削減量計算根拠、登記簿謄本、決算書等
Q どのような経費が対象になりますか?
電線、変圧器、蓄電池、EV収集車、EV船舶、熱導管、熱交換器、EMS、調査委託費等
Q 申請から採択までどのくらいかかりますか?
通常、申請から採択決定まで1〜2ヶ月程度かかります。

お問い合わせ

CONTACT
補助金図鑑 #155072
2026年版
情報ソース
一般社団法人廃棄物処理施設技術管理協会
2025年12月29日 確認済み
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