ガソリン補助金はいつまで続く？令和8年度終了時期と縮小スケジュール完全解説
ガソリン・軽油・灯油・重油・航空機燃料の購入者全員（個人・法人）。石油元売・輸入事業者への補助を通じ…
この記事の結論
補助金の概要
対象・申請情報まとめ
詳細条件は公募要領で確認してください。
- 対象地域
- 全国
- 対象者
- ガソリン・軽油・灯油・重油・航空機燃料の購入…
- 補助上限
- 最大42.6円/L（2026年5月14日ピーク、現在18.2円/L）
- 公募期間
- 2026年3月19日〜（終了日未定） 常時受付 / 要確認
- 実施機関
- 経済産業省 資源エネルギー庁
- 主要スケジュール
- 申請期間 2026年3月19日〜（終了日未定） 全スケジュール ›
- 申請方法
- オンライン申請 公式申請ページへ
- 必要書類
- 本制度は石油元売・輸入事業者を通じた… 詳細を見る ›
- 公募要領
- PDF 公募要領（公式）
- 最大42.6円/L（2026年5月14日ピーク、現在18.2円/L）まで補助される制度です
- 経済産業省 資源エネルギー庁が公募する公的支援制度
- 申請方法はオンライン申請に対応
- 専門家への無料相談に対応しています
この補助金のポイント
- 最大42.6円/L（2026年5月14日ピーク、現在18.2円/L）まで補助される制度です
- 経済産業省 資源エネルギー庁が公募する公的支援制度
- 申請方法はオンライン申請に対応
- 専門家への無料相談に対応しています
| 公募期間 | 2026年3月19日〜（終了日未定） 常時受付 / 要確認 |
|---|---|
| 実施機関 | 経済産業省 資源エネルギー庁 |
| 主要スケジュール |
|
| 申請方法 | オンライン申請 公式申請ページへ |
| 必要書類 | 本制度は石油元売・輸入事業者を通じた間接補助制度のため、個人消費者・法人ともに申… 詳細を見る › |
| 公募要領 |
詳細解説
ガソリン補助金（緊急的激変緩和措置）は2026年3月19日に再開し、現在も継続中だ。2026年6月18日時点の補助単価は18.2円/Lで、米イラン停戦合意（6月14〜15日）による原油価格下落を受けて5月ピーク（42.6円/L）から大幅縮小している。資源エネルギー庁は「ガソリン・軽油の暫定税率問題が解決されるまで継続」と説明するが、終了日は未定。縮小傾向が続くため、代替策の検討は今すぐ始めることが重要だ。
この記事でわかること（TL;DR）
- ガソリン補助金は2026年3月19日に緊急再開・現在も継続中（終了日未定）
- 2026年6月18日〜の補助単価は18.2円/L（5月14日ピーク42.6円から大幅縮小）
- 終了条件は「ガソリン・軽油の暫定税率取り扱いが決定されるまで」
- 補正予算で2.5兆円の「中東情勢等対応予備費」が確保済み（2026年6月5日成立）
- 縮小傾向が続くため、CEV補助金・住宅省エネへの移行検討が現実的な次の一手
18.2円/L
ガソリン・軽油・灯油・重油（毎週月曜改定）
169.7円/L
2026年6月15日時点（補助適用後）
2.5兆円
中東情勢等対応予備費（2026年6月5日成立）
制度概要：緊急的激変緩和措置（令和8年度）の対象と申請方法
| 制度名 | 緊急的激変緩和措置（燃料油価格支援）令和8年度 |
|---|---|
| 所管 | 経済産業省 資源エネルギー庁 資源・燃料部 燃料流通政策室 |
| 対象油種 | ガソリン、軽油、灯油、重油、航空機燃料（外航船舶・発電用は対象外） |
| 補助対象事業者 | 石油元売・輸入事業者（消費者・法人は申請不要・自動恩恵） |
| 補助単価（6/18〜） | ガソリン・軽油・灯油・重油：18.2円/L 航空機燃料：7.2円/L |
| 目標価格水準 | 全国平均小売価格 ガソリン170円/L以下を目途に支援 |
| 補助再開日 | 2026年3月19日（イラン情勢悪化による原油価格急騰を受け緊急再開） |
| 終了時期 | 「ガソリン・軽油の暫定税率問題が解決されるまで」（時期未定） |
| 問合せ先 | info@nenryo-teigakuhikisage.go.jp（資源エネルギー庁、返信に数日要す） |
いつまで続く？消費者・事業者がとるべきステップ
本制度は石油元売業者への補助を通じて小売価格を抑制する仕組みのため、個人・法人ともに個別申請は不要だ。しかし補助の縮小・終了は随時起こり得る。今から以下のアクションを取ることで、終了後の家計・事業コスト増大への影響を最小化できる。
