【東京都】運輸事業者向け最大1.75万円/台!燃料費高騰対策支援金の申請ガイド(2025年)
申請受付は2026年1月23日(金)で終了しました。次回公募は未発表です。
まず確認すること
- 対象
東京都内の中小貨物運送事業者、乗合・貸切バス事業者、中小タクシー事業者
- もらえる額
最大1.75万円/台
上限額は補助の上限で、実際の受給額とは異なります。
- 手続き
申請方法:オンライン申請
実施機関:東京都運輸事業者向け燃料費高騰緊急対策事業支援金事務局
- 受付の状況
受付終了
申請受付は2026年1月23日(金)で終了しました。次回公募は未発表です。
令和8年1月23日まで
補助金の基礎データ 公募期間・実施機関・申請方法・公募要領 — 対象と金額は上の「まず確認すること」を参照
東京都内の中小貨物運送事業者、乗合・貸切バス事業者、中小タクシー事業者
- 対象地域
- 東京都
- 対象者
- 東京都内の中小貨物運送事業者、乗合・貸切バス事業者、中小…
- 補助上限
- 最大1.75万円/台
- 公募期間
- 2026年1月23日締切(予定)
- 実施機関
- 東京都運輸事業者向け燃料費高騰緊急対策事業支援金事務局
- 申請方法
- オンライン申請
- 必要書類
- 自動車検査証(車検証)の写し、振込先口座の通帳等の写…
詳細解説
東京都では、燃料価格高騰の影響を受けている運輸事業者の経営を支援するため、燃料費高騰緊急対策事業支援金を交付しています。本事業は、物流や旅客輸送といった地域経済を支える重要な社会インフラを維持することを目的としており、貨物運送、バス、タクシー事業を営む中小企業や個人事業主が対象です。本記事では、2025年11月より申請が開始される令和7年度後半分の要件や金額、申請のポイントを詳しく解説します。
この記事でわかること
- 令和7年度後半分の支援金額(1台あたりの単価)
- 支援対象となる事業者の詳細な条件と車両要件
- 申請期間(2025年11月17日から2026年1月23日まで)
- 申請に必要な書類と不備を防ぐための注意点
東京都運輸事業者向け燃料費高騰緊急対策事業支援金の概要
本支援金は、昨今のエネルギー価格の上昇に伴い、厳しい経営環境に置かれている運輸事業者の負担を軽減するために実施されています。東京都はこれまでも継続的に支援を行ってきましたが、令和7年度においても引き続き後半分としての公募が決定しました。
| 項目 | 内容(令和7年度後半分) |
|---|---|
| 実施主体 | 東京都 |
| 申請期間 | 2025年11月17日 〜 2026年1月23日 |
| 主な対象者 | 都内中小貨物・バス・タクシー事業者 |
| 支援金額 | 車両1台あたり最大17,500円 |
支援対象となる事業者の詳細
本支援金を受け取るためには、東京都内に本拠を置く中小企業者または個人事業主であり、以下のいずれかの事業を営んでいる必要があります。
- 中小貨物運送事業者:一般貨物自動車運送事業、特定貨物自動車運送事業、貨物軽自動車運送事業
- 乗合バス事業者:一般乗合旅客自動車運送事業
- 中小貸切バス事業者:一般貸切旅客自動車運送事業
- 中小タクシー事業者:一般乗用旅客自動車運送事業
対象外となるケースにご注意ください
- 大企業(みなし大企業を含む)が運営する事業
- 使用本拠地が東京都外の車両
- 申請時点で事業を廃止または休止している場合
支援金額(交付単価)の詳細
令和7年度後半分の交付額は、車両の種別やナンバープレートの色に応じて設定されています。保有する車両台数に応じて合計額が算出されます。
乗合バス・貸切バス(1台あたり)
17,500円
緑ナンバートラック(1台あたり)
11,500円
タクシー(1台あたり)
6,000円
黒ナンバートラック(1台あたり)
4,000円
計算例:緑ナンバートラック10台を保有する場合
11,500円 × 10台 = 115,000円 の受給が可能です。台数が多い事業者ほど支援の規模も大きくなりますが、各車両が要件を満たしているか(有効な車検証があるか等)の確認が必須です。
申請から交付までのステップ
支援金の申請は、事務局の専用ポータルサイトを通じてオンラインで行うのが一般的です。スムーズな手続きのために、事前に手順を確認しておきましょう。
採択率を高める!申請時の注意点とノウハウ
本支援金は要件を満たしていれば基本的に交付されますが、書類の不備によって審査が大幅に遅れたり、最悪の場合不採択となるリスクがあります。以下のポイントに留意してください。
1. 車検証の有効期限を再確認する
申請の対象となる車両は、原則として基準日において有効な自動車検査証(車検証)を有している必要があります。車検切れの車両や、基準日以降に登録された車両は対象外となる可能性があるため、募集要項の『基準日』を必ずチェックしてください。
2. 口座名義の一致を確認する
法人申請の場合は法人名義、個人事業主の場合は本人名義の口座である必要があります。通帳のコピーをアップロードする際は、カタカナ名義が申請情報と完全に一致しているか(濁点の有無など)を確認してください。
3. 専門家や事務局への早めの相談
「自社の車両がどのカテゴリに該当するか判断がつかない」「特殊な形態の運送事業を行っている」といった場合は、自己判断せずに事務局のコールセンターへ問い合わせるか、行政書士などの専門家に相談することをお勧めします。不備による再提出は、担当者の事務負担を増大させ、キャッシュフローの遅延を招きます。
よくある質問(FAQ)
前半分の支援金を受給していても、後半分を申請できますか?
