【2025年】横浜市ＥＶバス等普及促進補助金｜最大200万円・バス事業者等・12/26締切

この記事でわかること

• EVバス導入で最大200万円、充電設備で最大50万円の補助内容
• GREEN×EXPO 2027への協力義務などの独自要件
• 国の補助金との併用ルールと計算方法
• 申請から交付、実績報告までの詳細な手続きフロー

この補助金の重要ポイント

• 補助金額: EVバス最大200万円／台、充電設備最大50万円／基
• 補助率: 対象経費（国補助等控除後）の1/2
• 対象者: 一般乗合・貸切旅客自動車運送事業者、特定旅客自動車運送事業者など
• 申請期限: 2025年（令和7年）12月26日（金）まで
• 必須要件: 環境省補助金の対象車両であること、GREEN×EXPO 2027への協力

【EVバスの要件】

• 環境省の「商用車の電動化促進事業（タクシー・バス）」の補助対象車両であること。
• 乗車定員11人以上の自動車であること。
• 自動車検査証における「使用の本拠の位置」が横浜市内にあること。
• GREEN×EXPO 2027開催期間中、原則として来場者用バスとして供すること。（困難な場合は市長と協議）
• 博覧会終了時まで、指定のロゴマーク等を車体に表示してPRすること。
• 申請年度の4月1日以降に着手し、初度登録された車両（中古輸入車を除く）または改造車であること。

【充電設備の要件】

• 環境省補助金の対象設備であること。
• 横浜市内の事業所に設置され、原則としてEVバス充電用に使用されること。
• 新品であること（中古品は対象外）。

1. 補助金交付申請額
2. （補助対象経費 － 国などの補助金額）× 1/2
3. 補助上限額（バス200万円、充電設備50万円）

経費に関する注意事項

• 自社製品や関係会社からの調達の場合、利益相当分を排除して計算する必要があります（要綱別表3参照）。
• 横浜市では市内企業への優先発注を推奨しています。可能な限り市内企業の利用が求められます。

1. 早期の申請準備
   予算の範囲を超えた日の申請は抽選となります。予算消化前に確実に申請できるよう、早めの準備が肝心です。
2. GREEN×EXPO 2027への協力体制
   来場者用バスとしての提供やロゴ表示は必須要件です。これが困難な場合は市長との協議が必要となり、手続きが遅れる可能性があります。事前に協力体制を整えておきましょう。
3. 国補助金の確実な申請
   本補助金は国補助金との併用が前提の設計となっています。環境省の補助金申請も漏れなく行う必要があります。
4. 正確な書類作成
   見積書の内訳（消費税抜き）や、利益排除の計算など、細かい規定があります。記入例を参考に正確に作成しましょう。
5. 市内企業への発注検討
   必須ではありませんが、横浜市は市内企業への発注を推奨しています。工事などで市内業者を選定することは、地域貢献のアピールになります。

• 交付決定前の発注 → 対策: 必ず「交付決定通知書」を受け取ってから契約・発注を行ってください。
• 年度内完了の遅れ → 対策: 車両の納期遅延リスクを考慮し、余裕を持ったスケジュールを組みましょう。
• ロゴ表示の失念 → 対策: 車両登録だけでなく、ロゴ表示完了までが事業完了要件です。施工手配を忘れずに。

横浜市ＥＶバス等普及促進補助金は、最大200万円の車両補助に加え、充電設備への支援も受けられる手厚い制度です。GREEN×EXPO 2027への貢献という明確な目的があり、事業者の環境ブランディングにも直結します。申請期限は2025年12月26日までですが、予算枠や車両納期を考慮し、計画的な準備が必要です。

EVバス導入は初期コストがかかりますが、国と市の補助金を併用することで負担を大幅に軽減できます。脱炭素経営の一環として、ぜひ本補助金の活用をご検討ください。

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免責事項: 本記事の情報は作成時点のものです。補助金の内容は変更される場合がありますので、申請前に必ず公式サイトで最新情報をご確認ください。本記事の情報に基づいて行った申請の結果について、当サイトは一切の責任を負いません。