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この記事の結論
対象者秋田空港発着の台湾チャーター便を往復利用し、台湾の団体・企業・学校等…
補助額・給付額最大15万円(補助率 定額(1グループ上限5万円、学生交流加算で最大15万円))
申請時期令和9年2月28日(到着)まで・予算上限まで
まずやること公式ページで最新情報・対象条件を確認
補助金の概要 対象・上限額・申請期限・関連制度を確認
秋田空港発着の台湾チャーター便を往復利用し、台湾の団体・企業・学校等…
- 対象地域
- 秋田県
- 対象者
- 秋田空港発着の台湾チャーター便を往復利用し、台湾の団体・…
- 補助上限
- 最大15万円
- 公募期間
- 令和8年5月7日出発〜令和9年2月28日到着(予算上限まで先着)
- 実施機関
- 秋田空港利用促進協議会国際線部会(秋田県観光文化スポーツ部観光戦略課)
- 申請方法
- 要確認
- 必要書類
- 様式第1号(事業実施計画書)を申請フォーム入力または…
- 公募要領
- 公募要領(公式)
- 最大15万円まで補助される制度です
- 秋田空港利用促進協議会国際線部会(秋田県観光文化スポーツ部観光戦略課)が公募する公的支援制度
- 専門家への無料相談に対応しています
対象者・対象事業
対象地域(秋田県)
- 目的
- インバウンド
- 対象地域
- 秋田県
- 対象者
- 秋田空港発着の台湾チャーター便を往復利用し、台湾の団体・企業・学校等と交流・訪問・視察を行う県内所在の3名以上のグループ
- 補助上限
- 最大15万円
- 難易度
- 初級
詳細条件・対象自治体は公募要領をご確認ください。
補助金の概要
要点
対象・申請情報まとめ
詳細条件は公募要領で確認してください。
- 対象地域
- 秋田県
- 対象者
- 秋田空港発着の台湾チャーター便を往復利用し、…
- 補助上限
- 最大15万円
- 公募期間
- 令和8年5月7日出発〜令和9年2月28日到着(予算上限まで先着)
- 実施機関
- 秋田空港利用促進協議会国際線部会(秋田県観光文化スポーツ部観光戦略課)
- 主要スケジュール
- 申請期間 令和8年5月7日出発〜令和9年2月28日到着(予算上限まで先着) 全スケジュール ›
- 必要書類
- 様式第1号(事業実施計画書)を申請フ… 詳細を見る ›
- 公募要領
- PDF 公募要領(公式)
- 最大15万円まで補助される制度です
- 秋田空港利用促進協議会国際線部会(秋田県観光文化スポーツ部観光戦略課)が公募する公的支援制度
- 専門家への無料相談に対応しています
POINT!
この補助金のポイント
- 最大15万円まで補助される制度です
- 秋田空港利用促進協議会国際線部会(秋田県観光文化スポーツ部観光戦略課)が公募する公的支援制度
- 専門家への無料相談に対応しています
| 補助対象経費 | 渡航費・宿泊費。秋田空港を発着とするパッケージ型旅行商品を購入した場合は商品価格全額が対象経費。 詳細を見る › |
|---|---|
| 公募期間 | 令和8年5月7日出発〜令和9年2月28日到着(予算上限まで先着) |
| 実施機関 | 秋田空港利用促進協議会国際線部会(秋田県観光文化スポーツ部観光戦略課) |
| 主要スケジュール |
|
| 必要書類 | 様式第1号(事業実施計画書)を申請フォーム入力またはメール提出。加算申請時は在学… 詳細を見る › |
| 公募要領 |
詳細解説
秋田空港発着の台湾チャーター便を往復利用し、3名以上のグループで現地と交流・訪問する県内の方が対象です。基本5万円、学生の交流渡航なら最大15万円を助成。令和8年5月7日出発〜令和9年2月28日到着が対象で、申請は先着・予算上限まで受付中です。
この助成金は誰がいくらもらえる?(結論)
秋田県の「台湾便活用交流促進事業助成金(令和8年度)」は、秋田空港発着の台湾チャーター便を往復で使い、台湾の団体・企業・学校などと交流や訪問を行う県内所在の3名以上のグループを支援する制度です。基本の助成額は1グループあたり5万円(上限)。引率者を除く渡航者全員が県内の学校に在学し、交流目的で渡航する場合は最大10万円が加算され、合計で最大15万円になります。
| 項目 | 内容 | 備考 |
|---|---|---|
| 助成上限 | 最大15万円(基本5万円+学生交流加算10万円) | 1グループあたり |
| 対象者 | 県内所在の3名以上のグループ | 学校・商工団体・有志など |
| 対象渡航期間 | 令和8年5月7日出発〜令和9年2月28日到着 | 秋田空港発着の台湾チャーター便を往復利用 |
| 受付状況 | 募集中(先着・予算上限まで) | 令和8年度 |
制度の概要と目的
