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対象となる地域を地図上でご確認いただけます
対象地域(大阪府)
地域要件
大阪府
上記の地域が対象となります
大阪府内に事業の本拠を置く、大阪府トラック協会・大阪バス協会の会員であるトラック運送事業者・バス事業者。
| 補助上限額 | 最大20万円/台(ASV導入助成・多装置装着時) |
|---|---|
| 補助率 | メニューにより異なる。ドラレコ・EMS機器は取得価格のおおむね1/2、ASV・エコタイヤ・環境対応車は定額・上限制(目安)。 |
| 申請状況 | 募集中 締切まで257日 |
| 申請難易度 | 初級 |
※詳細条件・上限の内訳は公募要領をご確認ください。
対象・申請情報まとめ
詳細条件は公募要領で確認してください。
この補助金のポイント
| 補助対象経費 | ドラレコ導入(上限2万円/台・最大20台)、ASV導入(最大20万円/台)、EMS機器導入(上限4万… 詳細を見る › |
|---|---|
| 公募期間 | 令和8年4月1日〜令和9年2月26日(事業により1月末・3月末まで) 締切まで 257日 |
| 実施機関 | 大阪府(交付先:一般社団法人大阪府トラック協会・一般社団法人大阪バス協会) |
| 主要スケジュール |
|
| 必要書類 | 事業ごとに様式・添付書類が異なる。共通して交付申請書、支払を証する領収書・請求書… 詳細を見る › |
| 公募要領 |
結論:大阪府トラック協会・大阪バス協会の会員事業者向けに、令和8年度(2026年度)も「運輸事業振興助成」の各種助成事業が継続実施中です。ドライブレコーダ導入は1台あたり上限2万円、ASV(先進安全自動車)は最大20万円、デジタコ等EMS機器は上限4万円(いずれも補助率おおむね1/2・目安)。受付は令和8年4月1日から開始し、多くの事業が令和9年2月26日まで申請を受け付けます。
本記事は、トラック・バス事業者が「どの助成が使えるか・いくら戻るか・いつまでに申請するか」を最短で判断できるよう、令和8年度の主要メニューと申請手順を整理したものです。金額・期間は概算の目安であり、最終的な要件は各事業の交付要領・大阪府トラック協会(06-6965-4000)でご確認ください。
「運輸事業振興助成補助金」は、運輸事業の振興の助成に関する法律に基づき、大阪府が一般社団法人大阪府トラック協会・一般社団法人大阪バス協会へ交付し、その協会が会員事業者へ各種助成事業として還元する仕組みです。平成24年から継続している恒久的な枠組みで、単年度限りの制度ではありません。交通安全対策・環境対策・労働安全・経営改善の4分野に分かれた複数メニューで構成されます。
つまり「運輸事業振興助成補助金」という1本の補助金があるのではなく、府からの助成を原資に協会が運用する助成メニュー群と理解すると申請しやすくなります。会員でない事業者は対象外となる点に注意が必要です。
会員事業者が利用しやすい代表的なメニューと助成額の目安は次のとおりです。金額・台数上限は年度や事業ごとに見直されるため、申請前に最新の交付要領をご確認ください。
| 助成メニュー | 助成額の目安 | 補助率の目安 | 受付期間(令和8年度) |
|---|---|---|---|
| ドライブレコーダ導入助成 | 上限2万円/台(最大20台) | 約1/2 | R8.4.1〜R9.2.26 |
| ASV(先進安全自動車)導入助成 | 最大20万円/台(多装置装着時) | 定額・上限あり | R8.4.1〜R9.2.26 |
| EMS機器(デジタコ等)導入助成 | 上限4万円 | 約1/2 | R8.4.1〜R9.2.26 |
| エコタイヤ導入助成 | 本数・種別に応じ定額 | 定額 | R8.4.1〜R9.2.26 |
| 環境対応車導入促進助成 | 車種・規模に応じ定額 | 定額 | R8.4.1〜R9.1.29 |
| 適性診断受診料・教育訓練費助成 | 受診料・受講料の一部 | 一部助成 | R8.4.1〜R9.3.31 ほか |
たとえばドライブレコーダを10台導入した場合、1台あたり上限2万円なので最大20万円の助成が見込めます。下のシミュレーターで概算してみましょう。
申請は各助成事業ごとに様式が分かれており、原則として対象機器・車両の導入後(支払い後)に、領収書・登録書類などの証憑を添えて大阪府トラック協会へ提出します。受付期間は事業により異なり、令和8年4月1日に開始、多くは令和9年2月26日が締切です(環境対応車は1月29日、適性診断等は3月31日など)。
主要メニューの多くは令和9年(2027年)2月26日が締切ですが、予算枠に達し次第早期終了する場合があります。早めの申請が確実です。
この助成は要件を満たせば比較的通りやすい一方、書類不備による差し戻しが起こりがちです。実際に多い不採択・NG事例を知っておくと、審査落ちのリスクを下げられます。次の失敗パターンに注意してください。
トラック・バス事業者が車両導入や設備投資、人材確保で併せて検討したい制度です。
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公開日: 最終更新日: 出典: 大阪府(交付先:一般社団法人大阪府トラック協会・一般社団法人大阪バス協会)