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対象地域(全国)
地域要件
全国
全国どこからでも申請できます
地方公共団体、民間企業、研究機関、共同研究体
補助額・補助率
| 補助上限額 | 最大1,152億円規模(総額) |
|---|---|
| 補助率 | — |
| 申請状況 | — |
| 申請難易度 | hard |
| 採択率 | 80% |
※詳細条件・上限の内訳は公募要領をご確認ください。
補助金の概要
対象・申請情報まとめ
詳細条件は公募要領で確認してください。
- 対象地域
- 全国
- 対象者
- 地方公共団体、民間企業、研究機関、共同研究体
- 補助上限
- 最大1,152億円規模(総額)
- 公募期間
- 2025年12月31日締切(予定)
- 実施機関
- 国土交通省 上下水道審議官グループ
- 主要スケジュール
- 締切日 2025年12月31日 全スケジュール ›
- 申請方法
- オンライン申請
- 必要書類
- 上下水道耐震化計画、アセットマネジメ… 詳細を見る ›
- 公募要領
- PDF 公募要領(公式)
- 最大1,152億円規模(総額)まで補助される制度です
- 国土交通省 上下水道審議官グループが公募する公的支援制度
- 申請方法はオンライン申請に対応
- 採択率の実績は約80%
この補助金のポイント
- 最大1,152億円規模(総額)まで補助される制度です
- 国土交通省 上下水道審議官グループが公募する公的支援制度
- 申請方法はオンライン申請に対応
- 採択率の実績は約80%
| 補助対象経費 | 耐震改修工事費、管路更新費、DX関連システム導入費、技術実証費、査定設計委託費、アセットマネジメント… 詳細を見る › |
|---|---|
| 公募期間 | 2025年12月31日締切(予定) |
| 実施機関 | 国土交通省 上下水道審議官グループ |
| 採択率 | 80% ※過去公募実績 |
| 主要スケジュール |
|
| 申請方法 | オンライン申請 |
| 必要書類 | 上下水道耐震化計画、アセットマネジメント計画、実施設計図書、収支予算書、経営健全… 詳細を見る › |
| 公募要領 |
詳細解説
国土交通省は、令和6年度補正予算および令和7年度予算案において、上下水道インフラの耐震化と持続可能性の向上を目的とした大規模な支援策を打ち出しました。能登半島地震の教訓を踏まえ、システムの『急所』となる施設の耐震化や、DX(デジタルトランスフォーメーション)を活用した効率的な維持管理を推進するため、総額1,152億円を超える予算が投じられます。自治体や関連事業者は、この新たな補助制度を理解し、早期の基盤強化を図ることが求められています。
この記事でわかること
- 令和6年度補正予算および令和7年度予算の全体像と重点施策
- 耐震化対策における『加速要件』と補助率引き上げの具体的内容
- 上下水道DX、ウォーターPPP、新技術実証(AB-Cross)の支援体制
- 災害復旧制度の拡充内容と、今後の申請に向けた具体的なステップ
1. 令和6年度補正予算・令和7年度予算の全体像
今回の予算編成は、人口減少社会における上下水道システムの維持と、頻発する自然災害への対応を主眼に置いています。令和6年度補正予算では1,152億6,100万円が計上され、即効性のある耐震化対策やGX(グリーントランスフォーメーション)の推進に充てられます。
主要な予算配分と事業区分
| 事業名 | 令和6年度補正予算額 | 主な支援内容 |
|---|---|---|
| 上下水道一体効率化・基盤強化推進事業 | 1,176百万円 | ウォーターPPP、スモールコンセッションの推進 |
| GX推進(上下水道一体・下水道) | 3,750百万円 | 省エネ型設備の導入、脱炭素化の促進 |
| 防災・安全交付金(上下水道) | 96,706百万円 | 基幹施設の耐震化、浸水対策の強化 |
2. 耐震化対策の抜本的強化と新要件
今回の予算案において最も注目すべき点は、水道・下水道施設の耐震化に対する支援の拡充です。特にシステムの機能を維持するために不可欠な『急所』となる施設に対し、重点的な投資が行われます。
耐震化の対象となる『急所』施設とは
国が定義する『急所』とは、その施設が機能を失えば、システム全体が機能を停止してしまう最重要施設を指します。具体的には以下の施設が含まれます。
- 水道:取水施設、浄水場、配水池、導水管・送水管
- 下水道:ポンプ場、下水処理場、主要な幹線管路
- 重要施設:災害拠点病院、避難所、防災拠点(警察・消防等)に接続する管路
耐震化支援の拡充ポイント
令和6年度補正予算より、取水施設や浄水場、重要施設に接続する配水支管の耐震化事業について、補助率が従来の1/4から1/3に引き上げられました。また、布設後の経過年数にかかわらず、導水管・送水管の耐震化が支援対象に追加されています。
耐震化を加速させるための『加速要件』
経営努力を行い、耐震化を積極的に進める自治体を強力にバックアップするため、新たな補助要件(加速要件)が設定されました。以下の3条件を満たす場合、優先的に支援が受けられます。
- 料金回収率100%以上: 経営基盤が安定していること。
- 過去の耐震化実績: 直近5年間の耐震適合率の上昇ポイントが、国の定める5か年加速化対策の指標以上であること。
