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令和8年度の対象期間に日進市の要件を満たした購入者 対象EV・PHV…
最終確認日:2026年7月17日。掲載内容は日進市の一次情報に基づき更新しています。
日進市の令和8年度次世代自動車購入補助は、予算到達により受付を終了しています。EV・PHVは最大5万円、FCVは最大20万円でしたが、現在は新規申請できません。 掲載している対象年度の受付は終了しています。過去の申請書や締切を使った新規申請はできません。後継制度の有無は公式ページと当サイトの現行制度一覧で確認してください。 旧記事の「受付中・EV等最大20万円」という誤解を修正し、車種別上限と受付終了を分けて表示します。次年度の再開を前提に購入時期を決めないよう注意を追加します。 この記事では、受付終了を明示したうえで過年度の対象条件を資料として整理し、後継制度や次回公募を確認する順番を示します。現在申請できるとは案内しません。
この記事の結論
住まい・設備分野の制度です。住所、対象設備、購入・契約日、事前申請の要否が判断の中心になります。 2026年7月17日時点の結論は令和8年度受付終了です。公式ページに過年度資料が残っていても、その資料の年度、申請期間、対象期間が現在と一致しなければ現行手続には使えません。
| 確認項目 | 最新の整理 | 申請前の確認先 |
|---|---|---|
| 制度名 | 日進市 次世代自動車 補助金 2026 | 日進市 |
| 状態 | 令和8年度受付終了 | 公式ページの受付表示 |
| 金額 | EV・PHV最大5万円、FCV最大20万円(令和8年度) | 公募要領・交付要綱 |
| 期限 | 令和8年度は予算到達により受付終了 | 募集ページ・最新のお知らせ |
| 最終確認日 | 2026年7月17日 | 記事末尾の一次情報 |
旧記事からの訂正
旧記事の「受付中・EV等最大20万円」という誤解を修正し、車種別上限と受付終了を分けて表示します。次年度の再開を前提に購入時期を決めないよう注意を追加します。
終了制度へ書類を送らず、現年度の後継制度、同じ目的の別制度、次回公募の順で確認します。旧制度の要件は準備の参考にはなりますが、現年度への流用はできません。 公式ページのタイトルだけでなく、本文の更新日、対象年度、手続主体、提出方法まで確認すると、終了制度や別年度の様式との混同を防げます。
検索結果には終了制度と現行情報が混在します。どの年度の何が確定しているかを時系列で分離します。 ここに記載する数値・状態は、記事末尾の一次資料と2026年7月17日時点で照合したものです。
| 区分 | 確定した条件 | 実務への影響 |
|---|---|---|
| EV | 最大5万円 | 令和8年度分は受付終了 |
| PHV | 最大5万円 | 令和8年度分は受付終了 |
| FCV | 最大20万円 | 令和8年度分は受付終了 |
| 次年度 | 公募・登録日要件は未確定 | 再開を前提に購入日を決めない |
対象外・誤認になりやすい例
この制度専用の申請前チェック
準備率 0%
| 一次資料 | この記事で裏付けた主張 |
|---|---|
| 日進市・令和8年度次世代自動車補助 | 日進市令和8年度ページ:車種別上限と受付終了 |
| 日進市・補助金一覧 | 市の補助金一覧:現行の受付状態 |
| CEV補助金 | CEV補助金:国制度の対象車確認先であり市補助の受付先ではない |
次の条件は受付中の現行要件ではなく、終了した対象年度の資料です。次回公募が行われる場合は、新しい要領の対象者・基準日・除外条件を最初から照合してください。
公式要領の基準日と除外条件を照合します。「令和8年度の対象期間に日進市の要件を満たした購入者」だけに該当しても、ほかの要件を満たさなければ対象にはなりません。
公式要領の基準日と除外条件を照合します。「対象EV・PHV・FCVを導入した市民等」だけに該当しても、ほかの要件を満たさなければ対象にはなりません。
公式要領の基準日と除外条件を照合します。「次年度公募を待つ市内購入検討者」だけに該当しても、ほかの要件を満たさなければ対象にはなりません。
令和8年度の対象期間に日進市の要件を満たした購入者なら、自動的に対象になりますか?