- 毎週月曜日に公式サイトで最新補助単価を確認する：資源エネルギー庁の公式サイト（nenryo-teigakuhikisage.go.jp）で前週の全国平均に基づく補助単価が毎週月曜に更新される。6月18日時点は18.2円/Lで、原油相場次第で翌週には増減する。スタンドの価格変更は多くの場合、木曜前後に反映される。
- ガソリン価格比較アプリで近隣の安値スタンドを把握する：補助が縮小しても、同じ地域内でも数円〜十数円の価格差が存在する。価格比較アプリを活用して最安値スタンドをルーティン化することで、補助縮小分の一部を節約できる。
- CEV補助金・EV乗り換えの採算ラインを今すぐ計算する：補助金終了後は1リットルあたり18円以上の値上がりリスクがある。下のシミュレーターで年間追加負担を把握し、EV補助金（最大130万円）との採算比較を行うタイミングとして今を活用する。
- 住宅省エネ補助金・EV充電設備補助金を確認する：電気自動車への乗り換えと同時に住宅省エネ工事（最大60万円）や戸建てEV充電コンセント補助金（最大5万円）を組み合わせると、ガソリン補助なしでも総合的な光熱費削減につながる。
- 法人・事業者は省エネ設備投資補助金の活用を検討する：中小企業向けには省エネ設備補助金（最大1億円）など、ガソリン依存を下げる設備投資への補助制度がある。詳細は各自治体・申請窓口へ確認のこと。
- 補助金終了後の家計・事業コスト影響を試算しておく：下のシミュレーターで月間走行距離・燃費を入力し、現行補助の恩恵額と、終了後の年間追加負担目安を今のうちに把握しておく。
補助金再開の背景：暫定税率廃止との関係
2025年12月31日にガソリン税の暫定税率（1リットルあたり25.1円）が廃止され、当時の「燃料油価格激変緩和補助金」も終了した。しかし2026年2月末にイランの軍事情勢が緊迫し、ホルムズ海峡通航リスクが高まったことで原油価格が急騰。全国平均ガソリン価格が170円を突破する見込みとなったため、政府は2026年3月19日から「緊急的激変緩和措置」として補助を再開した。名称は変わったが、仕組みは元売業者への補助を通じた小売価格抑制という点で旧制度と同様だ。
終了条件について政府は「ガソリン・軽油の暫定税率の取り扱いについて結論が得られて、それが実施されるまでの間」と説明している。暫定税率廃止後のエネルギー税制再設計の議論が決着すれば、この補助金も役割を終える可能性がある。高市首相は2026年6月に「単価を含め支援のあり方を柔軟に検討する」と発言しており、縮小方向での議論が進む。一方、2026年6月5日成立の補正予算で2.5兆円の「中東情勢等対応予備費」が確保されており、当面の財源は手当てされている。
シミュレーター：補助金の恩恵と終了後の追加負担試算
月間走行距離と燃費を入力すると、現行補助（18.2円/L、2026年6月18日基準）による月間節約効果と、補助終了後の年間追加負担目安を概算できます。
※令和8年度6月18日基準の補助単価18.2円/L使用。実際の金額は地域・油種・燃費により異なります。概算のみ。
チェッカー：あなたへの影響と推奨アクション確認
政策見直し確認カウントダウン
あと — 日
※2026年12月31日を年内の動向確認目安として表示。実際の補助終了日は政府発表により変更されます。
補助縮小に備えるチェックリスト
採択されない・差し戻しになる5つの落とし穴とNG事例：補助金頼りの失敗パターン
補助金が縮小・終了した後に「知らなかった」「準備できていなかった」という失敗事例が毎年報告されます。以下の落とし穴とNG事例を確認して、影響を最小化しましょう。
- 補助単価の改定を確認せず高値で給油し続ける失敗例
補助単価は毎週月曜に改定されるが、最新単価を確認せず同じスタンドで給油し続けるのは典型的なNG事例だ。単価が縮小・終了しても気づかないリスクがある。公式サイト（nenryo-teigakuhikisage.go.jp）の週次チェックで差し戻しのない管理が可能になる。
- EV補助金の申請タイミングを逃して不採択になるケース
CEV補助金は年度予算に上限があり、申請が遅れると不採択になることがある。「ガソリン補助があるから今年は様子見」と判断を先送りし、翌年の予算が枯渇するNG事例は多い。補助金縮小のタイミングを転換点として活用することが重要だ。
- 住宅省エネ補助金を申請前に着工して差し戻しになるケース