本助成金は、秋田空港利用促進協議会国際線部会が、秋田空港発着の台湾チャーター便の利用促進と、秋田県と台湾との交流活性化を目的に実施しています。チャーター便を往復で利用し、現地の団体・企業・学校などとの交流・訪問・視察活動を行うグループに対して、渡航費・宿泊費の一部を助成します。秋田空港を発着とするパッケージ型旅行商品を購入した場合は、その商品価格全額が対象経費になります。
具体的な活用例としては、県内の学校が台湾の学校生徒と交流する「交流活動」、県内の商工団体が現地の半導体工場などを見学する「訪問活動」、県内の有志が観光・文化施設を視察する「視察活動」などが想定されています。台湾は近年、半導体産業をはじめとする経済交流や、教育・観光分野での結びつきが急速に深まっており、秋田県にとっても重要な交流先となっています。秋田空港と台湾を結ぶチャーター便を活用することで、移動の利便性を確保しながら、現地での学び・商談・視察の機会を広げられる点が本制度の大きな特徴です。
秋田県内の団体・学校が活用するポイント
本制度は秋田県内に所在するグループであれば、学校・商工団体・地域の有志グループなど幅広い主体が活用できます。とくに学生を中心とした交流渡航では加算によって助成額が最大15万円まで広がるため、修学旅行や海外研修の企画と組み合わせると効果的です。商工団体の場合は、台湾企業との商談や工場見学を通じて販路開拓・連携のきっかけづくりに役立てられます。いずれの場合も、単なる観光ではなく現地との「交流・訪問・視察」という目的を明確にし、計画書に活動内容を具体的に記載することが採択への近道です。
対象になるかをチェック
下記の質問に答えると、おおまかな対象可否の目安がわかります(最終判断は事務局へご確認ください)。
いくらもらえる?受給額シミュレーター
グループの渡航人数と、学生交流加算の有無を入れると、助成額の目安を概算します(令和8年度・上限15万円。あくまで目安です)。
申請はいつまで?締切カウントダウン
対象渡航期間の終期(令和9年2月28日到着)を目安に表示します。予算上限に達し次第、受付終了となる場合があるため早めの相談をおすすめします。
申請方法と申請ステップ
申請は、専用の申請フォームへの入力、または様式第1号(事業実施計画書)をメールで提出する方法があります。渡航前の事前申請が基本です。
- 秋田空港発着の台湾チャーター便を含む渡航計画を立てる
- 対象要件(人数・往復利用・交流内容・渡航期間)を確認する
- 申請フォーム入力または様式第1号をメール提出する
- 事務局の確認後、渡航を実施する
- 実績報告を行い、助成金の交付を受ける
必要書類チェックリスト
準備状況の確認にお使いください(最新の必要書類は事務局の案内に従ってください)。
他制度との横断比較表
台湾・海外との交流や事業活動に使える制度を、性格の違いがわかるように比較します。
| 制度 | 主な対象 | 上限の目安 |
|---|---|---|
| 台湾便活用交流促進事業助成金(秋田県・令和8年度) | 県内3名以上のグループ | 最大15万円 |
| 新事業進出補助金(第4回公募) | 新分野へ進出する中小企業 | 最大2,500万円 |
| 中小企業成長加速化補助金 | 成長志向の中小企業 | 最大5億円 |
| 業務改善助成金(令和8年度) | 賃上げに取り組む中小企業 | 最大600万円 |
採択されない・対象外になりやすい5つの落とし穴
本助成金は審査型というより要件確認型ですが、要件を満たさず不採択・対象外になるケースがあります。よくある失敗パターンを押さえておきましょう。
- 落とし穴1:往復利用でない — 片道のみの利用はNG事例の典型で、対象外になります。
- 落とし穴2:人数不足 — 3名未満のグループは要件を満たさず、申請が差し戻しになります。
- 落とし穴3:渡航期間のズレ — 対象期間外の渡航は失敗の原因。出発・到着日を必ず確認しましょう。
- 落とし穴4:交流・訪問の実態が乏しい — 純粋な観光のみと判断されると不採択リスクが高まります。
- 落とし穴5:事後申請 — 渡航後の申請は審査落ちにつながるため、事前の相談・申請が鉄則です。
これらの失敗を避けるには、計画段階で事務局へ早めに相談することが何より重要です。
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出典
SUMMARY
この補助金のまとめ
- 最大15万円まで補助される制度です
- 秋田空港利用促進協議会国際線部会(秋田県観光文化スポーツ部観光戦略課)が公募する公的支援制度
- 専門家への無料相談に対応しています
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編集: 補助金図鑑 編集部
中小企業診断士・社会保険労務士 監修体制
本記事は一般的な情報提供を目的としています。補助額・対象要件・募集状況は変更される場合があるため、申請前に必ず各実施機関の公募要領・公式情報をご確認ください。