いいえ。これは終了した対象年度の主な条件です。現在の申請可否は、日進市が新たな公募を公開した場合に改めて確認します。
省エネ・脱炭素の補助金一覧と愛知県の補助金一覧も確認すると、同じ目的で現在申請できる制度を比較できます。
次の項目は終了した公募の対象内容です。現在の購入・契約判断には使わず、後継制度の対象範囲と一致する場合だけ参考にしてください。
| 区分 | 確認する内容 | 確認資料の例 |
|---|---|---|
| 対象電気自動車 | 公式要領の対象範囲と対象期間への一致 | 計画書、仕様資料、見積・実績資料等 |
| 対象プラグインハイブリッド自動車 | 公式要領の対象範囲と対象期間への一致 | 計画書、仕様資料、見積・実績資料等 |
| 対象燃料電池自動車 | 公式要領の対象範囲と対象期間への一致 | 計画書、仕様資料、見積・実績資料等 |
対象者・対象事業
対象地域(愛知県)
詳細条件・対象自治体は公募要領をご確認ください。
「対象電気自動車」が募集要領に示す事業目的・対象期間・仕様に一致するか確認します。金額だけでなく、対象範囲を説明できる資料を残します。
「対象プラグインハイブリッド自動車」が募集要領に示す事業目的・対象期間・仕様に一致するか確認します。金額だけでなく、対象範囲を説明できる資料を残します。
「対象燃料電池自動車」が募集要領に示す事業目的・対象期間・仕様に一致するか確認します。金額だけでなく、対象範囲を説明できる資料を残します。
金額の読み方
「EV・PHV最大5万円、FCV最大20万円(令和8年度)」は、対象年度に示された金額・補助率であり、現在受け取れる金額ではありません。 対象区分や算定方法を公式要領へ当てはめ、予算の範囲や審査の有無も確認してください。
次の流れは過年度公募の記録です。現在の新規申請には使用せず、後継制度が公表されたときに新しい手順と比較してください。
過年度の工程1は「令和8年度受付終了を確認する」でした。現在の新規申請には使わず、後継公募で同じ工程が示された場合だけ準備へ反映します。
過年度の工程2は「国のCEV補助対象車両を確認する」でした。現在の新規申請には使わず、後継公募で同じ工程が示された場合だけ準備へ反映します。
過年度の工程3は「次年度の市補助開始・登録日要件を待つ」でした。現在の新規申請には使わず、後継公募で同じ工程が示された場合だけ準備へ反映します。
過年度の工程4は「公募開始後に購入・登録・申請順を確認する」でした。現在の新規申請には使わず、後継公募で同じ工程が示された場合だけ準備へ反映します。
この期限で今から申請できますか?
できません。「令和8年度は予算到達により受付終了」は終了した対象年度の期限です。次回公募が公開された場合は新しい期限を確認してください。
過年度の受付番号や提出控えがある場合は、支給・交付後の照会に備えて保存します。新規手続は開始しません。 関連する実務情報は補助金活用コラムと補助金の基礎知識でも整理しています。
次の資料名は過年度の参考です。後継公募では様式や有効期間が変わるため、保存済み資料をそのまま提出せず、新しい公式案内と比較してください。
| 書類 | 確認ポイント | 保存方法 |
|---|---|---|
| 申請書 | この資料が証明する申請・報告項目と最新版を照合 | 提出版と元データを同じ名称で保存 |
| 車検証情報 | この資料が証明する申請・報告項目と最新版を照合 | 提出版と元データを同じ名称で保存 |
| 売買契約・領収資料 | この資料が証明する申請・報告項目と最新版を照合 | 提出版と元データを同じ名称で保存 |
| 本人・住所確認資料 | この資料が証明する申請・報告項目と最新版を照合 | 提出版と元データを同じ名称で保存 |
| 国補助の確認資料 | この資料が証明する申請・報告項目と最新版を照合 | 提出版と元データを同じ名称で保存 |
公式ページから最新様式を取得し、対象年度、申請者名、記入漏れ、添付資料との対応を確認します。過年度の保存ファイルは流用しません。
発行日、名義、金額・住所など、この資料が証明する項目を申請内容と照合します。写しの可否と有効期間も確認します。
発行日、名義、金額・住所など、この資料が証明する項目を申請内容と照合します。写しの可否と有効期間も確認します。
この資料で何を証明するのかを申請項目と対応させ、最新版・提出形式・署名や押印の要否を公式案内で確認します。
この資料で何を証明するのかを申請項目と対応させ、最新版・提出形式・署名や押印の要否を公式案内で確認します。