住宅省エネ工事を補助金申請前に着工すると差し戻し（補助対象外）になる。「工事を先に頼んだら補助が受けられなかった」という落とし穴は住宅省エネ2026でも頻発している。必ず登録業者経由で事前申請を確認してから着工することが必要だ。
- 法人が省エネ補助金の存在を知らずに機会損失するという失敗
ガソリン補助は自動適用だが、法人向けの省エネ設備補助金（最大1億円）は書類申請が必要だ。補助金の存在を知らずに自費で設備投資するのは大きな機会損失。申請しないこと自体が最大のNG事例といえる。毎年公募があるため定期チェックが欠かせない。
- 補助単価の縮小を「終了」と誤認して間違った意思決定をする落とし穴
原油価格が下がると補助単価も縮小するが、「補助金が終わった」と誤認するケースがある。実際には補助は継続しており、縮小は原油安の恩恵の現れでもある。SNS情報のみで判断して不必要にEV購入を急ぐのも失敗例の一つ。正確な一次情報（資源エネルギー庁公式）を確認したうえで判断することが大切だ。
関連制度・後継制度：ガソリン補助終了後の代替策
名古屋市 EV補助金 2026【令和8年度】最大60万円｜外部給電必須
ゼロエミッション車購入者向けの自治体補助。ガソリン車から乗り換える際に国のCEV補助金と併用できるケースも。外部給電（V2H）が必須条件となる。
住宅省エネ2026キャンペーン｜窓・給湯器・断熱で最大60万円
ガソリン依存度を下げるもう一つの手段として、住宅の断熱・省エネ化がある。令和8年度版「住宅省エネ2026キャンペーン」では窓・給湯器・断熱材の工事に最大60万円補助。
ガソリン補助金2026年再開【最新】補助単価・仕組み・対象油種を解説
本記事の親記事にあたる制度解説。補助の仕組み・対象油種・過去の単価推移・問い合わせ方法など制度の基礎を詳しく解説している。
関連補助金 横断比較：エネルギー価格支援・省エネ補助金
ガソリン補助金の縮小・終了後を見据えて、代替となる補助金制度を比較表で確認してください。申請要否や対象者が大きく異なります。
| 補助名 | 対象者 | 最大支援額 | 申請要否 |
|---|---|---|---|
| ガソリン補助金（令和8年度版） | 個人・法人問わずガソリン購入者全員 | 18.2円/L（随時変動） | 不要（自動適用） |
| CEV補助金（EV・PHEV購入） | EV・PHEVの購入者（個人・法人） | 最大130万円 | 要申請（購入前に確認） |
| 住宅省エネ2026キャンペーン | 省エネ住宅工事を行う住宅所有者 | 最大60万円 | 要申請（登録業者経由） |
| 戸建てEV充電コンセント補助金 | 自宅にEV充電設備を設置する住宅所有者 | 最大5万円 | 要申請 |
| 中小企業省エネ設備補助金（熊本県） | 省エネ設備を導入する中小企業 | 最大1億円 | 要書類申請 |
| 中小企業省力化投資補助金（令和8年度） | 省力化設備を導入する中小企業・小規模事業者 | 最大1億円 | 要書類申請 |
補助金縮小後の次のアクション
- 公式サイトの週次モニタリング体制を構築する：nenryo-teigakuhikisage.go.jpをブックマークし、毎週月曜に補助単価と終了発表を確認する習慣を付ける。スタンドの価格変更は木曜前後のため、月曜確認で1週間分の動向が把握できる。
- CEV補助金・EV乗り換えの正式見積もりを取る：補助金縮小で年間数万円規模の追加負担が見込まれる場合、EV購入の採算ラインが近づく。ディーラーでCEV補助金適用後の実質購入額・維持費を試算する。
- 住宅省エネ補助金の申請窓口を事前確認する：窓・断熱材・給湯器の省エネ改修は住宅省エネ2026キャンペーンの対象。着工前に登録業者経由での事前申請が必須なため、リフォームを検討中の場合は早めに確認する。
出典
この補助金のまとめ
- 最大42.6円/L（2026年5月14日ピーク、現在18.2円/L）まで補助される制度です
- 経済産業省 資源エネルギー庁が公募する公的支援制度
- 申請方法はオンライン申請に対応
- 専門家への無料相談に対応しています
よくある質問
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編集: 補助金図鑑 編集部
中小企業診断士・社会保険労務士 監修体制
本記事は一般的な情報提供を目的としています。補助額・対象要件・募集状況は変更される場合があるため、申請前に必ず各実施機関の公募要領・公式情報をご確認ください。