はい、可能です。令和7年度の前半分を受給済みであっても、後半分の要件を満たしていれば別途申請を行うことができます。
レンタカーやリース車両も対象になりますか?
一般的に、事業者自身が使用権限を持ち、運送事業に使用しているリース車両は対象となりますが、車検証の『使用者』欄が申請者と一致している必要があります。詳細は募集要項をご確認ください。
個人事業主ですが、確定申告書の控えは必要ですか?
はい、事業実態を確認するために確定申告書の写しや、業種によっては営業許可証の写しが必要となります。
都外に本社があっても、都内に営業所があれば対象ですか?
対象車両の『使用本拠地』が東京都内であれば対象となるケースが多いですが、法人としての登録状況も関わります。要項の『対象事業者の定義』を精査してください。
予算がなくなったら終了しますか?
本事業は一定の予算枠で運用されているため、申請が殺到した場合には早期に受付を終了する可能性が否定できません。期間内であっても早めの申請を推奨します。
まとめ:早めの準備で経営基盤の強化を
東京都運輸事業者向け燃料費高騰緊急対策事業支援金は、燃料コストの増大に直面する事業者にとって非常に貴重な資金源となります。車両1台あたりの単価は決まっていますが、複数台を保有する事業者にとっては数十万円規模の支援になることもあります。2025年11月17日の受付開始に向けて、今から車検証の整理や電子化、必要書類の確認を進めておきましょう。物流の『2024年問題』以降、運送業界のコスト構造は大きく変化しています。こうした公的な支援制度を賢く活用し、持続可能な経営体制を構築してください。
最新情報の確認と申請準備を開始しましょう
申請期間:2025年11月17日 〜 2026年1月23日
対象車両1台から申請可能です。詳細は東京都の公式ページにてご確認ください。
免責事項: 本記事の情報は2025年10月時点の公募予定に基づき作成しています。実際の申請にあたっては、必ず東京都または支援金事務局が発行する最新の募集要項および公式サイトの情報をご確認ください。当サイトは情報の正確性を期していますが、内容を保証するものではありません。
対象者・対象事業
対象地域(東京都)
- 目的
- 経営改善
- 対象地域
- 東京都
- 対象者
- 東京都内の中小貨物運送事業者、乗合・貸切バス事業者、中小タクシー事業者
- 補助上限
- 最大1.75万円/台
- 申請の手間
- ふつう(4段階中2)
詳細条件・対象自治体は公募要領をご確認ください。
補助金の概要
| 補助対象経費 | 燃料価格高騰に伴う経営維持費用(車両台数に応じた定額支援) 詳細を見る › |
|---|---|
| 公募期間 | 2026年1月23日締切(予定) |
| 実施機関 | 東京都運輸事業者向け燃料費高騰緊急対策事業支援金事務局 |
| 主要スケジュール |
|
| 申請方法 | オンライン申請 |
| 必要書類 | 自動車検査証(車検証)の写し、振込先口座の通帳等の写し、確定申告書の控え、営業許… 詳細を見る › |
| 公募要領 |
後継制度・次回公募
現時点で後継制度は確認できていません。
この補助金のまとめ
- 金額:最大1.75万円/台
- 実施機関:東京都運輸事業者向け燃料費高騰緊急対策事業支援金事務局
- 申請方法:オンライン申請
編集・監修: 中澤圭志(中小企業診断士)
一次情報を確認する編集体制(編集方針・検証方法 | 掲載情報について連絡する)
本記事は一般的な情報提供を目的としています。補助額・対象要件・募集状況は変更される場合があるため、申請前に必ず各実施機関の公募要領・公式情報をご確認ください。