- 今後の加速計画: 今後5年間の耐震化進度を、従前の1.5倍以上に引き上げる計画を策定すること。
3. 上下水道DXと広域連携の推進
デジタル技術を活用した維持管理の効率化も、今回の予算の重要な柱です。特に人口減少に伴う職員不足や、膨大な老朽施設の管理を解決するための施策が盛り込まれています。
具体的なDX支援策
- アセットマネジメント計画の策定: 水道管の点検・調査結果に基づき、効率的な改築・更新計画を立てる際の経費を支援。
- 台帳情報のクラウド化: 災害時の迅速な情報共有を目的とした、上下水道台帳のクラウド移行を促進。
- 人工衛星データの活用: 衛星データを用いた広域的な漏水検知システムなど、先進技術の導入を支援。
広域連携と施設配置の最適化
市町村の枠組みを超えた『水道基盤強化計画』の策定支援や、自然流下を活用した送配水システムへの再編(省エネ化)など、長期的な視点での最適化が支援対象となります。また、下水道から浄化槽への転換(ダウンサイジング)に伴う撤去費用も新たに補助対象となりました。
4. 革新的技術実証事業(AB-Cross / A-JUMP / B-DASH)
新技術の導入に慎重な地方公共団体を支援するため、国が主体となって実証試験を行うプロジェクトが統合・発展しました。令和7年度からは、上下水道一体の革新的技術実証事業『AB-Cross』がスタートします。
令和7年度の重点公募テーマ
- 効率的な耐震化技術:一体的な耐震化や新素材の活用
- 分散型システム:人口減少地域に適した小規模・自律型の処理施設
- ダウンサイジング技術:流入量減少に対応可能な段階的縮小技術
5. 災害復旧制度の拡充と恒久化
大規模災害時における復旧作業を円滑にするため、新たな支援制度が設けられました。これにより、被災自治体の財政負担と事務負担が大幅に軽減されます。
追加された補助項目
査定設計委託費(新規)
負担率 1/2
漏水調査・給水施設復旧
制度を恒久化
※査定設計委託費とは、災害査定を受けるために必要な測量・設計書作成の費用のことです。
6. 申請から採択までの5ステップ
よくある質問(FAQ)
加速要件の『料金回収率100%以上』が満たせない場合は補助を受けられませんか?
加速要件は、補助率引き上げや優先採択のための条件です。要件を満たさない場合でも、従来の社会資本整備総合交付金や通常の補助メニューでの申請は可能です。ただし、経営健全化計画の策定が求められる場合があります。
民間企業が単独で革新的技術実証(AB-Cross)に申し込めますか?
一般的には、地方公共団体と民間企業、研究機関等が『共同研究体(コンソーシアム)』を構成して応募する必要があります。国が主体となって実証場所の選定を支援する場合もありますので、公募要領を必ずご確認ください。
DX支援メニューで、既存の紙台帳をデータ化する費用は対象になりますか?
はい、対象になります。特に今回の予算では『下水道情報デジタル化支援事業』の拡充が行われており、クラウド化やGIS(地理情報システム)への移行費用が支援の対象となっています。
ウォーターPPPを導入する場合、どのようなメリットがありますか?
民間資金やノウハウを導入することで、施設の長寿命化や運営コストの削減が期待できます。また、今回の予算では、PPP導入に向けた検討経費や情報共有への支援も行われています。
申請の締め切りはいつですか?
補正予算に関連する事業は、令和7年早期より順次公募が開始されます。交付金については自治体の予算サイクルに合わせる必要があるため、各都道府県または地方整備局のスケジュールを確認してください。
7. 採択率を高める申請のポイント
補助金の採択を勝ち取り、最大限の支援を受けるためには、単なる施設の更新ではなく『持続可能な経営』と『強靭化』の両立をアピールすることが不可欠です。
専門家活用のメリット
上下水道の補助金申請は、技術的な図面や複雑な計画書(アセットマネジメント計画等)が求められます。建設コンサルタントや行政書士等の専門家を活用することで、以下のメリットがあります。
- 補助要件に合致した論理的な計画書の作成
- 最新の技術動向(AB-Cross等)を踏まえた提案
- 複雑な積算や交付申請手続きの円滑化
令和6年度補正予算および令和7年度予算は、日本の上下水道インフラが大きな転換点を迎えていることを示しています。能登半島地震で露呈した脆弱性を克服し、デジタル技術と官民連携で未来の基盤を築くため、用意された予算と制度を最大限に活用しましょう。早めの情報収集と計画策定が、地域住民の安全・安心を守る第一歩となります。
制度の詳細や最新情報は公式サイトへ
国土交通省 上下水道審議官グループのHPにて、詳細な予算説明資料やガイドラインが公開されています。
免責事項: 本記事の情報は令和7年1月時点の予算概要に基づき作成されたものです。補助金の内容や要件は、国会での予算成立状況や今後の通達により変更される場合があります。実際の申請にあたっては、必ず国土交通省の最新の公募要領や手引きをご確認ください。
この補助金のまとめ
- 最大1,152億円規模(総額)まで補助される制度です
- 国土交通省 上下水道審議官グループが公募する公的支援制度
- 申請方法はオンライン申請に対応
- 採択率の実績は約80%
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公開日: 最終更新日: 出典: 国土交通省 上下水道審議官グループ