個人情報の取り扱い
本人確認書類や口座資料は、公式ページに記載された提出先以外へ送らないでください。メールやSMSで届いた非公式リンクから入力せず、日進市のドメインとページ更新日を確認してから手続します。
次の注意点は、旧記事と一次情報の差分を確認する過程で優先度が高いと判断した項目です。受付終了、対象年度違い、対象区分違いは、書類を作り始める前に判別できます。公式窓口へ問い合わせる場合は、申請者の属性、実施予定日、対象項目を短く整理して伝えると確認が進みます。
「令和8年度分は申請できません」を申請・報告前の確認表に入れます。該当するか不明な場合は、事実関係と日付を整理して公式窓口へ確認します。
「EV・PHVとFCVの上限は異なります」を申請・報告前の確認表に入れます。該当するか不明な場合は、事実関係と日付を整理して公式窓口へ確認します。
「登録日と申請日の順序は次年度要綱で確認してください」を申請・報告前の確認表に入れます。該当するか不明な場合は、事実関係と日付を整理して公式窓口へ確認します。
今やること
終了制度へ書類を送らず、現年度の後継制度、同じ目的の別制度、次回公募の順で確認します。旧制度の要件は準備の参考にはなりますが、現年度への流用はできません。
一つの制度だけで判断すると、地域、対象者、実施時期のどれかが合わないときに選択肢が途切れます。下の関連記事は、対象分野または地域が近い制度です。受付状態と対象年度を各記事の冒頭で確認し、現在の状況に合う候補だけを残してください。
申請可否の判断に使った公式ページは、ページ名、対象年度、確認日、受付状態を一緒に記録します。金額だけをメモすると、後で上限額・定額・補助率・基準額のどれだったか分からなくなります。「令和8年度受付終了」「令和8年度は予算到達により受付終了」「EV・PHV最大5万円、FCV最大20万円(令和8年度)」を同じ記録へまとめ、更新があったときに差分を確認できるようにしてください。
| 記録項目 | この記事で確認した内容 | 再確認する場面 |
|---|---|---|
| 実施主体 | 日進市 | 問い合わせ・提出前 |
| 対象制度 | 日進市 次世代自動車 補助金 2026 | 別年度の資料を開いたとき |
| 受付状態 | 令和8年度受付終了 | 申請・相談・報告の直前 |
| 期限 | 令和8年度は予算到達により受付終了 | 提出方法を決めるとき |
| 訂正点 | 旧記事の「受付中・EV等最大20万円」という誤解を修正し、車種別上限と受付終了を分けて表示します。次年度の再開を前提に購入時期を決めないよう注意を追加します。 | 旧記事や検索結果と数字が違うとき |
保存するもの
公式ページのURL、ダウンロードした要領・様式のファイル名、確認日、問い合わせた場合の担当窓口と回答要旨を保存します。受付状態が変わったときは古い記録を消さず、新しい確認日を追加すると判断経緯を追えます。
この制度では、とくに「令和8年度分は申請できません」「EV・PHVとFCVの上限は異なります」を確認記録の先頭に置くと、旧年度や別区分を誤って使うリスクを減らせます。
本文は2026年7月17日に一次情報へ再照合しました。自治体・省庁のページは、予算到達、期限延長、追加募集、様式差し替えで更新されます。申請直前には、次の公式資料を開き直し、記事内の金額・日付と一致するか確認してください。
記事の誤りを避けるため、旧年度の数字と現年度の受付状態を分離して記載しています。公式ページが更新された場合は公式情報が優先です。受付終了制度は、次回公募の確約ではなく過去条件の記録として扱います。
対象・申請情報まとめ
詳細条件は公募要領で確認してください。
この補助金のポイント
| 補助対象経費 | 対象電気自動車 対象プラグインハイブリッド自動車 対象燃料電池自動車 詳細を見る › |
|---|---|
| 公募期間 | 令和8年度は予算到達により受付終了 |
| 実施機関 | 日進市 |
| 主要スケジュール |
|
| 必要書類 | 申請書 車検証情報 売買契約・領収資料 本人・住所確認資料 国補助の確認資料 詳細を見る › |
| 公募要領 |
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編集: 補助金図鑑 編集部
中小企業診断士・社会保険労務士 監修体制
本記事は一般的な情報提供を目的としています。補助額・対象要件・募集状況は変更される場合があるため、申請前に必ず各実施機関の公募要領・公式情報をご確認ください。